Israelbyggd cab ifrån 1965 -. vaddååå!
- Detta ämne har 10 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2002-09-13 19:05 av
andha.
-
FörfattareInlägg
-
Annonsen finnes på Autosite – bilen säljes
för endast 80papp – trodde jag hört och
sett det mesta.För övrigt – har någon bjudit på j29 som finnes
på autobytel för ynka 2mille – fast då ingår
även jetmotorn – kan vara bra att ha när det
blir kallt i garaget
Gunnar
http://www.autobytel.se/templates/default.asp?lngPageId=19 – den som söker han finner
september 12, 2002 kl. 21:53 #65435Japp! Enligt veteranerna som driver flygspaningsmuseet på Skavsta utanför Nyköping så fanns S 29 även där. Det finns också ett plan att beskåda men det saknar motor.
Off topic?

F11 var just Nyköping. Flottiljen hade huvuduppgiften spaning. F.ö. passar F11 in på sägnen i Flygvapnet att då det hade byggts ett nytt flygledarton var det dags för nedläggning. F9 i GBG var ett liknande exempel. Ett annat känt flygplan på F11 var S31, mer bekant som Spitfire.Om Tunnan sade man att den var graciös i luften och en klump på marken. Ett tag hade 29:an ett dåligt rykte iom att den slog runt i samband med landning. Pilvingen gjorde flygplanet ganska känsligt för förändringar i luftflödet över vingarna vilket resulterade i olika lyftkraft mellan höger och vänstervinge. Resultatet var ”rundpallar”.
S29 användes tillsammans med J29 även under den FN-ledda flygvapeninsatsen med flottiljen F22 i Kongo mellan 1961-63.
S29 hade även världsrekordet i hastighet i sluten 1000km bana med 900,6km/h. Rekordet sattes 23/3 1955Specifikt för S29c:
76 levererade mellan 1954-56
I tjänst tom 1970
Serienummer 29901-29976Några länkar:
SAAB 29 Tunnan, a short description
Boken om Tunnan
Gul Rudolf
S29CDet var mycket nära att J29 Gul Rudolf deltog på Saabfestivalen 2001. Räknar med ett nytt försök 2003.

S29C användes som spaningsplan på F11, F21 i Luleå samt på FN uppdrag vid F22 i Kongo. På slutet användes även några som målflygplan vid F3 i Malmslätt utanför Linköping.
Den aktuella maskinen har nummer 29945 och flög på F11 och F3 mellan 1955-70
Se även bilder på http://www.sff.n.se under ’flygminnesmärken’.
Har några 29 delar som ligger och skräpar nånstans, om det här utvecklar sig till en intressegren inom SSK så får jag väl ta dom med mig till nästa Gistadmarknad..
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.


