Letar vattenläcka
- Detta ämne har 27 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2013-07-29 19:01 av
.
-
Inlägg
-
Fått tag på en firma som ska ta en titt imorgon!
Hade varit nice att få igång bilen under helgen.Ni får hålla tummarna! 🙂
Gamla slangen ser inte så glad ut. Hoppas dom kan fixa dit en ny i morgon.
// Johan K
Rören ser ju inte så rostiga ut. Det är bara att vara försiktig så man inte kapar eller sågar i rören.
Rören ser fräscha ut, är mest olja o smuts.
Sent from my HTC One X using Tapatalk 4 Beta
Då var en ny slang monterad mellan rören. Blir montering på bilen ikväll!
Nu skulle jag behöva lite tips om hur man luftar kopplingen! Aldrig gjort detta :ID
Själv brukar jag ta en cykelpump med fotbollsventil, sätter den i kopplingsbehållaren med locket på, alltså det brukar finnas ett 1 mm hål i locket som man sätter ventilen i(eljest kan du borra ett), sen öppnar du luftnippeln vid slaven och trycker ner pumpen, en gång brukar räcka, sen stänger du och testar hur det känns.
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)@Lustgasen wrote:
Själv brukar jag ta en cykelpump med fotbollsventil, sätter den i kopplingsbehållaren med locket på, alltså det brukar finnas ett 1 mm hål i locket som man sätter ventilen i(eljest kan du borra ett), sen öppnar du luftnippeln vid slaven och trycker ner pumpen, en gång brukar räcka, sen stänger du och testar hur det känns.
Ahh, tack för tipset!
Spenderat dagen på jobb (Semestertider o stendött) till att läsa alla trådar och guider jag hittat och vissa kan få det att låta väldigt komplicerat, och andra (som du) väldigt enkelt 😀
Det allra enklaste och säkraste sättet är att lufta kopplingen genom att trycka vätska bakvägen genom slaven upp i huvudcylindern.
Du behöver en smörjkanna som är HELT REN dvs utan spår av mineralolja som du fyller i bromsvätska, sen sätter du på en slang från pipen på smörjkannan och till luftningsnippeln på slaven och öppnar den lagom mycket.
Pumpa sen sakta upp tills du ser att bubblorna slutar komma i huvudcylindern, spänn fast luftningsnippeln och du har koppling.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Nu fungerar det hela igen o inget som droppar under bilden 🙂
Synd jag såg tråden så sent..
Har saab org slangar nya liggande i furulund.
Men bra att du fick ihop den igen .@andreas1 wrote:
Synd jag såg tråden så sent..
Har saab org slangar nya liggande i furulund.
Men bra att du fick ihop den igen .Ahh, bra att veta om det visar sig att den nya slangen inte håller måttet 🙂
// Johan K
Absolut bara o pm isåfall.
Vad kosta det att få den gjord?
Vilket företag?
Bra att veta om man skulle behöva nån slang nån gång@andreas1 wrote:
Absolut bara o pm isåfall.
Vad kosta det att få den gjord?
Vilket företag?
Bra att veta om man skulle behöva nån slang nån gångVar på Dennis Maskinuthyrning i Landskrona. 150kr! :CH
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
