Saab 96 v4 ´75b

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 v4 ´75b

Visar 15 inlägg - 46 till 60 (av 183 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • mars 26, 2014 kl. 19:16 #174422

      Kom hon i tid eller blev det soppatorsk… 🙂

        mars 26, 2014 kl. 19:20 #174423

        Hon kom fram i tid!
        Man kan åka förvånansvärt långt med lysande lampa… 🙂

          april 22, 2014 kl. 20:34 #174882

          Vårtvätt!

          Har hämtat hem ett till objekt… Får se om den får en egen projekttråd.

            september 26, 2014 kl. 15:17 #163501

            Länge sedan jag skrev ngt här, men nu är det motorbygge på g.
            Har monterat drag på bilen, och premiärdragningen gick med vår Sprite Musketeer till Eskilstunas veteranmarknad. Gick TUNGT… Måste ha lite mer volym i motorn, så 1700-vev är på ingång, kolvar är beställda. Balansaxel- och kamaxellager har anlänt, dessa ska bytas av killen som ska borra blocket.
            Toppar blir portade med 2.9 v6-ventiler.

            Lägger in lite bilder när jag har nåt att fota… :wrench

              september 30, 2014 kl. 19:08 #198628

              Lite bilder då:

                oktober 5, 2014 kl. 06:49 #155928

                Nu är motorblocket renplockat, rengjort och iväglämnat på borrning samt kam- och balansaxellagerbyte.

                  oktober 20, 2014 kl. 18:15 #186852

                    oktober 21, 2014 kl. 17:51 #185905

                    fränt med (sprillans) motor!

                      oktober 22, 2014 kl. 05:12 #177032

                      Vem har borrat?
                      Borde ha varit bättre krysshenin i loppen.
                      Det kommer dock att fungera som det ser ut.

                      Sabbe

                        oktober 24, 2014 kl. 09:28 #127385

                        Det är en lokal förmåga som gjort jobbet. Funkar det så är jag nöjd! 🙂

                        Fick topplockspackningar från Sweedspeed idag. Dags att åtgärda topplocken alltså…

                          oktober 27, 2014 kl. 14:27 #199081

                          Satt ramlageröverfalllen på när motorn borrades?
                          (Ramlageröverfallen deformerar loppen lika mycket som dragna topplock)

                          Om inte bör du nog kontrollera kolvspelen med dragna överfall.
                          Stoppa ner en kolv med ett bladmått tvärs kolvtappshålet.
                          5/100 mm är inte fel att ha i kolvspel.

                          Själv råkade jag ut för att min första renoverade V4 motor nöp på 1:ans kolv på första längre provturen.
                          Det var inte roligt att riva motorn efter 40 mils körning.

                          Sabbe

                            oktober 29, 2014 kl. 20:02 #199175

                            Inge kul när det rasar… Det är borrat utan överfall. Får hålla tummarna och hoppas det funkar.
                            Ska kolla med bladmått iaf. Tack för tipsen! 🙂

                              november 8, 2014 kl. 18:26 #199459





                              Har fått nya lyftare som ska monteras mot kammen också, inga bilder på dessa.

                                november 13, 2014 kl. 21:09 #199613

                                Nu är topplocken iväglämnade för montering av större ventilerna, han får även montera de nya kolvarna på vevstakarna.
                                Har beställt ventilfjädrar också, blev nya v6-fjädrar. Bör väl dyka upp nästa vecka.
                                Ska bli intressant att räkna ihop hur mkt motorbygget kostat när det är klart. Var ju tänkt som ett lågbudgetbygge och jag är då än så länge på fyrsiffrigt belopp. Tror jag har allt jag behöver för att färdigställa bygget när toppar och kolvar/stakar blir färdiga, så det kommer nog att stanna på fyrsiffrigt… :AP

                                  november 17, 2014 kl. 21:07 #199696

                                Visar 15 inlägg - 46 till 60 (av 183 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.