Saab 900 2.1L med 8v topp
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Saab 900 2.1L med 8v topp
- Detta ämne har 5 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-10 14:57 av
mariustangen.
-
FörfattareInlägg
-
december 8, 2010 kl. 16:22 #25058
Som topic lyder!
Är det någon som har prövat sig på detta, alltså, tagit motorn ifrån en 2.1L sedan satt på en 8v topp och förgasare / mekaniskt sprut?
Funkar de, passar toppen rakt på blocket utan för stora modifieringar? Hur är det med kedjan, man måste byta kedjedrevet som sitter på vevaxeln, passar 8v drevet rakt på vevaxeln på 2.1L motorn.
Alternativ om inte detta funkar, kan man flytta över vevaxel+stakar&kolvar till den vanliga 2.0L motorn då?Tyckte själv de va ett kul litet projekt.
MvH Jesper Argus
december 8, 2010 kl. 19:26 #180412funderade lite på det till 99an. men det blev en komplett 2,1 istället.
det jag vet skiljer är hela kamtransmisionen. drev kedja spännare och transmisionskåpa + att man måste ha en toppackning för b212.
kolvarna passar ju inte i en 2,0 eftersom 2,1 har större borr.
@peter.e wrote:
funderade lite på det till 99an. men det blev en komplett 2,1 istället.
det jag vet skiljer är hela kamtransmisionen. drev kedja spännare och transmisionskåpa + att man måste ha en toppackning för b212.
kolvarna passar ju inte i en 2,0 eftersom 2,1 har större borr.
Hur är det med oljepumpen då ?
december 9, 2010 kl. 17:39 #180422Borde helt klart gå att dra dit 8v transmisson, dom säger att man måste göra gängor till kedjespännaren, men det finns de plats för.
Ska testa detta när jag har tid,
Man kan köpa toppblockspackningar på http://www.folkraceshop.se för 95mm borr om man inte vill slänga alla pengar på en packning till b212.Tack för hjälpen, fortsätt gärna skriva om de är några andra som har prövat detta och kan säga hur det blev?
december 10, 2010 kl. 14:57 #180427Inga problem med detta! Det du behöver göra är, borra och gänga nytt för sträckaren till kamkedjan. Och använda sträckare, kedja, drevet på vevaxeln och transmissonkåpan från 8v. Sen måste ju förbränningsrummet tas upp för rätt kompression.
Packningen passar från 2,1 16v. Jag kör ofta med 93mm borr och 8v när jag budget trimmar folkracemotorer. Du får bäst effekt med 2 stora stromberg förgasare eller insprut på dessa motorer. Men bäst är ju Weber eller mikuni men då sticker ju priset iväg.Ang. 95mm packningen från folkraceshop så är det inget jag rekommenderar. Bättre att köra på en riktig elring packning. Annars har kyrk.dinstudio.se riktiga packningar.
Mvh Marius
http://webtangen.com/” onclick=”window.open(this.href);return false; -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
