centrallåserlände
- Detta ämne har 25 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2010-10-10 20:31 av
.
-
Inlägg
-
Om du tillhör den ”klåfingriga” typen och är kunnig i lödandes ädla konst så kan det vara värt att pillra av kåpan på reläet. Sitter förmodligen ett kretskort därinne som man kan löda om lödningarna på. Sen kan du polera upp en eventuellt reläs kontakttungor. Så kanske du blir av med problemet. Jag har inte pillrat isär nåt centrallås-”relä” men väl ett antal bränslereläer till og900T8 och lyckats reparera dem på just ovan nämnda sätt.
/ Kenth
Annars är ju ett bra allternativ att uppsöka en ricktig bilelektriker, har en i västervik som fixar det mässta, inget är något problem för en sådan vad det gäller att ta framm nya reläer till exempel!
Fredrik.A. wrote:Annars är ju ett bra allternativ att uppsöka en ricktig bilelektriker, har en i västervik som fixar det mässta, inget är något problem för en sådan vad det gäller att ta framm nya reläer till exempel!Är man nyfiken och klåfingrigt :jobbar: lagd så ger det inte riktigt samma tillfredsställelse att lämna bort…. 😉
(Men bilelektriker ska få ihop till falukorven de oxo så det är bra att det finns flera sorters människor)
/ Kenth
Saabcustom wrote:Fredrik.A. wrote:Annars är ju ett bra allternativ att uppsöka en ricktig bilelektriker, har en i västervik som fixar det mässta, inget är något problem för en sådan vad det gäller att ta framm nya reläer till exempel!Är man nyfiken och klåfingrigt :jobbar: lagd så ger det inte riktigt samma tillfredsställelse att lämna bort…. 😉
(Men bilelektriker ska få ihop till falukorven de oxo så det är bra att det finns flera sorters människor)
/ Kenth
Nä, men skruva dit reläet gör man ju själv! 😉
Min fru bytte centrallåsrelä på sin egen 900 utan att bryta nån nagel…
Så svårighetsgraden är kanske inte SÅ krävande?Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Centrallåsreläet är mycket lätt att laga.
Det sitter ett slags ”smältsäkring” i kretskortet och oftast är det den som släppt i lödningen. Bara att löda ihop. Jag har gjort det flera gånger.
Man behöver heller inte demontera knäskyddet. Det räcker att lossa skruvarna som håller luftkanalen så att man kan vika ner den. Den tål att böjas men det kanske inte är så bra att göra nu när det är så kallt. Det bör nog vara rumstemperat.
Reläet sitter på ovansidan med ett clips . . .. . . F
Hej alla och god fortsättning,
Än en gång tack för alla tips och råd. Känns som om jag har ett bra underlag för att gå vidare.
Lasse B
Tack mina vänner för alla tips och råd. Det var reläet som var den felande länken. Nu har jag bytt till ett annat och nu fungerar centrallåste till 100%.
Mvh Lasse B
Hallå,
Jag har samma problem på min 900 -92. Har du eller någon annan ett relä över? Hade varit dunder att slippa springa runt bilen å låsa hela tiden. Upplevde att det ibland funkade förut men nu funkar det inte alls. Samma symptom alltså.
///HaraldHallå själv Harald,
Jag har tyvärr ingen. Får du inte napp på forumet så kanske det är en bra idé att hitta en firma som arbetar med billarm/lås. De kanske har någon liggandes eller kan kanske rekomendera till någon annan. Annars kan väl skroten vara en utväg. Lycka till och jobba på det för det kändes j
t skönt när det funkar och slippa det du beskriver.Mvh Lasse B
Helt otroligt! Ikväll vid 21 tiden hittade jag av en slump den här tråden och av nyfikenhet gick ut och pillade lös relät ur min 900 som haft stendött c-lås i flera år, ända sedan mina föräldrar hade bilen.
Löder om anslutningarna trycker lite på relänas tungor och stoppar tillbaka relät, trycker ner låspluppen på förardörren och ”njöff” – alla dörrar inkl bakluckan är låsta.
Kan en söndagkväll bli bättre? 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
