"Grönis" Saab 96 V4 -74
- Detta ämne har 88 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-26 22:52 av
.
-
Inlägg
-
Julle: Jo, det är väl så. Funderade kring det men tänkte att folk här är för bra för sådana handlingar men tydligen inte… 😕
Däremot är jag ju fullt på det klara med vilka det inte kan vara! 😉William: Då är vi två, fast mitt misstag vara att dela med mig! 😳
Johan
Nåväl, nu skall inte händelsen med fäljarna få överskugga hela tråden! 😳
Precis som Sulo sade var det busenkelt att ladda upp en ”iPhone-film” till YT och
här är en länk till den:
http://www.youtube.com/user/DjungeltrummanV4?feature=mheePå min kanal finns även den gasade uppstarten av Sonetten. 😉
Inom parantes skall sägas att Krister löst problemen med pumparna så nu går den
på bensin. Föhoppningsvis skall vi få se bilen köra i nästa vecka! 🙂Johan
Testar appen Tapatalk.
Pappa har ”nästan” accepterat att jag köper V4:an men det är ett frågetecken…
Är det omöjligt/olagligt eller så att laga rosten som finns under framrutan?
Där finns ju en del, främst runt torkarnas armar?!Som tur är regnar det inte in där iaf. 😉
Tips mottages tacksamt! 🙂Johan
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.416094,12.975744Testar att ladda upp en bild via Tapatalk, den visar väl visuell status just nu. 😉
Johan
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.416086,12.975699Varken eller 🙂 Men det blir nog lite jobb. Lägg gärna in bilderna från FB här.
Enklaste är ju att låta en glasmästare plocka ur rutan. Sedan fixar du rosten och ber honom kränga tillbaka rutan. Och tack och lov är det inte olagligt att laga rost än… 😉
96 V4 1975 ”Bollen”
Patrik: Bra, jag funderade lite med tanke på hur mycket bestämmelser det finns kring att laga bärande delar på en modern bil! 😉
De bilderna som ligger uppe på ”Fejjan” kommer jag nog inte att lägga upp eftersom jag då måste lägga tillbaka de i telen. 😉Däremot kommer framtida framsteg att redovisas här! 🙂
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.415941,12.976022Det finns väl inga bestämmelser om vad man får laga? Bara bestämmelser om vad som inte får vara trasigt 🙂
Tänkte bara att bilderna på FB säger mkt om hur rostskadorna ser ut. Eller ja, hälften iaf, det är ju alltid minst dubbelt så mycket rost när man väl börjar riva.Janne: Idén är bra men det låter dyrt, i så fall ber jag nog Krister plocka ur den, han vet precis hur det skall göras! 😉
Vem som skall laga rosten vet jag ej, skulle jag göra det skulle jag lägga med en försäkring på ATT det regnar in och att torkarna inte passar längre… ^^ 😉
Johan
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.416197,12.975628Patrik: Nja, iom att det gäller krocksäkerheten finns det bestämmelser på nyare bilar iaf. 😉
Aha, du får ursäkta att jag är trög…
Jag tänkte försöka ta lite bilder på rostskadorna I detalj och ladda upp här i helgen. 🙂
Ja, det ju alltid så men det kan inta vara några enorma mängder med tanke på att golvet, stötdämparfästena och kanterna är rostfria. :/ Hoppas jag. ;PJohan
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.416329,12.975710Är det någon som vet vad det skulle kosta att- ta ut rutan, laga rosten och ta den tillbaka till en glasmästare som sätter i en ny ruta.
Rutan som sitter i är riktigt kass och om man endå har den ur så skulle man ju kunna byta rutan?! 😛Johan
—
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=55.416256,12.975609Ska du byta ruta blir det enklare, då kan du ju plocka ut den gamla själv. En glasmästare jag frågade ville ha 700:- för både ur- och imontering.
Jag förstod vad du menade, kunde bara inte låta bli att skoja till det om olaglig rostsvetsning… 😳 Men du har ju rätt. Bärarmar får du tex inte svetsa alls, samma sak med drag.96 V4 1975 ”Bollen”
Hej!
Kul att läsa din tråd och dina förehavanden med Grönis.
Är själv på väg upp till min bror i Värmland för att hämta en cardinal/roströd ”V-fara”.
Tänkte jag skulle göra mej en liten tråd om detta men kommer inte på hur jag ska starta en ny tråd.
Hjälp! 😐Förlåt om jag blir lite OT.
/S
@SKOMAKARN wrote:
Hej!
…Tänkte jag skulle göra mej en liten tråd om detta men kommer inte på hur jag ska starta en ny tråd.
Hjälp! 😐Förlåt om jag blir lite OT.
/S
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
