Tungrullade hjul

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Tungrullade hjul

  • Författare
    Inlägg
    • juni 29, 2023 kl. 17:02 #508261

      När jag haft av hjulen på saaben, 900i -93, och var i färd att montera tillbaka dem fick jag en kommentar från fadern ”ska de rulla så dåligt?”

      Har själv aldrig reflekterat över detta tidigare, när bilen är upplyft och jag drar runt hjulen för hand med lagom kraft snurrar de inte mer än ett kvarts-/halvt varv.

      Saaben är enda bilen jag ägt så har inte så många referenser.

      För ett par år sedan bytte jag belägg + pressade in bromskolv med verktyg + smorde kolven, nyligen bytt bromsvätska annars inte gjort mycket med bromsarna eller lager.

      Är detta normalt, hur mycket ska de snurra vid handkraft?

        juni 30, 2023 kl. 15:54 #508346

        bakhjulen gissar jag? framhjulen bromsas av drivlinan och det brukar stanna typ direkt om friläge är i och inte gå att röra annars.

        hur bra tar handbromsen?

        ligger den lite för tight så kan det bromsa.

        bästa sättet att kolla efter om bromsen ligger på är att känna på hjulen när du kört på ett tag på rak väg utan att bromsa. bäst är om man använder bromsen så lite som möjligt när man stannar med, tex motorbromsa. (var försiktig, kan vara Väldigt varmt om det ligger på)

        ligger bromsen på blir hjulet varmt helt enkelt. är tex ena bakhjulet mycket varmare än det andra så kan bromsen ligga på-

          juli 3, 2023 kl. 14:30 #508568

          Båda mina bakhjul rullade tungt och blev lite ljumna och även ett framhjul blev varmt.

          Bytte huvudcylinder så var det problemet löst.

           

            juli 5, 2023 kl. 20:43 #508793

            bakhjulen gissar jag? framhjulen bromsas av drivlinan och det brukar stanna typ direkt om friläge är i och inte gå att röra annars. hur bra tar handbromsen? ligger den lite för tight så kan det bromsa. bästa sättet att kolla efter om bromsen ligger på är att känna på hjulen när du kört på ett tag på rak väg utan att bromsa. bäst är om man använder bromsen så lite som möjligt när man stannar med, tex motorbromsa. (var försiktig, kan vara Väldigt varmt om det ligger på) ligger bromsen på blir hjulet varmt helt enkelt. är tex ena bakhjulet mycket varmare än det andra så kan bromsen ligga på-

            bra tips! Handbromsen tycker jag biter som den ska.

            Båda mina bakhjul rullade tungt och blev lite ljumna och även ett framhjul blev varmt. Bytte huvudcylinder så var det problemet löst.

            </p>
            Det är faktiskt samma för mig, bakhjulen blir något ljumna och ena framhjulet blir varmare än det andra.

            i och med att jag inte har något att jämföra med är det svårt att uttala sig om ifall det är för varmt eller bara normalt men jag får fortsätta att hålla ett öga på detta, i värsta fall får jag kanske se över huvudcylindern eller kolla över bromsoken snart igen! 👍

              juli 6, 2023 kl. 00:57 #508798

              Hade bilen inte varit så ”ny” hade jag satsat på broms-slangarna vilka vid stigande ålder ha en benägenhet att steglöst övergå till att fungera som backventiler.

              / Kenth

            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.