"Hektopascal", Bruks V4 -75a
- Detta ämne har 53 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2012-08-03 18:39 av
.
-
Inlägg
-
O så kom solfilmen och bakrutetexten på plats… 😎
Men nu är det gjort! Ljuvligt ljud med fantastisk bas (speciellt med ungar som dunkar takten på plåten).
Och bagaget är målat… Rosa rosa rosa… :CE
Häftigt med ljud o baslåda som höjer värdet på bilen med det dubbla :AP
Själv hade jag nersänkta Jensenhögt i hatthyllan och fick ett förvånande bra basljud när bagagen var tom. Tomma bagagevolymen var en perfekt perfekt resonanslåda.
Hälsa maken Pred 3:22/JP
En Gudi behagelig bil! :race
96 V4 1975 ”Bollen”
Länge sen uppdatering, har ”uppdaterat” bilen för intensivt.
Men här kommer det!
Grekiska för mig, men frågor jag hoppas nån kan hjälpa mig med. 😯
Vi bytt en ventilkåpa för att få slangen till förgasaren när vi nu byter från Solex till FoMoCo.
Är det något annat att tänka på?Är oljefiltret samma som till nyare motorer?
Hittat beteckning på tändstift BP7HS, stämmer det till silvermotorn?
Strax klar för bilträff, ska ”bara” måla motorrummet, rosa. Motorn blir silver och guld… Och jag blir lycklig(are) :CE
Läckert! Hade nog inte valt samma färg (eller bakrutetext) men ni gör ju ett så fint jobb att man bara kan applådera! Vad blir det för musik som får strömma ur en så mäktig ljudanläggning?
Kul att barnen får vara med också. Önskar att jag hade fler elever med såna föräldrar…
@Vidar wrote:
Läckert! Hade nog inte valt samma färg (eller bakrutetext) men ni gör ju ett så fint jobb att man bara kan applådera! Vad blir det för musik som får strömma ur en så mäktig ljudanläggning?
😎 Nog inte många som gjort just det färgvalet, var tveksam själv i början. Men nu när jag kör runt o ser alla leenden och hör fnittrandena erkänner jag valet vara rätt. Tänk den grådassiga svenska vintern med alla människors trötta uppsyn upplyst av min lilla rosa skönhet- det ska bli ett nöje. Bakrutetexten har faktiskt liknande effekt! 😀
Musiken ur anläggningen är väldigt varierad. Allt från Rammstein, punk/ prog och till Vreeswijk. Basen kommer inte helt till sin rätt när visorna spelas, men volymen kompenserar för detta.
@lotta.johansson wrote:
Tänk den grådassiga svenska vintern med alla människors trötta uppsyn upplyst av min lilla rosa skönhet- det ska bli ett nöje.
Rätt tänkt! För några år sen lindade jag o en polare in hans pansargrå andravärldskrigsBMWreplika med sidovagn i julgransbelysning och körde runt i stan några dagar för jul. Det spred också glädje (hos dom som inte hade nåt eget varuhus)
@lotta.johansson wrote:
Basen kommer inte helt till sin rätt när visorna spelas, men volymen kompenserar för detta.
:AP
Så var det dags för motorbyte… det där med balansaxel och blinkande oljelampa…
Tänkte passa på att måla motorrummet oxå- men OJ vilket jobb det var att få ren allt! :czy Och OJ så tacksam jag är mot dem som uppfunnit spackelskrapa, bensin, superavfettning och högtryckstvätt…
Nu närmar det sig.
Motorrummet börjar bli färdigmålat (tulpan blev färgvalet), sen är det ”bara” makens skruvande på motorn kvar… :wrench Avundas inte det jobbet- men det är rätt mysigt att sitta och se på.
Vilken soft kombo! :race
96 V4 1975 ”Bollen”
Efter en dags skruvande är den på plats och den startade lite hostande också!
Ska ställa tändning och pyssla med lite sladdar i morgon, kanske ta en ordentlig titt på generatorn som började ryka… :bh :bh
Har väl kopplat något galet misstänker jag… :ID :IDDet värsta var att när jag dragit ihop motor och växellåda så går inte motorn runt när jag drar bilen med växel i! Vad har jag gjort för fel då?
Hur som helst…
Bild:
En bra sak.
Röken kom inte från generatorn utan från den härdande värmebeständiga färgen som frun målat på grenröret…En bra sak till.
Motorn startar utan problem (efter bensinpumpsbyte) och är precis som utlovat trimmad. Det går inte att höra fel… :CEEn dålig sak.
Bilen rör sig inte.
Kopplingen verkar kass, så motorn måste ur igen och en ny koppling med lameller klämmas dit.
Hoppas nu bara att det inte är något annat också…Och du är säker på att felet inte ligger mellan kopplingspedalen och slavcylindern?
96 V4 1975 ”Bollen”
Slavcylindern behöver nog bytas förvisso, men jag plockade ur motorn igår och lamellerna var så slitna att nitarna var halvt nerslitna, så att det inte drog något var inte konstigt.
Som tur var så hade jag lameller från en reservdelsmotor som var näst intill nya så de är bytta och motorn på plats igen och nu funkar allt som det ska! :wrench :race
Frun i huset ska göra sin del av arbetet och få grillen på plats och ikväll är det bilträff…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
