Reservdelsförsäljningen är stängd tills och med årsmötet
- Detta ämne har 52 svar, 21 deltagare, och uppdaterades senast 2013-05-26 13:25 av
.
-
Inlägg
-
Anledningen till att jag syns mest är väl att jag de flesta dagar sitter vid datorn och jobbar. Jag har ingen chef som tittar mig över axeln och tycker det är kul att med jämna mellanrum hänt nått nytt på forumet. Då är det också svårt att låta bli att svara på frågor och ta tag i saker.
Anledningen till att jag har tagit på mig att föra in inventeringslistorna i datorsystemet är mycket riktigt att det inte fanns någon annan. Inget kan levereras ut eller in från lagret från det att den fysiska inventeringen startades tills att allt är infört i datorn, så det brådskade, och jag hade det relativt lugnt med andra uppdrag.@Janne Hagnell wrote:
Moderatorernas ”semester” ser jag som ett tecken på att allt flyter på bra på forumet. Poängen är ju inte att vi ska synas, utan gå in och moderera vid behov.
Tyvärr är det så med ideelt arbete: Har man väl en gång öppnat för att man kan ta på sig jobb får man snabbt mer. Detta gör ett fåtal, medan det finns många som anser att ”någon” ska ta tag i saker och ting, dock inte dem själva… Bara för att man inte är vald på ett årsmöte hindrar det inte att man hjälper till.nu blir det offtopic här men moderatorernas uppgift är väl också att hålla forumet fritt från rena sökes eller köpes trådar? De kan lämpligen flyttas till just köpes så blir det roligare att läsa, annars kan vi öppna upp möjligheten att svara i köpes delen igen?
Hej!
Jag tycker att ni som jobbar med reservdelshanteringen gör ett jättebra arbete. 🙂 Som tidigare nämnts, är det ju ofta svårt att få tillräckligt många frivilliga som vill och dessutom har möjlighet att göra en insats. Hoppas verkligen att det löser sig.
Går det i dagsläget att svara på hur det går med redan beställda reservdelar? Gjorde en beställning för 2 veckor sedan och visste då inte att problemen var så akuta.
Hälsningar Fredrik
Är inte så insatt i denna klubben eller reservdelarna.
Men tydligt är att det finns problem. Varje gång jag tänkt beställa delar så har jag valt bort eftersom det inte verka fungera. Så även denna gång när jag behöver bromsar till min bil, Som är tänkt vara färdig till SAAB festivalen. Då funkar det inte att hålla på såhär.
Tyvärr är det så att det alltid inom klubbar finns en liten klick som alltid får göra allt och dom som bara gnäller. Men det är mycket upp till ledningen att leda och fördela… Så är det.
Jag har varit med i STCS i många år och senare kommit hit pga att bilarna blivit gamla (även jag), men det är INTE lätt att komma in, veta hur man kan bli en som hjälper till. osv…Vad vill man ha hjälp med? hur många krävs? Var rent fysiskt behövs man? Hur mycket tid krävs det?
Detta bör det finns riktlinjer för, skrivit på papper.Tex ideellt arbete. Hur mycket kan man avvara som en vanligt arbetande Man/kvinna? Jobbar man 5 dagar i veckan har familj och meckar på sina saabar. Skulle man kunna Iaf 1 kväll i veckan samt en helgdag i månaden. Det låter kanske lite. Men på 5 personer så är det ju en heltid och jag får tid över till sitt andra liv.
Nästa steg är att göra listan..
Hur mycket jobb är det med reservdelarna. Vad krävs det i tid / vecka / post. Har man de så ser man hur många personer det krävs.
Ni som Jobbar hårt för klubben jobbar säkert rent för mycket ta hjälp och koppla av lite.Jag ska försöka att komma till årsmötet. Man jag finns och vill gärna hjälpa till någonstans.
Ni ville ha hjälp på forumet tidigare. Anmälde mig även då, fick inte ens svar.
Man ska ju inte behöva tjata i heller för att hjälpa till, eller?Man ska inte se svackor som negativt, de är ju då man bygger sig starka. SAAB har gjort så länge.
Anledningen till att jag syns mest är väl att jag de flesta dagar sitter vid datorn och jobbar. Jag har ingen chef som tittar mig över axeln och tycker det är kul att med jämna mellanrum hänt nått nytt på forumet. Då är det också svårt att låta bli att svara på frågor och ta tag i saker.
