Lyft öglor till v4.
- Detta ämne har 15 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2012-02-24 07:40 av
.
-
Inlägg
-
Hej hej.
Jag tänkte göra iordning motorn i min v4a.
Men behöver lyft öglor att fästa på motorn.
När den ska lyftas ur.
Finns det någon vänlig Saab vän som har dessa öglor
Och vill rita ner måtten på dem. Tänkte göra några själv.Om jag kunde så hade jag lagt upp en bild där de sitter på
Motorn redan.
Men jag är ingen data hackers men ni kanske förstår
Vad jag är ute efter.Tack på för hand, Fredrik.
Jag har en lyftstropp som jag lägger runt motorn och upp. Jag styr den mellan pinnskruvarna i topparna till ljuddämparen. Har lyft motorn flera ggr med en enkelt spaklyft som jag krokat i garagetaket.
Sabbe
@900lyx-82 wrote:
Hej hej.
Jag tänkte göra iordning motorn i min v4a.
Men behöver lyft öglor att fästa på motorn.
När den ska lyftas ur.
Finns det någon vänlig Saab vän som har dessa öglor
Och vill rita ner måtten på dem. Tänkte göra några själv.Om jag kunde så hade jag lagt upp en bild där de sitter på
Motorn redan.
Men jag är ingen data hackers men ni kanske förstår
Vad jag är ute efter.Tack på för hand, Fredrik.
Lyx å vad jobbig du är 😆
En kättingstump som ankras runt varje grenrör funkar kalas.@Hotrodder wrote:
@900lyx-82 wrote:
Hej hej.
Jag tänkte göra iordning motorn i min v4a.
Men behöver lyft öglor att fästa på motorn.
När den ska lyftas ur.
Finns det någon vänlig Saab vän som har dessa öglor
Och vill rita ner måtten på dem. Tänkte göra några själv.Om jag kunde så hade jag lagt upp en bild där de sitter på
Motorn redan.
Men jag är ingen data hackers men ni kanske förstår
Vad jag är ute efter.Tack på för hand, Fredrik.
Lyx å vad jobbig du är 😆
En kättingstump som ankras runt varje grenrör funkar kalas.Lyx är fint det. Så du lista ut vem jag är..
Tackar för svaren.
MVh Fredrik
Körde med en gammal bogserlina runt pinnbultarna för avgasrören. Finns bild på mitt lyft i tråden om Gösta.
Finns även i min tråd om sköldpaddan här! Kanske lite trixigt med bilderna men principen syns. Kättingarna som syns är tagna rakt från den hammock som jag har som lyftställning så inga jättegrejjer här inte
Jeg har kjøpt denne og fester den i grenrøret/pinneboltene til avgassen.
Her lettere å få korrekt vinkel når motoren skal tilbake mht rett vinkel inn på girkassen.http://biltema.no/no/Bil—MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Lofteak-680-kg-15838/
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidNi är guld värda. Jag ska nog lyckas få ur motorn.
Tack än en gång.
Eftersom det redan finns gängor i toppen borde det inte vara några problem att hitta lyftöglor att köpa som passar där, sedan finns det lyftok att köpa på t.ex JULA för att sedan kunna använda ihop med öglorna. Men det är klart att det lättaste är att fästa ett ”lyftstropp” runt bultarna till avgassytemet. Hade inte lyft ur någon motor på en V4a sedan början på 80-talet, men gjorde det för ca 1månad sedan, tog inte mer än någon timma att göra det. M.v.h Ove
@ploghultarn wrote:
Eftersom det redan finns gängor i toppen borde det inte vara några problem att hitta lyftöglor att köpa som passar där, sedan finns det lyftok att köpa på t.ex JULA för att sedan kunna använda ihop med öglorna.
Typ sånahäringa?
Tror faktiskt att jag köpte mina på Jula. Lyftoket byggde pappsen av ett plattjärn med lämplig hålbild;
Hej.
Vee-Eight hur har du satt fast motorn i motorstativet???
Har du satt dem i gängorna till v-lådan?
Mh Fredrik.
@900lyx-82 wrote:
Hej.
Vee-Eight hur har du satt fast motorn i motorstativet???
Har du satt dem i gängorna till v-lådan?
Mh Fredrik.
Jepp! Det är väl standard kan tänkas. Såg senare i verkstadshandboken att man monterar stativet från sidan. Tror det är istället för ngn av motorfästekonsollerna. Går nog lika bra vilket som.
@Vee-Eight wrote:
@900lyx-82 wrote:
Hej.
Vee-Eight hur har du satt fast motorn i motorstativet???
Har du satt dem i gängorna till v-lådan?
Mh Fredrik.
Jepp! Det är väl standard kan tänkas. Såg senare i verkstadshandboken att man monterar stativet från sidan. Tror det är istället för ngn av motorfästekonsollerna. Går nog lika bra vilket som.
Man monterar motorn från sidan eftersom balansaxeln dras ut bakåt.
Ah, så måste det ju vara. När jag hade ur min så lyfte jag bara på topparna och demonterade vattenpumpen, så det funkade ju bra.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
