MONSTER!

Forum / Övrigt / SSR / MONSTER!

  • Författare
    Inlägg
    • Anonym
      september 14, 2001 kl. 07:07 #11362

      Allt detta snack om V6 r hit och dit. Min senaste dagdröm gäller SAABMonstret, 93:an med rak 6:a. Hur fick dom ihop det? Projektet lades ner pga att nå´t i kraftöverföringen tröttnade, men man bara måste kunna lösa det, eller hur!!? Gör en jättelång tråd av detta så jag får massor av inspiration!

        september 14, 2001 kl. 07:42 #79610

        Var inte det 2st 2t motorer som dom satt ihop den va visst ingen höjdare att köra.
        Finns ju ett annat monster med dubbla v4 motor som dom satt i på nått konstigt sätt så att bilen var tvungen att köras baklänges.

          Anonym
          september 14, 2001 kl. 09:06 #79611

          Jo, det var så. Den var monterad på tvären. Hur var kraftöverföringen löst?

            september 14, 2001 kl. 11:28 #79612

            Kanske nån slags vinkelväxel hade en bild på den men den har jag tappat bort

              september 14, 2001 kl. 14:12 #79613

              På: http://www.nip.nl/saab/museum/monster.html

              hittar ni lite fakta om monstret.

              /Johan

                september 14, 2001 kl. 15:07 #79614

                Monsterbilder finns på Saabklubbens sajter:http://www.saabregistret.se/arkiv/monst02.jpg
                http://www.saabklubben.com/arkiv/93/93.shtml

                  september 14, 2001 kl. 18:08 #79615

                  Hej på er!

                  Enligt i nuläget för mig tillgänglig litteratur (B-E Lindhs ”SAAB – Bilarna de första 40 åren) utvecklade Monstret 138 kusar ur den tvärställda raka sexan (se, även där var SAAB före Volvo [S80]). Drivning via en modifierad kopplingskåpa och växellåda. Den låter något rent grönjävligt härligt, vilket vi festivalbesökare vet om…

                  Mvh Petter

                  P.S Såg en röd 96 kortnos korsa Vasagatan i Gbg idag, nån som vem det var…? D.S

                    september 14, 2001 kl. 22:30 #79616

                    Mye interessant å lese, blant annet om V4 med 2 motorer!! Den har jeg sett bilder på og lest litt om. Den måtte kjøres baklengs, helt rett. Det var 2 V4-motorer på 140 hk pr. motor. De hadde innsuget med 2 stk stående Weber 40/42. Altså 4 doble weber!! Rørchassi og plastkaross. Noen som husker navnet??

                    Larsen?? Du har jo bladet… Skulle vært kul å få scannet og lagt ut på nett. Neste ukes prosjekt!!! Återkommer………

                      september 15, 2001 kl. 19:20 #79617

                      Hej Petter

                      Det var nog undertecknad som korsade Vasagatan i GBG idag på väg ut till Skroten för att hämta lite SAAB godis. En av mina bästa vänner jobbar på Agnesbergs Bilskrot så jag har leveransbevakning på SAABar. Han har två 95 r och ca 6 st V4 or stående där. Bla en mycket fin 71:a som fått ett träd i sidan.
                      Bak i bilen hade jag två kornos motorblock så nu har jag portat tills händerna skakar så nu får jag byta till att räkna lite mer på dem.

                      Är Einar möjlitvis den ”flerfärgade” V4:an som stod på Vasakyrkogata/Västergatan i Onsdags?

                      ///XP-Niklas

                        september 16, 2001 kl. 16:24 #79618

                        Hej Niklas!

                        Nej du, Einar lerver sitt liv i högönsklig välmåga vid Smålandskusten, långt från fukten här i stan. Han är dessutom inte flerfärgad utan vackert och enhetligt siennabrun!! Det är bara husse som pluggar här i stan, en husse som inte har råd med hutlösa p-avgifter och oron att få pärlan smashad av de stygga volvisarna…

                        Mvh Petter

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.