Anledningen till att jag har tagit på mig att föra in inventeringslistorna i datorsystemet är mycket riktigt att det inte fanns någon annan. Inget kan levereras ut eller in från lagret från det att den fysiska inventeringen startades tills att allt är infört i datorn, så det brådskade, och jag hade det relativt lugnt med andra uppdrag.…detta låter lite som en farlig kombination. Jag har personlig erfarenhet från utbrändhet från 12-13 år sedan. Bränner man ljuset i båda ändar, och sedan även lite mitt på så kan det bara sluta illa. Istället för att du sitter och gör allt detta arbete och dessutom modererar och svarar på forumet, kanske lite mer delegering kunda vara iordning?! det finns ju fler i ledningen redan, samt en reservdelsgrupp… Nå’t jag med flera kan göra hemifrån. Jag har dator, internet, intresse… Konkreta listor med vad som behövs, och när det behöver vara gjort efterlyses, så att vi kan få fart på detta igen. Det ligger inte i någons intresse att det inte fungerar, eller hur?!
Tack för omtanken! Det jag gör med forumet känns dock bara kul och inte särskilt betungande som det ser ut nu. Men visst, istället för att inventera borde jag arbeta vidare på det nya temat till forumet, fräscha upp hemsidan osv… men det är ju inget akut så det låter jag vara så länge.
Tack även till Jonas för ett bra inlägg. Det är just den formen av organiserande som vi ofta brister i som jag ser det.
Vill också förtydliga att jag får en viss ersättning för inventeringsjobbet.
Tack för omtanken! Det jag gör med forumet känns dock bara kul och inte särskilt betungande som det ser ut nu. Men visst, istället för att inventera borde jag arbeta vidare på det nya temat till forumet, fräscha upp hemsidan osv… men det är ju inget akut så det låter jag vara så länge.
Det är nog däri det lömska ligger, att man tycker att det är kul. När jag small i så arbetade jag på ett konstruktionskontor och cad:ade i 3D, jättekul, hade en egen webdesign firma, även detta mycket roligt, renoverade en 96:a och hade precis köpt in en 92:a renoveringsobjekt, kul i kvadrat typ, och spelade lead gitarr i ett band, mycket kul. Dessutom gift och då trebarnsfar, mycket mycket roligt och givande… allt var roligt, men allt tog tid, och jag märkte inte att jag slet ut mig förrän det var försent. Så, bättre att brutalt delegera till alla som erbjuder sig, än att köra slut på dig med allt det roliga. Det tog mig över tre år att hämta mig, och det är inget jag önskar någon annan!
Off topic, men inte ändå 😉
Håller med Per Erik
Utbrändhet är inte att leka med:AP @Karl wrote:
Hej!
Mycket klokt beslut Karl :AP , Du är en klippa som ordförande tycker jag, det är bättre att stoppa i tid än att köra allt i botten. Det är en styrka att ta sådana beslut , det är den ordförande vi Saabklubbbsmedlemmar ska ha och behöver som ledare i Saabklubben.Jag är jätteglad som medlem att ha en ordförande som tar tag i saker och inte är blind utan vågar att säga stopp när så behövs. Heja Karl!! Du har mitt och de flesta i Saabklubben som stöd, det är jag övertygad om.
Den tillsatta arbetsgruppen behövs verkligen för att hjälpa dig som ordförande i Saabklubben och medlemmarna till en bättre Saabklubb i framtiden. Folket i arbetsgruppen kommer att göra ett arbete som verkligen kommer till medlemmarnas bästa det är jag övertygad om, för där finns kompetensen som krävs för att Saabklubben kommer att bli en bra och en intressant Saabklubb för alla Saabägare ifrån 92,an till 9-5.an.
/ Jan Karlsson medlem: 464
Som flera har märkt har reservdelsförsäljningen krånglat. Grunden är att reservdelsgruppen är för liten och vi har ingen som kan sköta det administrativa uppgifterna. Det gör att vi stänger shoppen tills årsmötet i mars. Då kommer det däremot vara en STOR utförsäljning av delar som finns i shoppen och andra delar som ligger bredvid. Så passa på att köpa då.
Förhoppningsvis kan vi presentera en lösning på årsmötet.
Hoppas ni har förståelse för detta, det drivs på frivillig bas och när det inte finns tillräckligt många så fungerar det inte.
MVH Karl Ask
OrdförandeHej!
Jag är nybliven medlem, betalade medlemsavgift i november, lade därefter en beställning. Har förutom en automatisk orderbekräftelse inte hört någonting. Inget om mitt medlemskap, ej heller något om min order – förutom denna tråd på forumet.
