Bakre länkarm, handbromskabel
- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2018-06-15 07:05 av
.
-
Inlägg
-
Är det nån som har en lösning på den här styrning/hållaren för handbromskabeln på bakre länkarmen. Bägge har gått sönder på min bil, och mina super aeros (16×6½”)skaver lite grann på kablarna.
Den finns inte webshoppen eller hos Speedparts.Och apropå länkarmen, det var en som sa att det går att vända en bussning eller hållare eller nåt för att få bakaxeln nån millimeter längre bak, eller längre fram. Detta för att undvika att t.ex. super aeros skaver mot skärmkanten.
Jag har det problemet, fast bara på vänster sida och bara vid körning över farthinder och i potthål, typ.Menar man då bussningar nr 6 och 7 på bilden?
Nr 7 kanske är excentrisk, men nr 6 måste ju också vara excentrisk för att det ska funka, eller?
Attachments:
Du vänder bussning nr 7.
Det flyttar axeln några mm framåt och du får mer plats I hjulhusen vid infjädring.Ett alternativt fäste för handbromskabeln kan vara en RSGU-klammer
https://www.ahlsell.se/external-assets/STEP_IB_BILD/JPEGlarge800_800/std.lang.all/20/10/25182010.jpg?preset=largeFästet du letar finns även på 9000
Missförstod, bortse från detta inlägg
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tar du loss röret och lämnar till din lokala biltillbehörsaffär brukar de kunna göra ett nytt, fast mjukt, då.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Du vänder bussning nr 7. Det flyttar axeln några mm framåt och du får mer plats I hjulhusen vid infjädring.
Ja, då förstår jag. Det vore ju suveränt enkelt, jämfört med att leta däck med smalare skuldra eller att försöka pressa ut skärmkanten på ett snyggt sätt.Ett alternativt fäste för handbromskabeln kan vara en RSGU-klammer https://www.ahlsell.se/external-assets/STEP_IB_BILD/JPEGlarge800_800/std.lang.all/20/10/25182010.jpg?preset=large
Fästet du letar finns även på 9000En sån där klammer var det väl jag tänkte på. Jag är bara lite osäker på hur mycket kabeln behöver kunna röra sig under fjädring. Originalfästet kan ju röra sig ganska mycket.
Du kan ha en klammer som är lite för stor så kabeln kan röra sig i klammern.
Klammern är så vek att kabeln kommer bestämma var den hamnar.
Har kört med detta på en bil och det funkade braKlammerlösningen funkade fint. Rostfritt o prydligt. På bilden är den inte slutjusterad. Fick bocka om plåtvinkeln lite för att kabeln skulle hamna lite längre utåt, så att böjen blev så “mjuk” som möjligt.
Däremot fick jag inte loss bultarna till länkarmsbussningen när jag skulle vända på fästena. Eftersom jag meckade på parkeringen ville jag inte banka så hårt att jag pajade gängorna, när jag nu inte hade nya bultar i reserv.
Jag får köra försiktigt så länge.
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
