OG900 Cabbe tillbaka till Finland
- Detta ämne har 27 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2025-10-20 20:50 av
.
-
Inlägg
-
Jag köpte en ny bil. Den är mit först Saab!
Hade Volvos före och har fortfarande.
Mitt svenska är även mer rostig som mina bilen 😀 Så förlått mej.
En kort historia av bilen: Såld i England som ny. Kört mest i Liverpool. Köpte till Lithuania 2004. Förra ägeran hade bil 2012-2024. Jag hade massor av delar med bilen, inkl. 2 växellådar. Jag körde bilen 750km till hem. i Riga batteri var redan tom och behövde hjälp med booster för at starta.
Bilen har gåt redan 267 000km.
Jag har bara små saker at fixa. Låser, en del av el systemet. Den är redan godkänd för Finnsk trafikket.
Jag har varit många sommar i Uusikaupunki området i mitt liv så jag tänkte at det är billigare atta köpa den här i stället av som sjöstrand sommerhuset:D
Bilder när jag hämtade bilen:
Attachments:
Hej och välkommen till forumet. Vi ser fram emot att läsa mer. Det är inte några problem med språket utan vi förstår vad du skriver utan problem. Här på forumet kan du både få hjälp av andra och själv hjälpa andra där du har lösningar på andras frågor. Det ser ut att vara en fin bil. Mvh Bengt
Kul med en cab som hittat hem. Ska bli spännande att se vad som kommer hända med den i form av förbättringar.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tack för svaren och intresset!
Den här är några små saker som jag fiksade.
Byt vänster nedre kulleden för inspektion
Vänster dörrlås fungerade inte. Lås hade släppad några delar inom dörren. Jag kunde fixa den för nu utan att köpa delar.
Växelsystemet lämnade mig med 3. när stift av förband lossnade och försvann på vägen.
Jag hade rida till hem med trailer och en kompis såld rätt stiften. Han har många Saab:D
Fixerade växelspak, Det snurrade riktigt irriterande
Malade dörlister
Slipade blinkare strömbrytare för stanna kvar
Tvättade bagageutrymme klädsel
Motorrum efter tvätt
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Jag har kört endast med cabbe mest av Maj. Total som 2300km efter köpte den.
Bilen har någon fel tändlåsen 1. position den koppla inte av. Batteri tömnas i efter en vecka och måste laddas.
När jag har den nya brytare det ska fixas snart. Varvräknare fungerar bara ibland. Jag har redan annan instrument för att byta.
Här något som photo av små fixar jag har gjort.
Det känt att broms pedal gått lite för djup. Jag bytade bromsvätska och försakrade att det finns ingen luft i systemet.
Färg av gammal vätskan var hemsk. Efter det pedal känns mycket bättre.
Jag försökte att rengöra under baksättet. Takhydraulik hade läck lite olja där. Jag vet inte var det nu eller tidigare.
Bitummat hade mjuknade därför..hur trevligt. I vänster är pump för taket.
Baksätte var också helt lös. Alla skruvar saknade. Tillsättäde 4 x M6x15 med stora prickor.
Reparedade sprickor i den A-pilar panel med polyuretan 2 komponent lim.
En bild om interiör efter rengöring.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Kul att följa detta projekt. Såldes bilen ny i England som vänsterstyrd eller är den ombyggd från höger till vänsterstyrd? Av vem i så fall?
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenDen bil är inte onbyggd. Mer en US import spec. Jag vet inte varför såld vänsterstyrd där.
Jag hade liten sommarresa med bilen till Saab Festival 2024 i Trollhättan. Jag kört i helt 1300km utan större problem.
Fredag 500km efter en dag i färjan var lite mer som jag tyckte..Kunde inte hinna till hotellet i tid.
I den sista 400km på returnresa 5. växleln kopplades dåligt, losnade och kyllflekten startade inte när i tomgång för längre tid.
Jag har redan tanke att vad skulle jag kolla.
Finnlines nya färjorna
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Efter den långt trevligt resan gjorde jag något fixar.
Först såg jag varför kylflekten fungerade inte. Jag testade brytare för att börja. Det påverkade att kabeln hade bruten..
Jag reparade klämman.
Här är några bilder när jag fixade förare säte bakre intecking. En del av den saknade.
