bultar och lite seg transmission…
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / bultar och lite seg transmission…
- Detta ämne har 11 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2003-02-10 18:48 av
Anonym.
-
FörfattareInlägg
-
Anonymjanuari 28, 2003 kl. 16:13 #9199
jag saknar fem st (gärna 20st) hjulbultar till min v4 -78.
kollat överallt men inte lyckats få tag på några…
sen har jag en annan fråga som bekymrar mig en aning. när jag startar bilen på morgonen är tvåan helt jävulskt omöjlig att peta i. efter en kort stund börjar den ge med sig och låter sig lite mer välvilligt hoppa i. fick för mig att det bara var vinterns kyla som ställde till det, men nu är det ju inte alls vidare kallt.
Dessutom tycker jag inte att den går i riktigt som den ska även när lådan känns ”varm”…
det är på fisen att den ”skrapar i” lite precis när jag lägger i den.
Vad kan detta månde vara?Lådan:
1. Inga problem med att lägga i backen eller 1an stillaståne?
2. När fick lådan nya olja senast?
Vättig olja se tex:
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001535#000009Hittar du inga hjulbultar på närma håll få du höra av dig, har har ett gäng jag kan avvara.
Hej!
Den här tråden funkar också, så får mina råd också vara med på ett hörn!!

Hade precis samma problem med tvåan som du, mycket påfrestande vid vänstersväng i oreglerade korsningar… Men det blev som bortblåst med QS-oljan med föregående sköljning. Då hade jag ändå bytt lådolja et par gånger på kort tid innan dess, men till den Castrololjan som finns på Mekonomen.
Mvh Petter
Anonymjanuari 29, 2003 kl. 16:03 #67864jag tackar för tipset med qs-oljan. skall genast testa…
angående bultarna kan jag väl som sagt höra av mig om jag inte hittar några länsledes..mvh Felix
Anonymfebruari 2, 2003 kl. 17:27 #67865Vill tacka Johan ”fuling” och Petter för tipset om qs-oljan! Tappade ur lådan och fyllde på ny och lådan blev tamejfan som ny. passade oxå på att smörja reglaget med lite vanlig wd40.
Jävlar vad bra det blev!
Berth:
Japp, personligen skulle jag inte ens komma på tanken att bytsa i motorolja i växellågan vad än saab rekomenderade.
Om jag nu kommer ihåg rätt, vad jag läs varför saab valde att bytsa i motorolja i lådan var främt ekonomiska skäl.Läs denna tråd:
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001788#000006Angående WD40/5:56/sonax.
Jag vill citera en jobbarkompis från Trollhättan.
Han smorde upp en kärvande cykelkedja med spray, och jag sa, det är ett väldigt bra rengöringsmedel, men det kärvar snart igen.
Ja, sa han.
Det är som att pissa ner sig när man fryser.
Först känns det bättre, men sedan blir det värre än det var från början.
Vad jag vill säga är att, lös problemet med spray, men smörj efteråt med fett eller olja.Kenta
Anonymfebruari 10, 2003 kl. 18:48 #67872kenta: du har helt rätt ang wd40 och de andra mytomspunna såserna! genvägar är som bekant senvägar.. fast jag har aldrig själv upplevt
byx-läckage i sträng kyla. -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
