- Detta ämne har 74 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2009-08-26 20:04 av .
- Inlägg
Tack.
Planen är att hinna bli färdig inom 3 veckor. Går ju på min semester nästa vecka, så helt omöjligt är det nog inte.
Bara hoppas jag får tillbaka toppen från XP snart, som jag skickade iväg i slutet av maj.Idag har jag fått hjälp med att lufta bromsarna.
Verkar hålla tätt överallt efter renoveringen.Så ikväll åker troligen motorn i. 🙂
Så, då har jag provtartat motorn.
Dock så går den illa och baktänder med förgasarknallar c:a vartannat varv.
Tändingen är endast grundinställd efter markeringarna enligt motorhandboken.Har provat vrida fördelaren under tiden motorn går, men blir bara värre medsols. Motsols går inte att vrida mer då oljesmörjningsnippeln tar i motorblocket.
Funderar på att prova med en annan fördelare.Andra tips?
Fel bestyckning på förgasaren?Motorn är en grupp1-filad kortnos.
4,5mm planad topp, 32mm halsring. 170 huvudmunstycke.
Har bytt emulsionsmunstycke och tomgångsmunstycke efter XP-Niklas rekomendationer….minns dock inte vilka storlekar de var på.Strunta i märkena på remskivan för de stämmer sällan!
Kolla så att mitten kolven är i topp & backa motorn så att kolven går ner C:a 1mm
(2mm) om du har en låst fördelare
Sätt en lampa eller summer på fördelaren & när lampan slocknar så är tändningen inställd.Tar smörj koppen i får du lyfta upp fördelaren & vrida på fördelarmen & prova igen.
/Fredrik
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.