Dead or Alive.. Update 23 Juli

Forum Övrigt Projekt / Min bil Dead or Alive.. Update 23 Juli

  • Detta ämne har 52 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-26 13:01 av .
Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 53 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #182429
    resterande
    Deltagare

    Efter ett ganska rejält uppehåll pga av jobb och ett jäkla velande på om jag skulle behålla den röde 5D eller satsa på en annan Saab kaross, Så kom Plankan in likt en Kund på Ica Maxi och sa att nu kör du på Den röde 5D.

    Hade inte han stoppat mig hade mitt garage varit ett Zoo med missbildade Saabar som jag velat hjälpa, men innan jag hunnit hjälpa en hade jag hittat en ny, och så hade det fortsatt!

    Nog om det, har sökt aktivt på delar på köp o sälj och med hjälp utav Plankan och det senaste inköpet blev ett apc kit + en extra apc box:/

    Nu till det mindre roliga, även min bil hade en del rost, denna rost hade någon vendetta på mina länkarmsinfästningar.
    Lyckligt vis han bara den högra sidan bli svårt ”skadad” men även den vänstra behövs göras iordning

    Och

    Efter lite arbete;

    Och vänster sida

    Som tur var så är vänster sida inte alls lika skadad, utan det är bara just det som syns på bilden som ska lappas!

    Ny plåt!

    Och här är plåten klippt och anpassad för att bara svetsas dit på höger sida

    Dock återstår en hel del slipning och rengöring samt målning innan det ser hyfsat ut i maskin rummet igen!

    Projektet lär fortlöpa i stadig takt framöver, för att bli färdigt!

    #182431
    Beeos
    Deltagare

    Gött jobb!

    #182432
    plankan
    Deltagare

    @Kenntak wrote:

    !

    Viste man inte bättre så skulle man tro turbocab hade varit i farten med hjulhusen här 😆

    @Kenntak wrote:

    Dock återstår en hel del slipning och rengöring samt målning innan det ser hyfsat ut i maskin rummet igen!
    Projektet lär fortlöpa i stadig takt framöver, för att bli färdigt!

    Jo detta var jobbet i grova drag –
    nu gäller det ”finjobbet” 😛

    #181886
    turbocab
    Deltagare

    Haha, ja rödlackat skall det vara! Bara gör rent här och på med ny lack. 😛 och sen ge fan i att vinterköra såklart…

    #182235
    longjohn61
    Deltagare

    Blir nog fint där,seriöst lagning där 😉 kommer nog att bli kanon när den är färdigt 😉

    Mvh Nisse

    #182454
    plankan
    Deltagare

    @longjohn61 wrote:

    Blir nog fint där,seriöst lagning där 😉 kommer nog att bli kanon när den är färdigt 😉

    Mvh Nisse

    Lika bra göra det ordentligt nu när det finns gott om plats 😉

    #182466
    plankan
    Deltagare

    Jag tar mig friheten och gör en lite update.

    Innehavaren av denna tråden har lagt in order,om en mindre modifiering av instrumenthuset i sin bil 😛

    1st org 900s instrumenthus:

    1st APC instrument:

    1 sats dolda kontrollampor från my 92-> bilarna:

    1st Diod:

    Bara att sätta igång.

    Som det ser ut på baksidan:

    Då man skall dela huset måste hela 8 skruvar bort:

    Men innan det går måste ena Belysningen samt Dimmer/reostaten
    demonteras först eftersom ena halvan av kretskortet går över där.

    Sådär:

    Bara att lyfta ut hastighetsmätaren också:

    Nu återstår ett naket hus med den gamla belysningen för kontroll/varning’s lamporna :

    Dessa är mycket enkla och byta då man försiktigt trycker/lyfter upp dom i styr/fäst tapparna enligt bild

    Dom nya är det bara och mont i omvänd ordning:

    Vill man vara helt 100% på dom stannar kvar,så kan man lägga en liten klick med klister eller använda en löddkolv.

    Då var det dags för spikdioden och för att göra den måste vi ta bort kretskortet.
    Alla Lamporna skall demonteras:

    Var dock OBS!!! på den Gröna att den hamnar rätt när du är färdig då den är till batteriet.

    Nästa punkt är denna:

    Som enkelt dras upp med en tång.

