- Detta ämne har 23 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2004-03-21 15:30 av .
- Inlägg
Vet någon vem som sysslar med kalibrering av hastighetsmätare ?
Jag har en 66:a (7:38 eller 8:39) som skall ersättas med 6:35, hur påverkar detta hastighetsmätaren i km ?
Något räkneexempel från Fuling kanske ?Per/Haninge
7:38 6:35
30 32
50 54
70 75
90 97
110 118
130 1408:39 6:35
30 36
50 60
70 84
90 108
110 132
130 156tex första 7:38 som std vid 50km/h.
Har man 6:35 i så kommer mätaren att visa 32km/h om man skall åka 50km/hInstrument Jige i Leksand är väl en iallafall, sen finns det väl en i huvudstaden också men vad dom heter minns jag inte?
Skit i att kalibrera hastighetsmätaren.
Man lär sig blixtsnabbta vad typ 50, 70, 90 mm värklig fart ger på mätaren.
Om du nu promt MÅSTE kalibera hastighetsmästaren så MÅSTE däcksdimensionen med också.
För jag känner på mig att du inte tänker åka på diagonaldäck höga som hus.Fuling:
Helt riktigt, det kommer nog inte bli några ”höghus”.
Det är kanske manligare att köra på känn
Man skulle nästan kunna få för sig att du vet vad som är på gång
Synd bara att det kommer att ta tid innan jag kan presentera resultatet men det måste finnas tid som inte känns som ett måste ,utan hobbyn ska vara just en hobby.Per/Haninge
Gör en liten ”extra” mätartavla i mindre modell med de nya värderna och sätt den i centrum av hastighetsmätaren. Gör då som Fuling föreslår; ta också hänsyn till de däck Du lägger på. Det finns gott om omräkningstabeller på nätet. Här har Du en: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Eller om du mutar mig kan du få en excel-fil med saabs 2T och V4 ALLA utväxlingar som kan kombinaras med ALLA tänkbara däcksdimensioner.
Vad som inte finns är vad du just frågade efter med det går att årdna.
Bara men vet vad hastighetsmätaren är gjord till för låda och däck. Sen är det bara en %-sats + eller – från/till vad hastighetsmätaren visar.
Tillägg:
Den tabell som jag gjorde åvan stämmer BARA om slutväxen är bytt, allså INTE om däcken också är bytta om med annan rullingsdiamter.Sten-Arvid. Nu blir jag lite besviken på dig…
-Gå till denna sidas meny ”Allt om Saab”
-Fortsätt till ”Gemensamt”
-Välj ”Däckkalkylator”Jag har anpassat kalkylatorn lite grann till Saabar av den typen vi håller på med.
quote:
Originally posted by Sten-Arvid Larsson:
[qb] Gör en liten ”extra” mätartavla i mindre modell med de nya värderna och sätt den i centrum av hastighetsmätaren. Gör då som Fuling föreslår; ta också hänsyn till de däck Du lägger på. Det finns gott om omräkningstabeller på nätet. Här har Du en: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html [/qb]pssst…..
Jag kan verkligen rekemondera fulings Excelfil för den som är nyfiken på vad olika drevsatser och utväxlingar ger för slutresultat.
Jag har en tabell som räknar ut utväxl.förhållandena för 6/35-7/40-7/38-7/36-8/39-
9/42-9/36 samt i komdination med alla drevsatser.
Hastighet vid 1000rpm vid däcksradie 0,3 tror jag att det står.
Denna är från 20/11-67 och den gav jag bort en kopia för många år sedan till någon som skulle förädla den eftersom det var en dålig kopia.
Är det utifrån den som du har gjort excelarket ?
Finns det mer info på den än (om det är den )än tidigare ?
Är den lättare att förstå ( för en mindre begåvad)?
Problemet för mig är att jag har svårt att förstå mig på denna lista, men det kanske kommer om man lägger manken till.
Vad är priset för din lista ?Per/Haninge
[ 2004-03-14, 08:58: Message edited by: Per/Haninge ]
se
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001430#000000Jag vill ha den HUTLÖSA summan av 50skr för filen som är en synbolisk summa för tiden som är nerlaggd.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.