9-5 2.0t BioPower (frugans)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hej!
Tycket den ser riktigt fin ut ?! Fälgarna passar otroligt bra på den mörka bilen, är det svartmetallic?
18″ räcker långt (även om MrSunbears kärra är brutal med 19″ ?).
Kan ett Hirsch steg 1 vara en lagom nivå med 210/220hk 95/E85?
https://saab.hirsch-performance.ch/gb/produkte/leistungssteigerungen/l-9-5-1998-2010/benzin-9-5/2-0t-2005-biopower/
Att gå längre kräver en hel del (tycker jag) hårdvara, koppling, turbo, Avgas etc.
Vad har du använt för att försegla fälgarna?
Mvh
MathiasJo det är Jetblack effekt (metallik).
Hade ju en 2.3 tidigare med Hirsch men den blev ganska trött i högre farter (vad nu det spelar för roll).
Jag (…min fru…) är nog inte beredd att jag ska skruva massor på en bil med lite mil just för att slipa skruva massor…Jag har lagt på Silver One från Smartab.
Dom ahar jag använt i många år så det är kanske dags att testa något annat…
Tycker bilen blev riktigt stilig proper med turbinhjulen! Kul. Sådan fel som löst lock på oljestickan gillar jag. Mera sådant. ?
Kan tipsa om Sonax keramiska skydd för fälgar, en kompis har testat den på sina hjul och är nöjd med resultatet. (Han e väldans petig kan jag ju tillägga)
https://www.mekonomen.se/bil/bilvard-och-service/dack-och-falgvard/falgrengoring/falgforsegling-pa8762sv
Angående trim, ett steg 1 från Maptun skulle funka ypperligt även om Hirsch är bra grejor absolut. Så länge det inte kräver annan hårdvara för Hirsch så funkar det bra. (Här efter lite onöndigt utlägg men det bjuder jag på) De Hirsch koncept som kräver annan hårdvara (IC, Downpipe, Avgas mm) kräver Hirsch original grejor för att mjukvaran skall lira 100% det har ”vi” upptäckt under flera års testande. Hirsch mjukvara är ”nördigt” kalibrerad till sina produkter/hårdvara och en annan IC el Downpipe som inte är lika som Hirsch kan man se skillnade i hur bilen presterar samt andra värden över tid. Jag provade Hirsch 300hk/400Nm mjukvara på min Griffin med Feritta downpipe, Maptun/ETS IC och det lirade inte till 100% med reglering mm. Nu kör jag jag med mjukvara från Maptun och det funkar prima.Ang, oljestickan kan jag inte begripa hur det gått till.
När jag byter oljan så skruvar jag ju alltid dit stickan för att få ”rätt” nivå… Detta mysterium måste utredas eller så får jag göra en checklista till nästa gång.
# Oljestickan!
# Oljestickan!
# Oljestickan!
# Oljestickan!
Osv….Jo tack! Vi gillar oxå hjulen. Detta är ju en bruksbil så då är det lagom med 18…
Ja vi får se vart det lider med optimering. Men Maptun är intressant.Hänt mig på en Alfasud en gång. Nästa gång jag öppnade huven var insidan rostskyddad men stickan låg kvar där jag lagt den.??
96 V4 1975 ”Bollen”
Hänt mig på en Alfasud en gång. Nästa gång jag öppnade huven var insidan rostskyddad men stickan låg kvar där jag lagt den.??
Altså….oljesticka var iträdd å allt, t.o.m i rätt läge där man trycker ner den. Så jag såg det inte förrän jag skulle lyfta på plats kåpan…
Man kan väl säga att jag blev snopen när jag fick se detta. Hur länge har bilen gått såhär?!
Nu går den faktiskt lite bättre, främst på låga varv. Den ville liksom inte iväg förr men nu finns det en viss känsla av respons.
Detta med ljuset på dessa bilar utan xenon….
Jag har tyckt att ljuset varit…KASS…! Iaf om man jämför med äldre Saabar.
När jag bestämt mig för att byta lampor till halvljuset så upptäckte jag att ena lampan satt uppåner, den andra var vriden typ 45° och spännfjändern var dessutom vänd inochut så lampan satt löst så förstod jag att allt inte stått rätt till.
Vänster lampa bytt… Innan var det lika kasst som höger. Det ska blir intressant å se hur mörkerkörningen blir nu!
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 2 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 2 månader sedan av .
Attachments:
Detta med ljuset på dessa bilar utan xenon….
Jag har tyckt att ljuset varit…KASS…! Iaf om man jämför med äldre Saabar.Varför tror du det kör så många 9-5 ”edna” med extraljus……. ?
Fast även med xenon är dom ingen höjdare heller ?Är det inte läge att döpa om tråden till ”9-5 Biopower som är fel ihopskruvad” 🙂
Ibland får man det bekräftat att vissa borde ägna sig åt annat än att skruva med bilar…
Nu när frugan köpt annan…bil…så har tid lagts på att få till inte d ingen som givetvis var i fint skick men med lite ingrodd skit i tyget.
Har blött upp, skurat och sugit rent i flera omgångar.
Nu ser det ut såhär.
Här är bagaget.
Eftersom att bilen nu är överflödig finns det även säljesannons. Både här på forumet och på Blocket.se.
Bilen har precis slagit över 9000 mil.Attachments:
Här är andra vinterhjul monterade. Får duga även om det inte är originalfälgar. 205/60×16 funkar bra.
Idag dessutom nybesiktigad UA!
Gött!
Grattis!?
96 V4 1975 ”Bollen”
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 2 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