    Stora kontaktanslutningen:

    Lyfter man bara upp enligt bild.

    Vidare demont vi så här:

    Nu skall man vara lite försiktig här med nästa steg.
    Vi skall ha av ansl. till varvräknaren genom att ”lyfta” kretskortet över det nedersta tapparna:

    Sedan är det bara trycka ner i dom översta tapparna samt försiktigt dra upp/ur kretskortet:

    Är du med så långt borde det se ut så här på dit bord:
    😛

    Men vi är inte färdiga med demonteringen ännu-
    den svarta klämman skall bort den med:


    Tryck ner de översta tapparna och dra snett ner/ut åt så kommer även denna loss 😉

    Nu börjar det roliga 😛
    Vi skall ha ur varvräknaren så därför måste dessa 3 Skruvar bort:

    Kolckan – dessa visare dra man bara försiktigt av/upp

    Ytterligare 3 Skruvar skall demonteras:

    Nu tror du säkert att hela varvräknaren ramlar ut –
    men det gör den tyvärr inte ännu.

    Här är det nödvändigt med extra stor försiktighet

    Det är nu endast 2 små ledningar mellan varvräknare och
    Kretskortet till denna:

    och vi måste ha med ut detta.

    Sitter ”låst” på detta sättet:

    Så bara man lyfter upp där kan man dra upp kretskortet efteråt:

    Job well done om det ser ut så hos dig med 😎

    Nu har du klart gjord dig förtjänat av en kaffefika :mrgreen:

    Nu så till själva grejen:

    Nu kommer den stora utmaningen,att göra plats till diod’en på mätartavlan 😉
    Ett sätt kan jo vara att göra som enligt bilden:

    När den biten är avklarad måste ledningen ut på baksidan.
    Lustigt nog finns här redan en Märkning på baksidan:

    Så kan det se ut:

    När man är klar 😎

    #182467
    longjohn61
    Deltagare

    Denna bra guide får man lägga i FAQ omgående eller hur 😀
    Super bra detta som sagt en bra fotograf 😆

    Mvh Nisse

    #182871
    plankan
    Deltagare

    Idag har varit en av dessa dagar där man gjord mera än det finns bilder och redovisa………
    (OCH INTE BLIR DET BÄTTRE AV ATT ÄGAREN GLÖMMER SIN KAMERA) 😆

    Men nu är iallafall all plåt skruit/klippt samt anpassad inför svetsning –
    och ibland är det verkligen inte mycket plåt man använder av dessa ”ekonomibitar” 🙄

    Vänster sida som inte alls var så farlig som först antagit.

    Höger sidan var riktig omfattande –
    och där gick det mesta av eko plåten också åt:

    Nu återstår det bara att slipa ner och grunda på insidan av tårnet nu medan man kommer lätt åt 😛

    #182872
    longjohn61
    Deltagare

    Ett gedigen jobb du gör 😉 Förväntade mig inget annat 😆
    Skönt att jobba när allt är ur plockad 😉

    Mvh Nisse

    #183770
    plankan
    Deltagare

    Då har man spenderat en helg med att rädda en OG 900 från rostdöden

    Blev tyvärr inte så mycket bilder i denna röra
    Hörnan där bilen står:

    Den lätta sidan först:

    Och sedan inte helt oväntat –
    den svårare HÖ sidan som oftast är mera rostig:

    Tar sin lilla tid när det skall vara kant/kant:

    Nu återstår bara för ägaren att fixa till motorrummet-
    så vi kan börja bygga ihop bilen igen 😛

    #183771
    longjohn61
    Deltagare

    Ett seriöst arbete som vanligt 😉 Blir nog fin den med.

    Mvh Nisse

    #183810
    plankan
    Deltagare

    @longjohn61 wrote:

    Ett seriöst arbete som vanligt 😉 Blir nog fin den med.

    Mvh Nisse

    Man gör så gott man kan 😉

    #183814
    torbo
    Deltagare

    Hur många timmar tar det för dig att laga en länkarmsinfästning? 🙄
    Ser ju riktigt bra ut…

    #183820
    plankan
    Deltagare

    @Torbo wrote:

    Hur många timmar tar det för dig att laga en länkarmsinfästning? 🙄
    Ser ju riktigt bra ut…

    Ja du –
    det vill jag inte ens själv veta 😆

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 53 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng