Hur mycket är en 95:a värd
- Detta ämne har 10 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2005-06-19 19:30 av
.
-
Inlägg
-
Hej! Snubblade över en 95:a årsmodell 1978 igår och den skulle ev vara till salu,ägaren frågade mig hur mycket jag ville betala och eftersom jag inte alls har koll på priser på dessa klenoder så tänkte jag att jag kan ju kolla runt lite och återkomma.
Bilen är som sagt en -78 och är i bruksskick, är inte besiktad men har varit i trafik enda till förra hösten då ägaren p.g.a sjukdom ej längre kunde köra bil.
Skall vara relativt rostfri under och den direkt synliga rosten är framskärmarna runt blinkers och lite småblessyrer har o där men inget allvarligt. Bilen är grön.
Jag skall ta en lite närmare titt på bilen under helgen och kanske ta lite bilder.
Om jag inte själv köper så kanske det finns intresse hos någon annan? Hör av er till mig i så fall.
Mvh
En bild på bilen..
Kolla golvet fram och lyft på luckorna i skuffen och titta under baksätet leta rost, på den årsmodellen har jag även haft problem med rost i hjulhusväggarna där bromsledningarna går ut. Med utgång från vad Du hittar 500:- till 8000:- det är upp till dig vad Du är beredd att betala och vad säljaren vill släppa den för.
Riktigt läskig färg det där.
Kolla in här också: http://www.saabklubben.com/data/tips9596.shtml
Den där färgen är väl inte original?
Mvh Petter
I senaste wheels så har dom ett reportage om import och export och där på en bild skymtar man en tidig 95 som ska gå på export till Kanada enligt uppgift………..Så vi är nog för bortskämda med våra priser ! Allt över femtusen är ju ocker enligt många och bilen ska helst vara i nyskick för de pengarna…….Det är väl därför bilarna går till de som uppskattar dem och ser på saker och ting lite annorlunda.
Det är sannolikt en något blekt Jadegrön och den fanns på 77:or och 78:or. Hade en 95:a 77:a i den färgen med solfilm, bakrutefläkt, doftgran mfl tidsenliga tillbehör 1988. Rostig som f*n men gick som ett skott med perfekt justerad 2-ports Solex. Det var tider det.
///HaraldHej
Jag köpte en exakt likan dan för ett par år sen. jag gav 5000:- för den…Då var den avställd och obesiktad…jag tyckte jag gjorde en riktigt bra affär, eftersom den var helt rostfri underrede. det som behövs på min 95:a är en ny lack. Det finns en hel del ytrost på den. 15000 mil och en ägare.
motorn var bytt 85 till en helt ny orginalmotor. milen på motorn vet jag inte exakt, men förra ägaren trodde runt 5000 mil…alla kvitton från ny finns. Ganska kul med massa gamla kvitton och reparationspapper.MVH/
Håkan C
Glada HudikLåter faktiskt som att den kunde vara värd att bevara och det kan ju vara att jag får den rätt billigt. Måste ha en plats för den förstås..men det skall väl gå att lösa
färgen är nog original och säkerligen riktigt urblekt men den går nog att lyfta lite lyster ur med lite jobb har för mig att just den färgen på en 95:a fanns i broschyren från 77 el 78 men helt säker är jag ju inte.
Jag skall i alla fall ta en provtur med den så fort jag får tillfälle och passa på att titta lite extra på problemområdena som nämdes i ett inlägg,
tack för tipsen så länge.Mvh
Priset styrs väl något av den övriga marknade, gå in på t.e.x. Blocket.se och se vad folk begär.
Tänk bara på att begärt pris och vad man får ut för den kan skilja något.Per/Haninge
Senaste Wheels Magazine kom just med posten idag. Vad roligt, det är faktisk mina två Saabar som syns på bilden, en 93 och en trubbnos 95. Dom får sällskap i kontainern med en annan 93 och en 96 V4. Här i Nordamerika finns det fortfarande en del Sonetter och just nu håller jag på med att göra i ordning en Sonett -69, som möjligen kan gå till Sverige.
Mvh Mikael H.
HEJ:Jag köpte en saab 96 -79 2 ägare 9400mil. avsteld i 12 år ej rost.gör fin för 300kr.Så det fins bildiga saabar
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
