Är det skroten som gäller?
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Är det skroten som gäller?
- Detta ämne har 29 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2012-03-21 13:32 av
robban.hag.
-
FörfattareInlägg
-
november 1, 2011 kl. 09:33 #5162
hej,
Har en 900i 8v som inte vill starta. det finns gnista och den får bensin. Testade med startgas men det hjälpte inte. Någon som har någon idé om vad det kan vara. Har ju precis fått igenom den på besiktningen, så jag vill ju inte köra den till skroten.
/Robban
november 1, 2011 kl. 10:41 #29229Det är skillnad på gnista och gnista… Frågan är ju om den har tillräckligt kraftig gnista också. Provat med startkablar?
november 1, 2011 kl. 10:43 #29230@phermansson wrote:
Det är skillnad på gnista och gnista… Frågan är ju om den har tillräckligt kraftig gnista också. Provat med startkablar?
Nej det har jag inte gjort. kanske är en idé. Gäller detta även om jag testat med startgas?
/Robban
robban.hag wrote:hej,Har en 900i 8v som inte vill starta. det finns gnista och den får bensin. Testade med startgas men det hjälpte inte. Någon som har någon idé om vad det kan vara. Har ju precis fått igenom den på besiktningen, så jag vill ju inte köra den till skroten.
Om du berättar hur långt den gått och lite allmänt kanske vi förstår lite bättre?
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
november 1, 2011 kl. 11:25 #29191@Morsole wrote:
@robban.hag wrote:
hej,
Har en 900i 8v som inte vill starta. det finns gnista och den får bensin. Testade med startgas men det hjälpte inte. Någon som har någon idé om vad det kan vara. Har ju precis fått igenom den på besiktningen, så jag vill ju inte köra den till skroten.
Om du berättar hur långt den gått och lite allmänt kanske vi förstår lite bättre?
Mvh Johannes
Den har gått strax över 18t mil. hyfsat nytt batteri, ny jordpunkt. Vad mer? Allt verkar funka, utan att den startar.
/Robban
november 1, 2011 kl. 11:26 #29192Om batteriet är liiiite för dåligt hör du knappt skillnad på snurrhastigheten på starten men det är lögn i 👿 att få den och starta. Testa ett annat batteri eller startkablar!
96 V4 1975 ”Bollen”
november 1, 2011 kl. 16:55 #31683är tändstiften ok.
gammla slitna? rätt stift?
kanske får förmycket soppa.
@robban.hag wrote:
hej,
Har en 900i 8v som inte vill starta. det finns gnista och den får bensin. Testade med startgas men det hjälpte inte. Någon som har någon idé om vad det kan vara. Har ju precis fått igenom den på besiktningen, så jag vill ju inte köra den till skroten.
/Robban
Vi hade ett sådant fel på vår gamla 900i -88 (den är död sedan länge nu pga rost, men ändå).
Den startade efter ca 45 minuters gnuggande på startmotorn först när vi looovade att inte köra ut på den isbelagda sjön. 😀
Det visade sig så småningom att vi hade fel tänddelar, bla hade tändkablarna fel resistans och stiften var fel också. Det var sista gången vi handlade av Micro.november 2, 2011 kl. 11:56 #34509testade med startkabel och det funkade inte.
det gick fint i helgen, men i måndags ville den inte.
stiften ser fina ut och det är en fin blå gnista. bensin får den, men om det är för mycket eller för lite vet jag inte. men det ska väl inte spels någon roll. den startar ju inte ens med startgas.
har kollat vakuumslangarna och de verkar ok
november 2, 2011 kl. 12:29 #34510Hur har du kollat att den får bensin? Blöta stift?
Snurrar den bara på starten utan minsta antydan till att tända? Fick du ordentlig kontakt med kablarna? Ibland får man ju joxa lite så att det blir ordentlig kontakt överallt, då brukar varvtalet på starten öka något.november 2, 2011 kl. 12:41 #34512@phermansson wrote:
Hur har du kollat att den får bensin? Blöta stift?
Snurrar den bara på starten utan minsta antydan till att tända? Fick du ordentlig kontakt med kablarna? Ibland får man ju joxa lite så att det blir ordentlig kontakt överallt, då brukar varvtalet på starten öka något.Ja, stiften är blöta. Men om den inte startar ens med startgas, så måste det väl vara något annat? Det är en fin blån gnista på alla stift.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
