- Detta ämne har 74 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2009-08-26 20:04 av .
- Inlägg
Tack! 🙂
Har grundlackat med Teknoplast 2-komponent primer.
Sen undertill och i hjulhus har jag sprutat ett lager med Teroson ”Terotex super 3000” som är ett hårt stenskottskydd som kan överlackeras.
Ska lägga på ett lager till i eftermiddag innan jag avslutar med att topplacka med Teknodur 2-komponent halvmatt svart.
Det sista är kanske lite överkurs….men hade redan köpt färgen i början av projektet då jag hade tänkt hoppa över stenskottskyddet.
Lika bra att den kommer till användning.Ser kalas ut men en fråga… Varför kittar du inte dina svetsskarvar och original punktsvetsade dubbelplåtarna?
Har kitat på vissa ställen där jag tyckte det behövdes, men kanske borde gjort det på alla plåtskarvar?
Är det för sent att kitta nu innan jag lägger på de andra lagren?Fick hem karossen från lackeringen förra veckan.
Ska hämta upp motorblocket imorgon hos motor-mekano som honat det åt mig.
Tyvärr visade sig en kolv vara ganska så repig, samt att det var en repa i cylindern när jag öppnade upp motorn. Men kommer köra med motorn ändå i sommar. Lite oljud får jag leva med….
Blocket är även filat efter grupp1-anvisningarna i XP-manualen, ihop med en 4,5mm planad topp från XP. Kommer lite bilder på det senare.Lite bilder på karossen sålänge.
Helt otroligt, fick tag på nya tvåtaktskolvringar till KS-kolvarna som satt i min motor.
Men snålar lite och byter bara på den kolven som var repig.Renoverad vattenpump, och pulverlackat hus.
Nymålat block. Man kan se lite av spåren efter kolven på första cylindern.
Händer inte mycket i garaget just nu, har galet mycket annat att stå i.
Men har monterat ena bakskärmen iaf….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.