900Gli -84 rycker när den blir varm
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2013-10-02 13:23 av
.
-
Inlägg
-
Bilen startar lätt men ligger lågt på tomgång tills den kommer upp i temp.
Sen går den som en klocka tills man har kört ett tag för då börja den rycka när man ligger lätt på gasen, gasar man fullt så går den bra och och motorbromsar man så går den också bra.Nån som har nån ide?
Bränsletrycksregulator, tändspole, kallstartsventil ?Du bör leta efter läckage; annars är ju symptomen för mager blandning – eller för hög tändning.
Styrtryckaren är känd för att strula, tillsatsluftliden med; ta gärna och plocka ner den o lägg den i lämplig lösning över natten. T ex WD40 eller 5-56. Om den kärvar så blir det fel, både med co halten och tomgången.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Hittade ett litet bensinläckage och vakumslangen till fördelarn hade tagit semester :wrench
Fortfarande lågt varvtal vid kallstart. Kollar väl upp styrtryckaren och tillsatsluftliden i nångång i veckan. 😀Väcker liv i den här tråden. Fick du ordning på ryckigheten och vad gjorde du?
Jag hade nämligen exakt samma symtom på min T16 -84. Nu går den dock så dåligt att det inte går att köra. Den startar men går så orent att den dör efter en kort stund. Vet inte om felen hänger ihop, men det är väl ingen vild gissning att så är fallet. Nu står jag lite handfallen inför vad jag ska ta mig till och tänkte alltså kolla vad du gjorde mer.
99 1969
9-5 Vector 2.0t Biopower Sportcombi 2005
Tidigare: 900 T16 LUX 1984
Jeg hadde samme symptomer på min 1993 2.1 liter – og da var det luftmengdemåleren som var årsaken til dette.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
