Huvudbromscylinder???

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Huvudbromscylinder???

  • Författare
    Inlägg
    • kumme
      maj 13, 2015 kl. 11:39 #296662

      Visst kunde man ta en Volvo 240 huvudbroms cylinder till en -65 TT (incaseofemergencyatthandlaglass)?
      Har för mig att jag läst det någonstans….

        Dicst
        maj 13, 2015 kl. 22:07 #297016

        Jo, det har jag också fått höra flera gånger, men jag har själv aldrig utfört den konverteringen.
        /D

          Lilln
          maj 16, 2015 kl. 08:31 #301380

          Blev också intresserad av det här då jag funderar på något nyare i min 93:a. Hittade den här tråden också https://saabklubben.se/forum/amne/huvudbromscylinder-igen/#post-115645

            Dicst
            maj 16, 2015 kl. 23:22 #310364
            Lilln skrev:

            Blev också intresserad av det här då jag funderar på något nyare i min 93:a. Hittade den här tråden också https://saabklubben.se/forum/amne/huvudbromscylinder-igen/#post-115645

            Lilln: Du har ju en kortnos, så det blir en helt annan lösning för dig.
            Se tråden under Guldtrådar:

            Recept ombyggnation till tvåkrets bromssystem för kortnos TT


            Du har kanske glömt bort att du läst den 🙂

            Mvh
            /D

              Lilln
              maj 16, 2015 kl. 23:27 #310365
              Dicst skrev:
              Lilln skrev:

              Blev också intresserad av det här då jag funderar på något nyare i min 93:a. Hittade den här tråden också https://saabklubben.se/forum/amne/huvudbromscylinder-igen/#post-115645

              Lilln: Du har ju en kortnos, så det blir en helt annan lösning för dig. Se tråden under Guldtrådar: https://saabklubben.se/forum/amne/recept-ombyggnation-till-tvakrets-bromssystem-for-kortnos-tt/ Du har kanske glömt bort att du läst den :-)
              Mvh /D

              Ja tänk att det där fanns ju faktiskt någon stans i bakhuvudet ?
              Har det fungerat bra för dig med den där konverteringen?

                Dicst
                maj 17, 2015 kl. 08:00 #324934

                Superbra! Har inte haft några problem alls och har kört som en galning på både is, asfalt och grus. Hårdtestat alltså!

                Tänkte ta med den bilen till Saabfestivalen om nya motorn hinner bli klar. Den som vill kika närmare på hur det är monterat kan passa på då.

                /D

                  matthias r
                  maj 18, 2015 kl. 19:17 #372699

                  Intressanta fakta som samlas i tråden om ämnet huvudbromscylinder, värt att spara!

                  Låt oss återgå till trådens kärnfråga; Volvo 240:ns huvudcylinder på Saab 95/96 1965-68. Jag fick tipset för ett tiotal år sedan, har inte behövt använda det själv ännu. Men har tipsat vidare till åtminstone två ägare till dylika bilar, och har sedan fått rapporterat att det funkar väl! Någon form av enkel adapterplatta behövs tydligen då 240:ns fästhålbild ligger horisontalt vs Saabens vertikala. Volvons årsmodellintervall som blir aktuellt är tydligen ca 1975-81. Dessa cylindrar fås helt nya hos bildelsfirmorna för under 600 kr.
                  l

                    kumme
                    maj 19, 2015 kl. 17:34 #374031
                    matthias r skrev:

                    Intressanta fakta som samlas i tråden om ämnet huvudbromscylinder, värt att spara!
                    Låt oss återgå till trådens kärnfråga; Volvo 240:ns huvudcylinder på Saab 95/96 1965-68. Jag fick tipset för ett tiotal år sedan, har inte behövt använda det själv ännu. Men har tipsat vidare till åtminstone två ägare till dylika bilar, och har sedan fått rapporterat att det funkar väl! Någon form av enkel adapterplatta behövs tydligen då 240:ns fästhålbild ligger horisontalt vs Saabens vertikala. Volvons årsmodellintervall som blir aktuellt är tydligen ca 1975-81. Dessa cylindrar fås helt nya hos bildelsfirmorna för under 600 kr. l

                    Toppen!!! Då ska det inhandlas och testa det.

                      Morten S.
                      maj 19, 2015 kl. 18:25 #374043

                      Så denne varianten nylig.
                      Er ikke dette hovedsylinderen som sitter på 1969 og 1970årgangen?

                      DSC_0762-Small

                      Been a Saab owner since 1987.
                      I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                      1960 93F
                      1967 96 Monte Carlo 850
                      1975 96 V4
                      1989 900i 8V 5 dørs
                      1992 900S 5 dørs
                      2008 9-3 SC Aero ttid
                      2009 9-3 SC tid

                      Attachments:

                      1. DSC_0762-Small.jpg

                    • Författare
                      Inlägg
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.