Saab 96 Monte Carlo
- Detta ämne har 202 svar, 44 deltagare, och uppdaterades senast 2010-01-16 15:58 av
.
-
Inlägg
-
Idag la vi bort verktygen och tog fram skurborsten. Vi tvättade motorrummet, det behövdes.
Renare blev det, men inte 100%igt. Anton tröttnade på att tvätta, han ville ha mat. Men det är svårt att komma åt bakom växellådan, men det värsta är borta i alla fall.
Hur går det? gjort något mera? 🙂
har du bestämt hela receptet för motorn?
Har flyttat lite på olika bilar och denna flyttades till ladan, det skulle ställas en stor båt framför bilarna. Och garaget behövs när det kommer en bil till senare…
Den motorn jag har plockat isär är den standard 66a motorn som satt i monten, men det följde med en renoverad monte-motor som skall i. Skall bara välja ut den bästa tryckplattan och sätta dit den. Sedan skall motorn i!
Standard motorn har råkat ut för ett vevaxel haveri. Så den skall trimmas och fixas under vintern…Sedan måste jag klippa häckar och såga ner träd… Så det blir inte så mycket mekande som jag vill, sedan är det en mil till ladan. Måste få tag i ett mekgarage snart. Då skall det startas med ett långtidsprojekt.
Seru, det blir inget jobb så fort jag åker norrut igen;)
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Lustgasen wrote:Seru, det blir inget jobb så fort jag åker norrut igen;)Har jag inte rivit en motor sedan du åkte? 😉
Och motorn kommer sitta i när du kommer i februari, men det kan inte bli någon provtur pga en stor båt.
Kalle, du har väl inte tappat montecarlon i ett dike?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Har tvättat generatorfästerna som satt på den gamla motorn som satt i innan och satte på de på montemotorn idag. Jag visste inte att det var aluminium på det undre fästet…
Har inte hunnit göra så hemskt mycket med monten, har plockat isär standard motorn som satt i tidigare istället.
Motorn har skurit…
Ser bra ut eller…
Efter någon timme med en träkloss och en slägga så kom vevaxeln ut…
Den såg ju inte allt för bra ut i motorn 🙁
Hur ska du göra med den nu då & hur blir det med trimmingen?Mvh Nicke
Har du kastat i den ”nya” motorn än då kalle?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Jag tror att han föredrar att klippa häckar 😀
Har det hänt något på montecarlofronten? Fixat den nya motorn? Snart dags att provstarta tycker jag!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Jag har inte fått klippt de häckar jag skall…
Just nu väntar jag på delar till motorn. Beställt en ny solfjäderkopling och asbestlamell. Och till helgen skall jag hämta ny tänddelar till den. Så en uppdatering är att vänta nästa vecka.
Motorn kommer i förhoppningsvis före jul, skall svetsa upp en viss 95a innan.
Har ju äntligen fått tag i ett mekgarage, känner inte för att lyfta i monten i en kall lada.Sedan har jag tråkjobbet att göra rent oljeburken innan uppstart.
Har även fått tag på två armstöd till baksätet, hade ett söndrigt tidigare. Är inte i nyskick men det är inte bilen i övrigt så det spelar ingen roll.
Nu saknar jag bara extraljusen. Någon som har???
Sedan skulle jag behöva två muttrar till det öppningsbara fönstret. Någon som har???
En annan fråga, har du fått tag i den där gummilisten till Sätet än? Vet nämligen inte vart jag skall leta här i Sthlm!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
En liten uppdatering.
Har nu fått tag i en ny solfjädertryckplata, den som sitter i VW och i Porche. Och en ny asbestlamell. Tänkte att det är lika bra att sätta i vettiga grejer med en gång.
Har haft oljedunken liggande ända sen jag hämtade bilen men har inte orkat göra något med den. Men idag gjorde jag det äntligen. Började först med motortvätt, men det gick segt. Sedan gick jag in och la den under kranen med varmvatten och la lite diskmedel på. Då föll all skit av. 😀
Så nu skall den bara fyllas med disel för en rengöring på insidan. Skall bara byta två o-ringar på nivåmätaren.
En fundering jag har är Skall jag byta slangen? Eller har den klarat sig bra, utan på ser den bra ut…
Så fin den blev.
En riktig god jul på er allesammans.
Vilken skillnad de blev på 2t olje behållaren :), ska du köra med den inkopplad?
Najs koppling med.. nästan så man blir avis ju :blush: hehe.
God (h)Jul
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
