Blytillsats Saab96
- Detta ämne har 19 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2003-08-21 23:26 av
.
-
Inlägg
-
Kan bara hålla med Bengt vad han säger om bensinkvalitet.
Dagens ”soppa” innehåller en massa ”skit” och tillsatser som inte fanns när våra 2-taktare och tidiga V4:or såg dagens ljus. Nu är det så att moderna ”datorstyrda” motorer känner av vilken ”sörja” de sörplar i sig och anpassar insprutning, tändning, kamvinklar, kamlyfthöjd och en massa andra finesser.
Visserligen var oktantalet lägre då det begav sig, men bensinen var renare
Jag rekommenderar verkligen V4-åkarna att pytsa i lite ”blyersättning” (Hej Fuling
) om ni inte har konverterat topparna.Själv kör jag min ’68 Sonett V4 på 98 oktan och den ersättning som är vanligast på mackarna och det verkar den trivas med. Har gjort så i drygt 10 år och den får gå omväxlande tufft och hårt och ibland långt och länge.
HÄLL INTE I ERSÄTTNING i Din tåtaktare, det behövs ju inte, den har inga ventiler som behöver smörjas. Du kan få en obehaglig ”gegga” istället när ersättningsmedlet blandas med 2-taktsolja!
Var det bättre förr? Bensinen var i alla fall billigare (tankade min moppe för 75 öre/liter) :rolleyes:
Ja du 93-Larsson,då är vi uppe i ”det var bättre förr”-åldern!!
MVH/KGNär ändå denna tråd verkar leva så kan jag ju passa på att ställa ännu en fråga!
Vilken motorolja är det som gäller ”märke/ viskositet, syntet eller mineral?” i en V4 motor? I instruktionsboken står 10/30 alt 10/40.
Jag fick rekomendationen av en kompis att köra med 15/40 eftersom den då lite tjockare oljan kunde täta eventuella småläckage.
När vi ändå också verkar disskutera bensin i allmänhet så undrar jag även vilket som ni helst kör på 96 eller 98 oktan? Vad är skillnaden?
Just nu kör jag på 96 och det verkar gå fint.Jag har sedan jag köpte min Sonett V4 ´68 kört på helsyntetisk olja, Just nu kör jag på den Neste-olja som SAAB-verkstäderna säljer 5W – 40. Jag är kanske lite galen, men menar att att en bra olja bevarar motorn väl. Så min kära Sonett får ny olja och nytt oljefilter varje år. Det hinner väl inte samlas mycket skit och förbränningsrester på de ca 200 mil jag kör om året. Bilen står dock i kallgarage och jag menar att en ”färsk” olja på våren gör underverk och håller min motor frisk länge. Det kostar visserligen en slant …. men min Sonett tycks trivas ….
Stenling:
Val av olja är inte lätt, det är som att välja färg på bilen.
Välj en olja i rätt vislositetsklass.
Syntet, mineral eller halvsyntet??????, en jävligt bra fråga
Finns lika många åsikter som det finns oljor, hmm tror det finns fler åsikter om vad som är bäst
Här är lite trådar som innerhåller info om motoroljor, se
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002146#000003
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002143#000000
Finns även ett par bra länkar om oljor i trådarna.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