Jag vill med inlägg inte rikta kritik varken mot någon enskild eller klubben. Men jag vill komma med följande åsikter:
Jag har jämfört priser på några slumpvis utvalda delar som man kan köpa såväl via klubben och dels via vanliga kanaler som Mekonomen eller Meca. För mig är det svårt att se logiken i att klubben säljer By-Passventil/Vattenventil/Värmekran (kärt barn har många namn) till 9-5 för under halva priset jämfört med den reguljära handeln med hjälp av ideella krafters slit. Överlag är min känsla att merparten av delarna man kan köpa via klubben väldigt billiga.
Jag tycker förvisso det är trevligt att kunna köpa delar till mina SAAB:ar billigt. Speciellt delar som inte går att få tag i på annat håll. Men jag är också beredd att betala så pass mycket så att det uppstår marginaler som ger utrymme för att betala lönekostnader. Det finns horder av arbetslösa ungdomar som skulle kunna plocka och packa beställningarna under övervakning/handledning av någon av de eldsjälar som arbetar med detta. Jag som medlem/kund/entusiast/bilägare prioriterar alltså att delarna levereras i rimlig tid före de sista hundralapparna, speciellt när prisnivån bevisligen är låg eller mycket låg.
När jag kollat priset på några delar har det varit ungefär samma prisbild.
Jag kan absolut tänka mig att vänta någon vecka extra på delar som är riktigt billiga och dessutom håller org kvalitet. Det är trots allt hobbybilar vi håller på med så någon vecka extra i väntan är ofast inte hela värden framförallt när man vet att eftermarknadsdelar hos andra kanaler är dyrare och av lägre kvalité.
Vi som har lite nyare bilar (läs 900/9000) har trots allt ganska många kanaler för delar som kan nyttjas när det är bråttom.
Det stora problemet just nu är ovissheten om när delarna dyker upp. Tar en vecka, två månader eller kommer det inte alls och i det läget blr det lite svårhandlat.
Jag skulle nog handla lika mycket av Saabklubben även om priserna höjdes och jag tror de flesta skulle tåla en sån höjningOm jag förstått rätt är många av delarna till nyare bilar sådant som ”följer med” vid köp av större partier och sånt som Saabklubben normalt inte ska ha i lager. Men när nu prylarna finns så är det väl det bästa alternativet att sälja ut sakerna till lågt pris.
Det jag tycker kan ifrågasättas är alla småskruvar, brickor, låsringar etc som kostar bara någon krona men som kräver samma jobb för hantering, lagring, registervård etc. Sånna saker som man kan hitta på närmsta järnhandel kan jag tycka är lite tveksamt om klubben ska syssla med men samtidigt är det en guldgruva för den som verkligen vill originalrenovera sin bil. Gulkromaterade skruvar hittar man inte på alla ställen men det är kanske inte där klubbens ska lägga sina resurser ?Vi som inte känner att vi kan eller har möjlighet att tillföra något till reservdelsgruppen kan bara hoppas att det kommer fram en hållbar lösning för framtiden :CH
Trodde detta skulle bli en pajkastartråd när den dök upp men tack å lov hade jag fel då :AP tvärt emot tycker jag det kommit fram många kloka synpunkter och intressanta diskussioner i denna tråd.
Med risk för att jag återigen gör något jag är allt för bra på (Kastar mig in i en diskussion som jag inte är tillräckligt insatt eller påläst i) men ”here goes nothing”!!
Har sett på olika håll under ungefär ett års tid att hjälp av något slag har önskats till reservdelsgruppen. Jag har dock inte riktigt lyckats förstå vad som faktiskt krävs!
Behövs folk som donerar tid ”elektroniskt” med att handlägga beställningar?
Behövs folk fysiskt som letar efter delar på marknaden?
Behövs folk som fysiskt lägger saker i lådor, tejpar igen och sätter på en adresslapp?Vart finns lagret rent fysiskt? Ligger det på en sådan plats att många medlemmar har möjlighet att hjälpa till eller ligger det, som vi säger i Värmland, i Åävla?
Hur många beställningar per vecka är det som kommer in till shoppen?
Vilken arbetsinsats krävs för att få det att fungera?X antal beställningar tar Y timmar att hantera och Z mantimmar går åt att få ekvationen att gå ihop.
Kan vi utarbeta ett system där en enskild individ inte binder upp sig för såochså många timmar i veckan utan kanske vid ett specifikt tillfälle per år eller period. Jag skulle för egen del mycket väl kunna tänka mig att donera en semesterdag eller två till klubben.
En fundering från en Värmlandspôjk.
Glåpord och smädelser mottages gladeligen!
Jeg har ikke lest meg gjennom hele tråden, men er det så at det er på selve ordremottaket og håndteringen innan plukking og forsendelse som er problemet?
Lagret ligger i Västervik och det är ett företag som plockar och packar så där ska det inte vara några problem
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
