Saab 900 S "APC"- 1991
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 900 S "APC"- 1991
- Detta ämne har 24 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2015-12-19 11:59 av
Janne Hagnell.
-
FörfattareInlägg
-
december 15, 2015 kl. 09:50 #383079
Några dagar efter länkarmsbytet byttes fjädrar till en sportsats från kilen, begagnade som jag piffat upp med lite färg. Passade på att blästra och måla strutarna/genomslagsstoppen. Dem blev blå. 🙂
Bytte dem yttre krängningshämmarbussningarna, blev en hårdare modell. Fästena blästrade och målade.
Dem nedre stötdämparbussningarna byttes ut med.





Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 15, 2015 kl. 10:40 #383081Färgglatt är alltid trevligt! Jag tråkkör oftast svart själv, dock.
96 V4 1975 ”Bollen”
december 16, 2015 kl. 08:06 #383114Färgglatt är alltid trevligt! Jag tråkkör oftast svart själv, dock.
Ja svart brukar oftast funka bäst 🙂 men man måste våga lite ibland, haha
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 16, 2015 kl. 08:20 #383115Vintern 2011 kom jag på att stötdämparna skulle bytas, men blev inte av förrens på våren. Bak satte jag dit begagnade Bilstein sport och fram är det Bilstein från en 900 Turbo -80. Dem motsvarar nog sport modellen skulle jag tro. Men dem funkar än.
Bromsarna var inte så roliga att se på heller så det blev att renovera upp en omgång, satte dit dem större oken från 9000 fram.
Även en omgång renoverade spindlar med nya lager och spindelleder sattes dit i samma veva.(hade sedan tidigare ett kasst hjullager) Fick även byta lite plåt runt infästningen av bromsslangen på ena sidan.





Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 17, 2015 kl. 08:32 #383148Här kommer det lite bilder på när jag fixade till en omgång Super aero fälgar.
Detta var sommaren 2010 det.Här har jag blästrat bort lite ergblämmor. samt grundat.

Sedan på med lite slipgrund och slipa då.

Lackerade inv i volkswagen Alpinevit.

Utsidan lackade, blankt blev det. Lite emaljliknande faktiskt.



Sen blev det en liten detalj här med, målade i texten i kåporna.


Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 17, 2015 kl. 10:22 #383153De där Bilstein framdämparna ser väldigt mycket ut som de jag tänker sätta bak på Bollen; de är beg och osäkert vilken modell de hör till. Men de passar, iaf. Är de till 99/900 fram kan det nog bli lite stötigt att ha dem bak på en V4… Den som lever får se (eller känna)…
😛96 V4 1975 ”Bollen”
december 17, 2015 kl. 10:55 #383156hur långt kommer du innan dom är skitiga? en imbromsning?

men fy fan vad snyggt det är, speciellt texten.Tack!
Ja ungefär så långt kommer jag 🙂 men dem är roliga att tvätta iallafall. blir så vitt. heheDe där Bilstein framdämparna ser väldigt mycket ut som de jag tänker sätta bak på Bollen; de är beg och osäkert vilken modell de hör till. Men de passar, iaf. Är de till 99/900 fram kan det nog bli lite stötigt att ha dem bak på en V4… Den som lever får se (eller känna)…
Jag skulle kunna tro att det är bakre dämpare du har,från 99/900. dem är längre, tror dem främre är för korta.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 19, 2015 kl. 10:08 #383226Tja!
Trevlig helg på er alla.
Hittade en bild från hösten 2010. Här är den vinterrustad.
Nu har jag slut på bilder på denna dator. ska leta vidare i en annan 🙂
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
december 19, 2015 kl. 11:59 #38323199/900 bak låter ju lite mer ok på en V4 bak. Kanske slipper njurbälte över fartguppen i alla fall.
96 V4 1975 ”Bollen”
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
