Mörkröd 99 Turbo Sedan -80, Hur ovanlig?
- Detta ämne har 21 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2006-01-12 20:21 av
.
-
Inlägg
-
Chassienr på 99t är inte i följd, t.ex en 99:a som har(hade) numret efter min var en
ljusgrön 99GLs-78 5-D CC, så olika versioner (GL/EMS/GLE/TURBO)följer inte
någon direkt nummerföljd.
Däremot finns tydligen möjlighet att kolla tillverkningsdatum genom någon
kanal på SAAB…Hej igen.Lite uppgifter om 99-80.Den tillverkades i Arlöv (Skåne Sweden) Nystad(Finland)
I Arlöv tillverkades totalt 13361 st och i Nystad 13808 st.Som 80årsmodell gjordes 99 i följande
modeller ,2d sedan GL, 4d sedan GL ,2d sedan turbo,(GLI utförande insp. USA).
Det tillverkades ca: 300 st 99t sedan för den Svenska marknaden hur många det tillverkades totalt
vet jag ej (har forskat i detta men ej hitta något)Kanske någon vet något om detta ??
Angående Chassinr så betyder dom 11 siffrorna enl följande ,biltyp,modellår,tillverkningsort
1-2=Thn 3=Arlöv 6=Nystad 7= Maliens(Belgien),dom 6 sista är löpnr Varje modellår börjar med
000 001.
En gissning till Jonas som skrev i tidare inlägg om svarta 99t-80 ,Troligen var dessa T-bilarPS:Det fanns ett gäng Cinnober röda 99t hö styrda för export(GB Australien).
Okej, Nu börjar det bli dags att fylla på eran egen FAQ ang 99 79/80
Hur som, är det någon som gjort utdrag hos VV hur många 99or det finns? Skulle vara trevligt att ta del av den lista, då det inte alls är omöjligt att det finns några fler runt om mig.
Vet iaf att det finns en snuskigt fin marmorvit 99 Turbo -80 i Stensjön, en bit ifrån mig.
/Marcus
citat:
En gissning till Jonas som skrev i tidare inlägg om svarta 99t-80 ,Troligen var dessa T-bilar…Vad tog resten vägen Mogge?…
Som sagt, det finns 5st svarta svensksålda kvar i Landet (99T-2SN-SIS SA1135)
dessa var också exportbilar som ”kom tillbaka”.
De flesta svarta var högerstyrda för den Brittiska marknaden.
Även 1981 gjordes 400ex till England då ett överskott på delar fanns plus att
leveransen av nya 900T (1979) drogs med förseningar.Även om man gör reg-utdrag så finns det ett litet antal 99t som inporterats
till Svedala i efterhand, dessa fick då reg-beteckning ”99turbo” kort och gott-
och karosskoden blev SA0000.
(Jag plockade delar från en Dansk-importerad 99t-78 på skroten här i Uppsala nyligen
som också hade koden SA0000)i denna kod ingår också ALLA typer av import-saabar inkl de 5-D 99T-78 som Rikspolisstyrelsen
hade som trafipax-bilar mm. Det blir då att begära komplett utdrag under denna kod
och det kostar följdaktligen en hel del…JN
Tjenare!
Då vart den mörkröda 99 Turbon hämtad! I stort sett komplett förutom att mittkonsoll och rattemblem saknas.
Ett riktigt bra objekt måste jag säga. Finns bra mycket med arbete, men den är absolut inte värdelös.. Börjar dock känna att jag köpt lite för mycket bilar, Kanske sälja av någon
?[image]http://img462.imageshack.us/img462/1593/s40100475ob.th.jpg[/image]
Mvh
Marcus
det är ju combicoupen 78 som är snygg. inte 80an..!! grattis till köpet ändå. det var ju en saab iallafall 😛
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Som tur är väl smaken som baken, sportbilar är väl aldrig några skåp?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
![[image]http://img462.imageshack.us/img462/1593/s40100475ob.th.jpg[/image]](http://img462.imageshack.us/my.php?image=s40100475ob.jpg){kind=link}