Fords V4 motor?
- Detta ämne har 15 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2007-08-23 10:42 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Har hört att man kan stoppa in en Ford V4 motor i en Saab V4!?
Först undrar jag, har Ford gjort V4 motorer och när hände det?
Jag antar isådana fall att Fords V4 är större i motorvolym men hur passar den mot Saabs V4 växellåda?
Hur mycket jobb är det att montera ner en Ford V4 motor i en Saab 95?
MVH
RogerDet är Ford som gjort motorerna till Saab V4.
Visst kan man stoppa en Ford V4 motor i en V4.
För det var ju Fords V4 motor som satt i från 1967 – 1980.
Så det är inga problem att montera en v4 motor i en v4.Men vilken Ford modell hade v4 motor? Och hur många Hk samt vilken kubiktum hade den motorn i Ford utförande?
Det ni menar är att Fords V4 motor passar direkt på Saabs växellåda, eller?
//Rogernepp och jo, du behöver en colognemotor som satt i ford taunus, granada, dvs alla tysk tillverkade fordar under 60 och en bit in på 70-talet, men du kan inte ta en motor från en engelsk ford och knöka i rakt på lådan essex motor heter den motorn och finns på 1.7 och 2l.
och nej ford gjorde bara 1.7 som störst av colognemotor sedan är det 2.0 v6a den passar på din låda. Du kan motera en essexmotor med hjälp av lite svets och knep då du kapar ur kopplingskåpan och svetsar om. Men det ger inget extra som är värt jobbet.
Så svar ja saab hade ford v4 rakt av ryktet säger dock att saab piffade upp konstruktionen så ford gjorde reklam för taunus som bilen med saab motor!!!!Alltså, colognemotorn var på 1.7 liter…Tillverkades några saab v4 med den cylindervolymen eller var det bara Ford?
Ja. 1700 S 96a och huvuddelen av Sonett III. Sedan fanns det en sportsats att köpa med bla vevaxel och kolvar så att det blev 1700 cc som kunde eftermonteras i 1500 cc motorerna.
Anslagstavlan är inte det enda som finns på Saabklubbens hemsida. Den som söker skola finna! 😎
/B
bengt@akesson-motorsport.se
60-talets Ford 17M hade en V4,samma som i Saab 96/95
så enkelt sagt alla tyska ford med v4/v6 passar rakt på lådan. Det är enklast att säga så:) Då ford v4/v6 satt i väldigt många fordon, även bandvagnar:)
Man får bytta stödlagret i vevaxeln till kopparbussning , ingående axel från lådan .
Om jag inte missminner mig så fanns fortfarande Ford-loggan pressad på oljestickan även i Saabarna. Om det gäller alla V4or eller bara tidiga vet jag dock inte
Rodder76 wrote:Om jag inte missminner mig så fanns fortfarande Ford-loggan pressad på oljestickan även i Saabarna. Om det gäller alla V4or eller bara tidiga vet jag dock inteJa detta beror på att det är Ford som tillverkar dem och det är mycket saker i v4an det står Ford på av samma anledning. Saab köpte kompletta motorer av Ford och hade inte ett dyft med tillverkningen av dessa att göra.
Saab96Power wrote:60-talets Ford 17M hade en V4,samma som i Saab 96/95Nope så enkelt är det inte. Ford 15M hade samma motor som i SAAB´en. I 17M Taunusen satt en till utsidan likadan maskin men den är på 1,7Liter
ok,ursäkta,menade V4:an från 15M.
Eller kanske jag bara ska hålla tyst,så får ni proffsen reda ut resten:P
Hej V4 funderare….
Ring mig så reder vi ut dina frågor. Jag har dels Ford:s orginalkatalog V4/V6
+ Saabs egen, dessa 2 täcker ALLT från 62- från 1200cc-/Helst före 21:00 0550 27294 Janne
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
