Saab 96 v4 ´75b
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 v4 ´75b
- Detta ämne har 182 svar, 26 deltagare, och uppdaterades senast 2016-02-02 22:39 av
Krister K.
-
FörfattareInlägg
-
Länge sedan jag skrev ngt här, men nu är det motorbygge på g.
Har monterat drag på bilen, och premiärdragningen gick med vår Sprite Musketeer till Eskilstunas veteranmarknad. Gick TUNGT… Måste ha lite mer volym i motorn, så 1700-vev är på ingång, kolvar är beställda. Balansaxel- och kamaxellager har anlänt, dessa ska bytas av killen som ska borra blocket.
Toppar blir portade med 2.9 v6-ventiler.Lägger in lite bilder när jag har nåt att fota… :wrench
Satt ramlageröverfalllen på när motorn borrades?
(Ramlageröverfallen deformerar loppen lika mycket som dragna topplock)Om inte bör du nog kontrollera kolvspelen med dragna överfall.
Stoppa ner en kolv med ett bladmått tvärs kolvtappshålet.
5/100 mm är inte fel att ha i kolvspel.Själv råkade jag ut för att min första renoverade V4 motor nöp på 1:ans kolv på första längre provturen.
Det var inte roligt att riva motorn efter 40 mils körning.Sabbe
Nu är topplocken iväglämnade för montering av större ventilerna, han får även montera de nya kolvarna på vevstakarna.
Har beställt ventilfjädrar också, blev nya v6-fjädrar. Bör väl dyka upp nästa vecka.
Ska bli intressant att räkna ihop hur mkt motorbygget kostat när det är klart. Var ju tänkt som ett lågbudgetbygge och jag är då än så länge på fyrsiffrigt belopp. Tror jag har allt jag behöver för att färdigställa bygget när toppar och kolvar/stakar blir färdiga, så det kommer nog att stanna på fyrsiffrigt… :AP -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.














