Bromsvätska
- Detta ämne har 6 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2013-11-18 12:34 av
.
-
Inlägg
-
Hej.
Testade vattenhalten i bromsvätskan i går , det blev rött på mätaren. Det innebär väl att det är för mycket vatten och risk för rost i bromscylindrarna samt att bromsvätskan får lägre kokpunkt? Jag bytte vätska för två och ett halvt år sedan, men det kanske är normal livslängd? Vad använder ni andra Saabdårar för bromsvätska? För det är väl skillnad på dom! Dot 4 eller 5 är väl kokpunkten som skiljer?
Skillnaden mellan DOT4 och DOT5 är att DOT5 är siliconbaserad.
Ang kokpunkter så är det lite olika från tillverkare till tillverkare. DOT4 räcker gott och väl, används fortfarande i en del nya bilar.
Man skall försöka byta bromsvätskan vartannat år, tyvärr är det många som stuntar i detta. Använder du bilen som en normal entusiastbil så behöver du inte oroa dig för att bromsvätskan skall koka, det krävs en hel del för det.Anledningen till tumreglen att byta bromsvätska är att bromsvätskan just tar upp vatten. Bytet rekomenderas nästan enbart för att slippa rostangrepp i bromsrören.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Rostangrepp i rör och hjulcylindrar/ok, med kärvande bromsar som följd. Jag bytar vartannat år innan besiktningen på gammelbilarna och använder ”vanlig” bromsvätska. Tar man detta för vana så glöms det inte bort. M.v.h. Magnus
Hej.
Tack för svar, jag skall byta bromsvätska lite mer regelbundet i fortsättningen. Jag köpte en testare för bromsvätska på Biltema, det rekomenderar jag. Då behöver man inte gissa om det är dags att byta.@vinkelfyra med kors wrote:
Hej.
Tack för svar, jag skall byta bromsvätska lite mer regelbundet i fortsättningen. Jag köpte en testare för bromsvätska på Biltema, det rekomenderar jag. Då behöver man inte gissa om det är dags att byta.Hm? Visar inte alltid den indikeringen ”BYT!” då? 😆 Tänkte ungefär som de där klockorna med påmålade visare…
Vad gemene man/kvinna ofta inte tänker på, är att även en en gång öppnad flaska bromsvätska på hyllan i garaget absorberar vatten. Har den en åtskruvad kork så suger vätskan visserligen inte i sig lika mycket fukt som den skulle gjort i ett bromssystem, som ju har luftningshål i ”kapsylen” för att undvika vacuum.
Men jag har faktiskt mätt i ”slattar” både hos mig sjäkv och andra och funnit bromsvätska man absolut inte ska använda.Jag märker nu alltid flaskan med öppningsdatum och kastar överblivet efter ett år.
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
Ett trick vid lagring är att klämma åt flaskan så ytan kommer upp till flaskkanten. Då minimeras exponeringen mot luftsyret, men det stoppar förstås inte processen.
96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
