96-62 Tankeutbyte (Mycke rost till börja med…)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / 96-62 Tankeutbyte (Mycke rost till börja med…)

Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 310 totalt)
1 2 3 4 … 19 20 21
  • Författare
    Inlägg
    • Morten S.
      februari 27, 2012 kl. 22:19 #40137

      Har du sjekket med Saabklubbens delelager?
      Hvis ikke finnes skyddet i rep.settet som Veteranshop selger; http://shop.textalk.se/se/article.php?id=10163&art=4779127&grp=296109

      men var får man tag på gummiskyddet som ska sitta bakom bromsskölden , kring wirefästet?

      Been a Saab owner since 1987.
      I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

      1960 93F
      1967 96 Monte Carlo 850
      1975 96 V4
      1989 900i 8V 5 dørs
      1992 900S 5 dørs
      2008 9-3 SC Aero ttid
      2009 9-3 SC tid

        griffin77
        februari 27, 2012 kl. 23:36 #40138

        Tjena!

        Kul att se när det går framåt! Känns som vi ligger i
        Samma skede nästan 🙂 jag köpte mina skyddsbäljar
        För 3 veckor sen från reservdelsshopen.se
        Funka bra, snabba och bra pris.

        //Danne

          Solanum
          mars 1, 2012 kl. 18:50 #40270

          Vilket imponerande jobb!! Det blir väldigt bra plåtarbete, hela bilen blir bra i och för sig… 🙂 🙂

            Johnny Johansson
            mars 5, 2012 kl. 22:01 #40507

            Tack för uppmuntran!!! :CH
            Som jag skrev innan så har jag hållt på med fronten denna vintern.
            Börja med att visa lite hur det såg ut innan jag började…










            Skitgörat är klart o det stora pusslandet ska börja. Kul o göra bitarna själv men först ska det skäras bort. Jag har använt 1mm:s kapskiva. De är ju underbara att skära med jämfört med de gamla 2,5mm:s skivorna. Sticksågen är rätt bra oxå. Återkommer snart med flera bilder…

            Ses

              Johnny Johansson
              mars 10, 2012 kl. 23:58 #40761

              :WH Lite uppdatering av fronten.
              Som ni såg på bilderna innan så är det rosthål lite över allt, och ekonomibitar finns ju inte. Men plåtjobb e faktiskt riktigt kul när man inte har tidspress. Började rakt framifrån och skar bort lite.








              SOm ni ser så har jag fotat när det är gjort lite med skärmkanderna, dvs i efterhand.
              Kommer lite bilder påp det också om det finns intresse.
              natti /Johnny

                fredrik.a.
                mars 12, 2012 kl. 18:16 #40851

                Fasiken så fint plåtarbete du gör!! :CH

                  William
                  mars 12, 2012 kl. 18:56 #40856

                  Håller med, superbra! :CH

                    mas1
                    mars 12, 2012 kl. 20:28 #37642

                    Öhhh…..
                    När du ändå är på gång…….
                    Kan du väl slänga ihop en åt mig också! :CH
                    Förbaskat kul att se ett bra jobb och en stor eloge till dig för att du delar med dig!!!!! :CH :CH

                      janne2takt
                      mars 13, 2012 kl. 06:46 #40885

                      Mycke imponerande, visst är det kul att få skapa sina egna ekonomiplåtar :AP

                      Janne2takt

                        mas1
                        mars 13, 2012 kl. 10:55 #40897

                        Vilken plåttjocklek använde du?

                          Johnny Johansson
                          mars 13, 2012 kl. 20:22 #40936

                          Kul att många hänger på och läser och kommenterar. Jag har förstått att detta är ett ”snällt forum” och uppskattar alla positiva inlägg. Känns tryggt så man vågar fortsätta skriva 🙂
                          Men, ni får mycket gärna komma med bättre lösningar och ifrågasättande av det jag gör. Jag har ju inte hållt på med bilar på många år och när jag läser era trådar så blir jag jätteimpad av allt som görs. Vill gärna lära mej mer och hoppas att andra får nytta av mina missar och även det som funkat.

                          Plåttjocklek: Innan så skrev ”Hotrodder” om plåttjocklek och rådde mej att använda 0,75mm till ytterplåt och 1mm till hjulhus mm och 2mm till förstärkningar.
                          Jag har köpt plåt på Biltema och de har 0,7mm, 0,9mm och 1,2mm. Enkelt att få tag på och lagom stora bitar, 500*1000mm, så de går in i kofferten på bilen som rullar till vardags.
                          0,7mm har jag svårt för att använda, tycker att den ger lite foliekänsla och jag bränner igenom med svetsen. Därför har det blivit 0,9mm:s till plåtar som jag formar på något sätt, vid några tillfällen 1,2mm. Men 1,2mm är tungt att jobba med… så det har bara blivit några sånna bitar.

                          Vad använder ni för plåttjocklek? Och på vilka ställen?
                          KOmmer att lägga in lete bilder från plåtsnidandet av de rostiga innerskärmarna om nån dag när jag sorterat bilderna.

                          Ses /Johnny

                            Johnny Johansson
                            mars 14, 2012 kl. 20:44 #34948

                            Jag håller på med hjulhusen fram och har stött på ett problem (bland flera…)

                            Den gälade skyddsplåten… hur fixar man en sådan?

                            Funderade på om jag skulle ta ett galvat venilationsgaller, sånt som man har i hus, och svetsa om det med fäste mm.

                            Eller kan man göra egna gälar i en 0,9mm:s plåt? Jag har ingen press… Har någon gjort det själv? Skippa ideén?

                            Ni som har friska bilar, kan inte någon mäta hur stor en skyddsplåt ska vara. SÅ har jag något att utgå ifrån.

                            Mvh Johnny

                              Mikael Hagenvald
                              mars 24, 2012 kl. 15:56 #41387

                              Hej
                              Jag har idag varit ute o mekat lite med min 95:a kortnos så jag passade på att mäta o ta några bilder till dig.
                              Längden är 310mm mot fronten och 320mm mot kupén, gälarnas längd är 270mm och de är utpressade ca 8mm, övriga mått har jag försökt lägga in på bilderna förutom bredden vid innerskärmen,delen som fästs i hålet är 170mm bred, hoppas du fattar vad jag menar 😆 .

                              Saab 9-5 kombi -07, 95 V4 -73, 95 de lux -63, mc Örnen 120cc -50

                                Per-Erik
                                mars 24, 2012 kl. 16:36 #41394

                                väldigt trevig tråd att följa – keep it up! 🙂

                                  Johnny Johansson
                                  mars 24, 2012 kl. 20:32 #41404

                                  Tack Mikael!!!!
                                  Nu har jag lite mått att utgå ifrån. Kommer nog att börja med detta i veckan.
                                  Guld värt att få lite mått. Även om inte så många kommer att krypa in under skärmarna för att titta :sad

                                  Lite fortsatt visning av främre inneskärmarnas återställande. Här kunde man iallafall gissa hur det ska vara och fortsätta knacka plåtbitar.













                                  Nu ska jag fundera på hur sprutskyddet ska fixas…
                                  Tja det var allt för denna gången.

                                  /Johnny

                                • Författare
                                  Inlägg
                                Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 310 totalt)
                                1 2 3 4 … 19 20 21
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.