Finns det inga bilder på en isärplockad 940-motor? Vad hände med dom motorerna?
Angående Sonett och tankar.
Bild på en tankpåfyllning från ca1967. Detta är inte en fabriksbil med det ser ändå ganska likt ut.
Truls: Vad som hände med alla gamla fina tävlingsmotorer var att de vanligen hamnade i diverse containers, de hade absolut noll värde i slutet av 70-talet. Vi får vara glada över de få som överlevt. (Btw, du sitter väl inte och Saab-surfar på jobbet 😀 )
/ Magnus
Synd, men hoppas det kommer fram mer info. kanske viktigast för Johan och ägaren av bilen.
För min del mest som kuriosa om det var MC850 Q-block dom borrade till 940cc eller om det var std. 66:a
om det var så sent som 66 vore det ju även extra spännande om det kunde dokumenteras hur dom gjorde motorerna. var det fortfarande samma filning som gällde, vad gav 940cc motorerna för effekt med sonett-förgasare? någon vet säkert, så man får ju hoppas att informationen kommer fram.
(på lunchen får man göra vad man vill och då kollar man gärnast detta forum)¨
mvh
Truls
Ja och ibland äter jag tidig middag, men nu var det inte det vi skulle prata om :doh:
Johan:
har kollat och är nu säker (typ 95%) på att dessa sonetter använde en gummiblåsa som tank.
Denna såg dock inte ut som en modern ATL tank. Jag gissar att detta var ett tidigt säkerhetstänkande, då tanken i princip satt i kupén. Volymen fick inte överstiga 70liter 1967.
/ Magnus
Innebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem