När kom korsinsuget?
- Detta ämne har 32 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-20 09:09 av
.
-
Inlägg
-
En grej, bara för man myglade då så är det inte tillåtet nu.
Där sprack det nog att bygga EN EXAKT KOPIA på orginalet, eller???Som jag ser det.
Saab testade gränserna, vilket alla gjort i alla år.
Problemet är att ingen vet hur orginalet såg ut.
Finns inte så många bilar att använda..Den gröna v4an på museet, som ställdes in efter direkt efter tävlingen.
Resterande bilar har gått tävling i flera år, med allt vad det innebär.Vad är mygel ?! Reglerna tolkades kanske lite ”friare” då.
Niklas
kan tänka mig att motordelar å sånt som inte syns på en bild är svårt att hävda–men
har man ett foto eller en bild i en tidning från ett rally man kan styrka att så här åkte en fabriksbil borde det ju va ett bevis gott nog att få åka med det..
då man är ute å tittar på midnattsolen så går ju massa saker igenom som man undrar hur mycket besiktningsmän fanns det..? satt det justerbara öhlinare på porshe 911?
fick man åka med de långa bärarmarna på mk1 ford escorten.? hur många växellåder i fordarna har orginalspec? det jag oxå tänkt på är vad en del saker spelar för roll..ta tex drivremmen på en 16 v 99a..det är en maskinrem..den är inte ens avsedd för en bil å ha de egenskaper som krävs..vi har pratat med sbf å vi får inte byta profil så vi får en profil som gör att vårt matrial blir hållbarare.det känns ju ungeför som att du bara skulle få använda olja från 60 talet med den dåliga smörjegenskap som fanns då,.att bygga bort problem som gör att ens saker håller..det innebär ju inte ens effektökning..
bara att sakerna inte går sönder så fort remmen blir lite sliten..
det måste väl vara i sbf s intresse att få de bilar som startar ett rally att kunna fullfölja det..
om man kollar bda fordar.hur många orginaldelar sitter det i dom??
för allas intresse så borde ju det bli en person som tex från klubben drev våra frågor mot sbf , det fanns ju tom nån här för ett tag sen som fått svar att det aldrig funnits dubbla webrar på en v4a från sbf.. ..sen det här med att har man stjärnstatus då kan vad som helsst släppas fram..
på nåt sätt borde man kunna luckra upp regelverket ..så om det inte finns att få tag i bromsbelägg att nåt likvärdigt får användas.. om detta fortssätter så är det ju bara de med jätteplånböcker som kan köpa ,, gamla orginal tävlingsprylar för ljusårsbelopp
å då försvinner gräsrots nivån..
då det gäller motordelar ska motsvarande nya saker kunna få stoppas i.. bara man håller ssig inom måtttoleranser.
se till att skapa ett reglemente som gör att bilarna kan köras å att de kommer hålla..
finns inga delar kvar.hitta nån ersättningspryl..
mvh åke
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
