En av Saabs "foto 900"…
- Detta ämne har 24 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2013-12-03 20:02 av
.
-
Inlägg
-
Mmmm, det tror jag, ska erkänna att jag kört med hålsåg i luftburken oxå… Bröööl!!!
Jaha! Lagom till annonsen här på forumet så börjar styrningen strula. Ratten är lite trög, värst är det när man börjar att vrida på ratten sen släpper det lite. Frågan är om det är pumpen eller styrväxeln som ger sig. Har bytt servovätskan men det gav ingen skillnad….
Några idéer?Tippar sliten styrväxel!
Her er en tråd fra det norske turboforumet om utbedring av treghet i styrvxl
http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?f=12&t=41145
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidIngen som gissar på denna filuren:
Den filuren var boven när min 900-92 blev trög i lagom tid till besiktningen.
Fick en muntlig ”anmärkning” på besiktningen.
Rengjorde efter bästa förmåga och smorde sedan upp den. Därefter kändes den bra igen
Det där filuren kan ställa till rejäla problem.
På en tidigare og900 2.1 jag hade så var knuten så sliten att ratten ibland fastnade.Testa spruta på lite 556 på knuten och se om det blir lättare att vrida på ratten. Blir det lättare, har du hittat problemet.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Jo man kan ju hoppaa på ”mellanaxeln” men jag är tveksam… Blir ju lite bättre ju varmare bilen blir. Men det är ju lätt att testa den. Har faktiskt varit med om detta på en 80 900 och det är visst ganska vanligt på Volvo 700….
Tackar för alla tips!
Okej grabbar!
Efter lite fundering och noggrannare analys så beslutade jag mig för att ta ur ”mellanaxeln” (kallades så i monteringen på Saab).
Man kan väl säja att jag hittade felet. Hur kan den bli så trög så fort? Har smörjt och joxat så nu är bilen kanon i styrningen.
Får inte glömma att underhålssmörja denna på frugans cab i vinter nu då…
Tack för all hjälp och tips!Jo den där är lite av en ”klassiker” på OG 900 :CH
Har i enstaka fall också varit med om att det varit några av spindelleden som kärvat –
och då gick inte ratten i returläge :unhappy:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
