- Detta ämne har 19 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2013-04-03 19:27 av .
- Inlägg
Hej,
I am trying to find out how many Monte Carlo/Sport/Specials were built.
I read on the internet that 605 93GT750’s were built but I could not find anywhere how many Monte Carlo/Sport/Specials were built. I understand the factory did not keep good records so that the number built is unknown. Is this correct?
Tack.
JimHej,
Jag försöker ta reda på hur många Monte Carlo / Sport / special byggdes.
Jag läste på internet att 605 93GT750 s byggdes, men jag kunde inte hitta någonstans hur många Monte Carlo / Sport / special byggdes. Jag förstår fabriken inte hålla bra register så att antalet byggt är okänt. Är detta korrekt?
Tack.
jimBra fråga som ingen kanske vet ???
Har hört att första 800st Långnosar som exporterats till USA var ju SPECIAL 96 samt 95. Kanske Saabmuseum har mer info ?
Om det behövs bygga 1000st 96Special till FIA klasningen menar det att stort sett alla har såld till USA.
Om mina uppgifer stämmer skall det vara enligt följande:
Sport -62, 181 st
Sport-63, 442 st
Sport-64, 506 st
Sport-65, 477 st
MC-66, 321 st
MC-67, 380 st
Special-66, 1000 st?Finnes det siffer på hvor mange av 1967 årgangen som var totakt respektive V4?
@Ulf wrote:
Om mina uppgifer stämmer skall det vara enligt följande:
Sport -62, 181 st
Sport-63, 442 st
Sport-64, 506 st
Sport-65, 477 st
MC-66, 321 st
MC-67, 380 st
Special-66, 1000 st?Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
2009 9-3 SC tidUlf, det här är bra. Detta är första gången jag har sett en uppdelning av siffror. Tack så mycket. Får jag fråga vad din källa är?
Dessutom kan vi granska definitioner, tack. Min uppfattning är ”Monte Carol” och ”Sport” är samma, och att namnet ”Monte Carlo” användes i USA medan ”Sport” namn används i resten av världen. Är min uppfattning korrekt?
Och att en ”särskild” har samma Monte Carlo / Sport mekanik men inte den tjusiga inredning. Är det korrekt?
Slutligen dessa siffror avser två slag endast korrekt, inte 4V är?
Tack.
jimUlf, this is great. This is the first time I have seen a breakdown of numbers. Thank you very much. May I ask what your source is?
Also, can we review definitions, please. My understanding is ”Monte Carol” and ”Sport” are the same, and that the name ”Monte Carlo” was used in the US while the ”Sport” name was used in the rest of the world. Is my understanding correct?
And that a ”Special” has the same Monte Carlo/Sport mechanics but not the fancy interior. Is that correct?
Finally, these numbers refer to two strokes only, correct, not 4V’s?
Thank you.
JimMorten,
Monte carlo -67 var det 337 st V4 och 43 st 2-tJim,
All except the -67 is 2-stroke. Regarding -67 see reply to MortenTakk Ulf!
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
2009 9-3 SC tidHej Ulf,
Detta är bra information. Jag har aldrig sett dessa siffror förut. Var fick du siffrorna ifrån?
Vad menar du med ”st”? Uppskatta?
Slutligen, för ”Special” är numret för alla år ”Special” var i produktion?
Tack så mycket.
jimHello Ulf,
This is great information. I have never seen these numbers before. Where did you get the numbers from?
What do you mean by ”st”? Estimate?
Finally, for the ”Special” is the number for all years the ”Special” was in production?
Thank you very much.
JimFör många år sen när jag undrade över vilken årsmodell min bil hade, fick jag följande svar från Saab.
Karl Björling
Tack för denna information Karl!!!!
Jag tror att Göte har skrivit lite fel då det han egentligen vill få fram är antalet bilar tillverkade ifrån 1 januari till sista december dessa år.
Detta förstår man direkt när man läser Monte Carlo 1964. Monte Carlo kom först som 1965 års modell.
Sedan så kan man undra om GT850 går under Sportens tillverkningssiffror eller är fristående?
Jag har hört att det blev C:a 6000St tillverkade GT/Sport/Monte Carlo vilket nog stämmer rätt bra med tanke på att detta är 3516St och Sport 65 & Monte Carlo 66 är de vanligaste modellerna
/Fredrik
Givetvis kan Göte ha skrivit fel Fredrik, de där 94 Monte Carlo 64 kan ju ha varit GT850. Men varför då inga GT850 62 och 63? Jag har dessutom (nästan helt säker) sett annonser på ”trubbnossportar” som kallats Monte Carlo i amerikanska motortidningar från 64. En sån annons låg på tradera tror jag. Tänk om det är så att Göte faktiskt har rätt och de 94 sista trubbnosarna som gick till USA faktiskt hette Monte Carlo. En ny helig gral…
Karl Björling
@hopo wrote:
Hej
Kan det vara möjligt, att den här 94 st model -64 sport vara lång nosar som har bygt redan -64?
hopo
det är naturligtvis också möjligt, men jag tycker ändå att det är spännande att namnet ”Monte Carlo” förekommer i en annons för en trubbnos.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.