- Detta ämne har 17 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2011-06-13 17:57 av .
- Inlägg
Hej, har köpt en -92 mod 900i 16v 2l, fungerar fint men läcker olja lite överallt. Har en mycket fin 2.1 motor från en 900i -92 som bara gått 153 mil!!!. Vad behöver jag för att kunna byta ut 2 litern med 2.1?
För att byta till 2.1l motorn så behöver du troligtvis bara byta styrbox och spridare till diton från 2.1l. Motorelen (Lh 2.4.2) tror jag är samma, och det sitter väl ezk-tändning även på 2l? Sen hade 2.1l bilar första biten 2.25″ avgas och den grova ”turbokaten”.
Någon som kan bekräfta?
Mvh, Jesper
Tomgångsmotorn är inte samma (kontaktansl)
Luftfilterburken/LMM är inte samma
Men ezk är samma på 2.0/2.1 dock bara inte styrboxen.
Wunderbar!, så det jag behöver är altså lmm och styrboxen till spridarna. Är det någon här som har en passande lmm o box att sälja? 😀
är det inte så att 2,0 har LH-2.4 och 2,1 har LH-2.4.2
som schwars skrev så skiljer lmm – filterburken – tomgångsmotorn – grövre främre rör och kat.
spjällägesgivaren skilljer också.tomgångsmotorn på 2.4 har 2 kablar medans 2.4.2 har 3 kablar = annat kontaktstycke.
jag hadde kört på 2,0 sprutet tills jag fått tag på allt som behövs.
@porsvw wrote:
Wunderbar!, så det jag behöver är altså lmm och styrboxen till spridarna. Är det någon här som har en passande lmm o box att sälja? 😀
Är det brådskande ?
Jag har alla delar som behövs till den dock så är jag på jullov och har dessa delar på skolan. Behöver du ha grejer innan 11 Januari? Grejerna finns i Gislaved/Småland 🙂
Mvh MariusHej Marius, nej är ingen panik. Motorn blir bytt i mitten av januari räknar jag med. Delarna måste sändas till Storuman i västerbotten. Ska höra av mig till dig närmare bytet. Mvh Per
Var en stund sedan jag var här inne. Har köpt 2 reservdelsbilar, en 900s 91 och en 900i 2.1 -92. Har fått ihop en helt super inredning i mörkgrå. Nu skall jag snart byta motor till min 2.1 lågmilare, det går framåt sakta men säkert 😀 Planen är att få ihop en 900 i absolut bästa möjliga skick och sedan montera på en Toppola.
Du ska inte slänga i T16-motorn istället då? 😉
http://www.garaget.org/shinyhead
Mina motorbilder--> https://get.google.com/albumarchive/107836393426305227778
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet & 9-3SC 1.8t -08Hehe, nja,..tror inte det. Nån gång skall jag bygga en 99:a med lite tuffare motor. Den här ska bara få vara driftsäker o gå att lita på.
…ikväll kom motorn i, imorgon ska slangar, el, oljor o allt runtom monteras. Blir dokk ikke start med det första, har reservdelsbilarna med lmm mm, stående kvar i sverige. Men, likaväl en milstolpe 😀 Någon som har tips på olja på motor och växellåda, såg att jag har 10w 40 och 0w 30 stående.
10w40 till motorn blir bra inte 0w30,till lådan tja du kan använda samma men finns ju oändliga diskussioner om
vilken olja man ska ha själv kör jag med en växellådsolja från q8 75w en mineral olja är det men som sagt beror på vem du frågar 😀Mvh Nisse
Ok, har en fråga till er. Kan jag använda motorledningssystemet som står i bilen (2l) och ta tomgångsmotorn från den gamla motorn och använda den på 2.1l. Som jag har förstått så skiljer sig kontaktanslutningen sig på 2.0 och 2.1, men kommer det att fungera med 2.1liter motor, hjärna, lmm men med ledningssystem och tomgångsmotor från 2.0?
Tror det finns fler saker som inte lirar ihop,men är lit osäkert på2,1 då jag inte har mekad med dom
Men har för mig att tändsystem också skiljer sig och insprut boxens kontakt don ❓
Sen vet jag inte om det funkar med bara en annan tomgångsmotorn.
Jag skulle nog har tagit kabelhärvan och flyttad över kanske mycket jobb men då vet man säkert att det lirar ihop 😉Mvh Nisse
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.