frihjul

  • Författare
    Inlägg
    • augusti 18, 2003 kl. 19:13 #9754

      Undrar hur mycket effekt frihjulet tål.

        augusti 18, 2003 kl. 19:24 #70414

        Saab for runt i skogen med 165hk V4 snurror, om effekten stämmer lämnar jag osagt.
        Så där 145-150hk VET jag att det pallar för.

          augusti 18, 2003 kl. 19:36 #70415

          Du råkar inte veta vad det är för cylinderdiameter i en 2T saab 96 -65?

            augusti 18, 2003 kl. 19:41 #70416

            och slaglängd?

              augusti 18, 2003 kl. 21:21 #70417

              Nix 2T är inte min grej.
              Men sök i forumrt, en liten ikon upp till höger.
              Inte längst upp.

              ps Du kan även redigera dina inlägg, se presis åvanför titt egna inlägg så finns det en ikån i form av ett papper med en penna på.

                augusti 18, 2003 kl. 21:56 #70418

                Frihjulet tillverkades (bl.a kanske någon fler?) av Bofors och kunde frihjulet hålla i stridsvagn 103 så håller det nog för en tvåtaktare. Du känner igen Bofors märke på ett B med en pil genom.

                Det var dock något grövre frihjul i stridsvagnen

                /B

                bengt@akesson-motorsport.se

                  augusti 18, 2003 kl. 22:16 #70419

                  Hej!

                  Tvåtaktarnas frihjul är inte samma som V4:ns, tänk på det! Det tigare är sexrullars, det senare tiorullars.

                  Fråga mig inte vad det betyder tekniskt eller hållbarhetsmässigt, jag vet inte ens hur frihjulet ser ut. Tänk att man inte ens vet hur något man älskar så mycket ser ut!

                  Mvh Petter

                    augusti 18, 2003 kl. 22:44 #70420

                    Här har vi den!

                    [image]http://home.swipnet.se/~w-112509/frihjul.jpg[/image]

                    /B

                    bengt@akesson-motorsport.se

                      augusti 20, 2003 kl. 20:55 #70421

                      Hej!
                      Har hört sägas att tvåtaktarnas frihjul ska vara starkare och mera ”stryktåligt” än V4:ans, någon som kan bekräfta detta? :rolleyes:

                      /Krister

                        augusti 20, 2003 kl. 21:07 #70422

                        Citat:
                        Har hört sägas att tvåtaktarnas frihjul ska vara starkare och mera ”stryktåligt” än V4:ans, någon som kan bekräfta detta?

                        Jag har hört samma sak men kan inte sätt fingret riktigt på varför.
                        Alla frihjulsnav passar hur dom hälst 2T och V4, alla falla alla 4-växlade. Hmm tidiga 3-växlade(typ 93or) har om jag kommer ihåg rätt mindre diameter på spinesen i frihjulsnavet.
                        De flästa som stuttsar runt i skogen åker med 6-rullars frihjul.
                        Sen finns det ett antal tjuvknäp att få frihjulen att greppa bättre men det är yrkeshemligheter

                        ps Benkts bild är ett 6-rullars frihjul som sitter i 2T-lådor och tidiga V4-lådor. Och huvudaxeln är från en jä… tidig låda, det syns på att klackarna sitter mycket tätare för låsingen av frihjulet.

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.