70,0 mm kolv.
- Detta ämne har 13 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2013-04-23 15:26 av
.
-
Inlägg
-
Nu när det är skriftligt på att jag inte får överskrida 850cc gränsen när tvåtaktaren ska tävlingsköras kan det kanske bli på tal om omfodring i framtiden.
Fodrats motorer har ju gjorts i alla tider. Men frågan som ploppar upp är var man köper 70,0 mm kolvar av vettig kvalitet och pris? Kan inte komma på på rak arm att jag sett såna i någons sortiment, det är rimligtvis överdimensionerna som används vid renovering.säger reglementet då att man inte får borra alls ? Inte ens första överdimension? Det är möjligt att man då kliver över 850cc men då gynnar ju inte det saabåkarna iallafall………
70,5 mm ska tydligen ge 854 cc, så det går såklart inte.
Framtiden får utvisa hur det går, jag får köra tills någon säger ifrån så får jag ordna med det då.@Mikael Jardstam wrote:
70,5 mm ska tydligen ge 854 cc, så det går såklart inte.
Framtiden får utvisa hur det går, jag får köra tills någon säger ifrån så får jag ordna med det då.Har du fått pm av mig ?
MVH Stefan GEtt alternativ är ju att beställa kolvar med den dimension man vill ha. Hona cylindern tills den är tillräckligt ren och beställ efter de mått du får fram.
XP har ju haft kolvar i 70.05, 70.15 och 70.25. De är ju svarvade ur en gjuten standardmodell, så det blir lika dyrt att köpa från dem som någon annan som gör kolvar. Jag har några tips om du vill gå den vägen.Ett knep för att hålla sig inom cylindervolymklassen.
Har hört att om en kolv nöp, på den gamla goda tiden, då borrade man bara upp den cylindern.
Vet inte hur mycket obalans man fick i motorn med detta.Sabbe
En som har Ø70mm
HEPPOLITE KOLVSATSER till SAABS trecylindriga tvåtaktare. Finns från 70 till 72,5mm diameter. De gjutna kolvarna
håller en mycket hög kvalitet och är därför även lämpliga till trimmade motorer. En kolvsats innehåller kolv, kolvringar, kolvbult
och circlips.
PRIS PER KIT (3 KOLVAR): 5200:-Jo jag har fått pm.
XP har lite för hög prisnivå för min smak, leverans kan vara lite osäker med.
Då finns det på Ebos, då vet jag det.@Mr AERO wrote:
@Mikael Jardstam wrote:
70,5 mm ska tydligen ge 854 cc, så det går såklart inte.
Framtiden får utvisa hur det går, jag får köra tills någon säger ifrån så får jag ordna med det då.Har du fått pm av mig ?
MVH Stefan G???
Mikael , kan du maila mig på m.o.p.e.d@hotmail.com
MVH Stefan GDet är inte nypningar på enstaka cylindrar som är problemet. För det mesta när jag tar isär en motor är den renoveringsborrad. Den värsta var på 71,5 mm.
Jag såg på Ebos hemsida att de tar 3100kr per cylinder att fodra plus material. Går väl på drygt 10 lök för en motor då jämfört med 1000-1500 spänn för en vanlig borrning.
Jag kör med mina 854 cc tills dom tar licensen för mig..Har sagt det i många år och säger det ingen SVENSKA BILSPORTS FÖRBUDET.
När jag åkte Historiska Rallycupen mellan 1987-1995 då fick vi använda 71 mm kolvar.Det är det som är bekymret. Bara Sport och MC får köra med överborrning.
Jag har en Saab sedan 1965
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
