En medelålders mans bekännelser…
- Detta ämne har 23 svar, 20 deltagare, och uppdaterades senast 2007-09-14 10:48 av
.
-
Inlägg
-
Kanonfräsh bil! Riktigt underhållande läsning !!! Detta väcker ju onda tankar hahaha! *in i garaget*
PS. bjud in grabben hit till forumet, det finns lite småbarn här också 😀 !! DS
mvh Anton, godnatt!
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Härliga historier och goa bilder! Trodde inte jag skulle gilla en TT-cab men det var tufft!
Blev sugen på filmen, hur stor är den? Går det inte på forumet så kan vi lösa det på något annat sätt, hade inte vart fel i filmsamlingen på hemsidan…Hej ”gubben”
Ja det är bara stämma in i kören, den är bara så cool.
Fast nu börjar det rulla lite här i huve,kanske sätter kniven i 58:an.
Ni vet lite chopping, 20 tummare,luftfädring osv.
???????
Nähä bara skoja.Mvh Björn
Det är så att man som ung ny Saab-entusiast blir tårögt när man läser ovanstående. Men på ett bra sätt, jösses vilken härlig historia och bil, den är riktigt läcker!
Välkommen till forumet!
Med tanke på att det är en orginalombyggnad har du gjort en kulturgärning som åter fixat till den och låter den rulla.såna hära inlägg borde vara ”ungdomsförbjudna” 😀 tack för tipsen 😀
De é sånt här jag gillar! Kommer ändån inte bilen till nytta på något annat sätt kan man lika järna sätta kapen i den som låta den rosta bort.
Grejen med de hela är ju trotts allt att man ska ha kul och de verkar ni ju ha haft!MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaHehe! Det var riktigt underhållande! Kanske detta kan bli början till en ny trend. Att vi som är en aning medelålders biktar oss offentligt. Vi, i alla fall jag, har nog några bortglömda lik i garderoben… Usch ja! Kanske även jag en dag tar mod till mej och berättar om ungdomligt vansinne…
I övrigt vill jag bara grattulera till ett mycket lyckat cab-bygge!Jag har ärligt talat varit med om att kapa av taket på en kortnos också. Objektet i fråga, borde ha varit en 62:a, hade stått alltför länge i en alltför dålig lada och var rostigt i stort sett överallt. Så min med körkort nyss försedda kusin och jag (måste ha varit 12-13 år) fick för oss att vi lika gärna kunde bygga oss en cab innan Saaben for till skroten.
Jag lärde mig en del om Saabplåt den dagen. Att kapa av ett tak med hjälp av bågfil visade sig vara ett riktigt slitjobb, trots nya fräscha blad av skaplig kvalitet. Men framåt kvällen var vi till slut klara. Taket låg bredvid bilen och B- och C-stolparna samt rutramarna till dörrarna var hyfsat tilljämnade. Efter att ha torrkört skönheten en stund inne i ladan tyckte vi det var nog och jag funderade ärligt talat inte särskilt mycket mer på projektet efter detta.
Men det är inte allt. Under den följande hösten och vintern höll kusinen på att utbilda sig till skogsarbetare. Och Saaben fick göra nytta ännu en gång när han skulle träna på att köra skogsmaskin. Så mycket stryk som den fick, studsande över frusna åkrar, branta diken och allmänt oländig skogsterräng, förtjänar ingen Saab. Men trots det bortkapade taket, den genomrostade bottenplattan och det faktum att vi självklart inte lagt en enda sakund på att förstärka karossen, höll den formen perfekt och dörrarna gick igen med samma belåtna klick som de gjort sedan den var ny.
Flygkvalitet? Skogsmaskinskvalitet snarare!
Kanske skulle ha haft kvar min 7-sitsiga 95:a cab…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
