Saab 92 A
- Detta ämne har 160 svar, 33 deltagare, och uppdaterades senast 2016-10-11 21:16 av
.
-
Inlägg
-
Fredrik, så ligger der lidt bilder på din hotmail. Lad mig vide hvis der er andet du skal bruge detaljer eller mål på.
-mvh. Tonny
Har tittat på bilderna nu och det var en hel del som klarnade för mig, så nu kan ja nog få ihop det tror jag, tack ska du ha!! Det ända är väl om du har någon bild på träluckan sedan!!
Kan de bruges ?
Ja jättebra, tack! ska ta och kolla lite på plåtresterna jag har kvar från A bilen med!
föresten, de där hjärnen som står upp, är det stopp eller?
Hej!
Restaurerade en 92a 1952 på-90 talet. Den vinklade plåtbit som sitter i mitten av luckans bakkant fungerar som mothåll eller vad man nu ska kolla det för och i den finns för det är ett hål som haken i låsmekanismen hakar fast i. Hoppas det går att förstå förklaringen?! 😕
TedJo jag förstår vad du menar, vill minnas att den haken satt kvar i ressterna av det övre golvet, trevligt när det finns folk som delar med sig av sitt kunnande!! 🙂
Her ser du hur det fungerer. Og så får du lige lidt flere billeder.
-Tonny
Toppen, :AP och facket till vänster om bateriet har väl ingen separat lucka? Så måste ja säga att jag är imponerad av hur fint och seriöst du lagar din 92a, min blir ju ett lappverk!!
@Fredrik.A. wrote:
Toppen, :AP och facket till vänster om bateriet har väl ingen separat lucka? Så måste ja säga att jag är imponerad av hur fint och seriöst du lagar din 92a, min blir ju ett lappverk!!
Hej Fredrik.
Jeg plejer godt at kunne forstå det meste Svensk, men her må jeg tilstå at jeg ikke forstår. Hvad betyder facket ?Og jeg er mycket imponerad over dit gå på mod, med din. Jeg ville nok have givet op hvis min var lige så rusten som din 😀
Jeg er også imponerad over hvor hurtig du er.-mvh. Tonny
Fack: Låda, box, utrymme.
Vill bara säga att jag får lite pirr i kroppen varje gång jag ser en uppdatering i denna tråd!! Följes slaviskt!!
Stadig ikke helt sikker på hvad jeg skal svare, men om jeg forstår ret, så nej, den eneste måde at komme til batteriet er oppe fra. Der findes et låg at lægge over hullet ned til batteriet.
Jeg har det som dig Christian, jeg følger også slaviskt. Jeg elsker når folk renoverer ”håbløse” projekter 😀
-mvh. Tonny
Men den STORA frågan för min del är, vad tänker du göra med bilen?? är det en orginalrenovering eller är det ett blivande busbilsbygge?
Eftersom bilen var i så dåligt skick från börja så är det ingen synd att avvika från orginal. Samt att den lilla skaran av ”lite för inbitna orginalnissar med dåligt självförtroende och mindervärdskomplex, med en tendens att bli avundsjuk” kommer leta sig galen efter avikande detaljer som inte fanns på bilen från fabrik… som busbil slipper du deras gnatande, men glädjen att reta gallfeber ur dem
Avslöja din färg, orginalbygge eller busbygge?
Man får tacka för den glada tillropen!! 😀 Ok, då är utrymmet igämte bateriet endast åtkommligt från reservhjulsluckan!?
Kortnos, skrev en del om mina planer med bilen på första sidan, men jag kan säga att det kommer nog varken bli en fin orginalbil eller busbil, något mellanting kanske, det som kommer avvika messt är ju golvet från diverse nyare saabar, annars utvändigt så kommer den va orginal och ha orginalmotorn kvar, kanske trimmar den lite bara, det får jag se, och ”orginalnissarna” får gärna gnälla om de vill, är t.o.m. några som tyckte att jag borde renovera -53an helt orginal, men det är ju en A jag vill ha och inget annat!!
@Fredrik.A. wrote:
Man får tacka för den glada tillropen!! 😀 Ok, då är utrymmet igämte bateriet endast åtkommligt från reservhjulsluckan!?
Batteriet er kun åtkommligt oppe fra, fra bagage rummet bag bagsæde ryglænet.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
