insprut v4

Visar 11 inlägg - 16 till 26 (av 26 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • februari 21, 2012 kl. 20:21 #39922

      Jag undrar om inte detta är Lennart Nilssons replika på Per Eklunds rallycrossbil? jag tycker det ser ut som den.

      Christer steen har väl samma typ av insprut på sin (för fin för)rally v4, den ska ju enligt honom själv ge 168hk.

      /Anders

        februari 27, 2012 kl. 19:30 #40129

        hittade detta

        http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=125302

          februari 27, 2012 kl. 19:37 #40130

          http://forum.saabklubben.nu/?ubb=showflat&Number=26365

          liknande men annorlunda.

            mars 7, 2012 kl. 18:51 #40583

            det går inte att lägga upp en bild från paint hur gör man för att lägga upp den.
            står att det är fel format

              mars 7, 2012 kl. 19:02 #40587

              @hawtai wrote:

              det går inte att lägga upp en bild från paint hur gör man för att lägga upp den.
              står att det är fel format

              Jeg lagrer som JPEG og da får jeg lastet opp her.

              Been a Saab owner since 1987.
              I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

              1960 93F
              1967 96 Monte Carlo 850
              1975 96 V4
              1989 900i 8V 5 dørs
              1992 900S 5 dørs
              2008 9-3 SC Aero ttid
              2009 9-3 SC tid

                mars 7, 2012 kl. 19:12 #40589

                tack för tipset..

                köpte ett korsingugsunderdel på tradera igår.
                tänkte man kunde göra ett insug i rostfritt eller liknande men ett spjällhus.
                ursäkta min dåliga ritning men hoppas att ni förstår andå.

                  mars 8, 2012 kl. 05:52 #40601

                  Jeg har diverse deler fra et avstannat innsprøytningsprosjekt liggende. Var ment for 900 innsprut.
                  Selges rimelig om noen er interessert. Mangler i all fall innsuget.

                  Been a Saab owner since 1987.
                  I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                  1960 93F
                  1967 96 Monte Carlo 850
                  1975 96 V4
                  1989 900i 8V 5 dørs
                  1992 900S 5 dørs
                  2008 9-3 SC Aero ttid
                  2009 9-3 SC tid

                    mars 8, 2012 kl. 07:50 #40608

                    har du nån bild??

                      mars 8, 2012 kl. 13:16 #40622

                      Jeg kan finne fram delene og ta noen bilder. Forhåpentligvis i løpet av helgen.

                      @hawtai wrote:

                      har du nån bild??

                      Been a Saab owner since 1987.
                      I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                      1960 93F
                      1967 96 Monte Carlo 850
                      1975 96 V4
                      1989 900i 8V 5 dørs
                      1992 900S 5 dørs
                      2008 9-3 SC Aero ttid
                      2009 9-3 SC tid

                        mars 9, 2012 kl. 17:05 #40695

                        Her er en annonse fra en norsk salgsside der det selges deler for ombygging til innsprut på V4.
                        http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33643928

                        Han har også annonsert delene på GSVs salgssider.

                        Hvis du skal bygge om til innsprutning på V4 har jeg delene: -Innsug med dyseporter (må sveises) -Luftmengdemåler med luftfilterhus -Innsprøytningsdyser med slanger. -Kaldstartventil -Oppvarmingsregulator -Gasspjeld -Diverse slanger og ledninger Alle delene er fra 900i I tillegg medfølger bensinpumpe fra Opel 2,0i.Alt selges kr 500,- da medfølger også byggeveiledning fra klubbladet til Danske Saabklubben. Se FINN-kode: 33643928

                        Been a Saab owner since 1987.
                        I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                        1960 93F
                        1967 96 Monte Carlo 850
                        1975 96 V4
                        1989 900i 8V 5 dørs
                        1992 900S 5 dørs
                        2008 9-3 SC Aero ttid
                        2009 9-3 SC tid

                          mars 10, 2012 kl. 13:04 #40744

                          @Morten Strandmoe wrote:

                          Her er en annonse fra en norsk salgsside der det selges deler for ombygging til innsprut på V4.
                          http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33643928

                          Han har også annonsert delene på GSVs salgssider.

                          Hvis du skal bygge om til innsprutning på V4 har jeg delene: -Innsug med dyseporter (må sveises) -Luftmengdemåler med luftfilterhus -Innsprøytningsdyser med slanger. -Kaldstartventil -Oppvarmingsregulator -Gasspjeld -Diverse slanger og ledninger Alle delene er fra 900i I tillegg medfølger bensinpumpe fra Opel 2,0i.Alt selges kr 500,- da medfølger også byggeveiledning fra klubbladet til Danske Saabklubben. Se FINN-kode: 33643928

                          Dette er et prosjekt jeg begynte på for mange år siden, så jeg har glemt detaljer.
                          Delene er ikke bare ”bolt on”. Innsuget må selvfølgelig bearbeides og sveises (dyseportene på mitt er bare satt løst på).
                          Alle de andre delene er tatt rett fra en 900i og krever noe tilpassning. Bla annet må det lages en ”blokk” til oppvarmingsregulatoren slik at den kan føle temperaturen, innsugningsrør lages (se bildene fra ”Rallysaaben”) returledning til bensintanken må lages og det elektriske med releer må bygges (bruk koblingsskjema til 99/900i). Det lønner seg på forhånd å sette seg inn i hvordan Bosch K-jetronic fungerer. K-jetronic er et veldig enkelt innsprutningssystem i forhold til mer moderne system, blant annet så trenger det ikke triggerhjul eller avanserte elektronikkbokser.
                          På den annen side gir ikke K-jetronic noen stor effektøkning, ca 13 hk(?) på H-motor.

                          Klubbladet til GSV: Frihjulet hadde også noen artikler om ombygging til innsprøytning, tror det var i 2002-2004.

                        Visar 11 inlägg - 16 till 26 (av 26 totalt)
                        • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.