Säte intecking var dålig. Nya M8 Helicoil tvinneg måste sättas.
Nedre del av styrrkolumm skydd var inte passende i min bil. Jag kapade och slipade det att gå.
Attachments:
Kul att följa detta projekt. Såldes bilen ny i England som vänsterstyrd eller är den ombyggd från höger till vänsterstyrd? Av vem i så fall?
Jag måste beriktiga mitt tidigare svar. Jag frågade inte om det från förra ägaren och hittade ingen tecken av det än så länge.
I dag tog jag bort höger sätt för att fixa nagot. Då såg jag golvmatt med plastikstarkning och en öppning som
var lössligen täckade. Den här är inte möjligt utan att bilen har varit tidigare högrastyrda!
Den endast ovanlighet var att centrallåsning fungeradera från passagerares dörren. Vänstra dörren öppnade inte andra dörren eller baklucka.
Attachments:
Ja den bilen har helt klart varit högerstyrd det skvallrar golvmattan om och gällande vilken dörr centrallåset fungerar ifrån. Den är troligen ombyggd i det land den kom först till efter den exporterats från England. Inget fel i det dock, jag har själv en cabb som är ombyggd av mig från höger till vänster.
//B
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenDet var länge sedan jag skrev något om min bil.
Bli velkomna att se några nya bilder i min photos.google.com mapp.
Sommar i Juli var för varmt för köra bilen utan luftkonditionering. Det var nära 30C här nästan tre veckar.
Har kört med 900 här sommar mest i Juni och August.
Jag hittade felt som tömt batteri i två veckor. Det var felaktig anslutning i stereon. De båda strömmen föränderlig och kontinuerlig var samkopplad. Det var lätt att korrektera. Jag bytade okcså botten av tändningslåset men det fel var inte där.
Strort vattenläcka i bagageutrymmet var svårt at fixa. Där var två olika platser för vatten att släppa in bakluckans tätning och takkant.
Jag hade farthållare och elspeglar fungerande. Tyvärr det kom också rost reparation för att dåligt tidigare fixar.
Det kommer att bli en förnyelse av delar av framhjulsupphängningen framöver: lager, drivleder, stötdämpare, kulleder och stabilisatorgummin.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Också bytade däck i sommaren. Den var gammal från 2012 och ventilen hade alvarlig sprickor.
Jag tänkte att dom kunde bryta ned. Nu är det Michelin Primacy 4 205/55 R16 och nya ventiler.
Ny växelknobb.
Tätning av takbakkant. Hade stor vattenläcka.
Tvättäde klädsel och målade golvet av bagageutrymme efter vattenläcka.
I min bil några symboler hade utsliten. Jag bestälde nya ”aftermarket” klistermärke bredd.
Den här pussel gör ljud men jag ska byta lite mer när tar av det som sade tidigare.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Det började regna mer och mer oftare. Backade Saab till garaget i dag.
Jag kan bara arbeta vid en sida med bil en gång. I dag jag rev bort en dålig rostfläck.
Tyvärligen den här bilen något samliga som måste rättas till.
Vad ska vi hitta här?
Men den var inte stor överaskning. Dåligt, dåligt och allt måste bortas.
Allt bort kapade. Cabriolet speciel förstärkningen kan ses här. Lyckligtvis det hade inte gått inte alls djupare.Det skulle vara riktigt svårt att reparera i det fallet.
Då man måste formulera 2 nya plåt till hålet. Ingen problem.
Den första man kan svetsa,, men den andra är svårare.
Jag tycker att den ska skäras i bitar..
Det var allt för idags 4 timmars eftermiddags arbete innan bastun. Jag fick något befordrat.
Avslutar det i morgon..i alt vis jag hoppas det. Min Saab verkligen älskar nya plåt 😀
Jag kommer ihåg de flesta orden från tidigare, men inte alla, så jag måste kolla något.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
I dag jag avslutade det här litet projekt.
Svetsade, slipade och lite färg. Den här några bilder.
Den sista biten för dagen.
I dag det här var 5 timmars arbete.
En efter en kommer de att bli bättre.
Jag också började arbete med framhjulupphängningen.
Tog av stötdämparen.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Kul. Det är alltid fix med gamla bilar och en cabb är inget undantag. Det kan läcka in vatten på hur många ställen som helst på dem.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
