SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
Varsågod. SAAB-andan var det.
Ojojoj, nu var det alldeles för länge sedan det hände något med denna bil. Fick i bakrutan idag och den kan nu stå utan presenning. Det jag blivit varnad om hade hänt. Presenningen har skavt styggt på lacken , men det ska ändå på ett lager till så det gör inte så mycket.
Startade så snällt så men gick riktigt dåligt. Förgasarpuffar och baktändningar, lite märkligt då den gick riktigt fint när jag ställde undan den. Kopplingen är fortfarande helt stum, men jag börjar misstänka att det är hydraliken och inte lamellen som bråkar.
Har fått lite sug efter att meka med denna och det är roligt!
Hyser även lite tokiga idéer för denna men vad det är håller jag på ett tag till 😉
Skönt! Var rädd att Sköldis skulle bli en tappad sug nu när du fastnat i 900-träsket. :CH
96 V4 1975 ”Bollen”
Lite så har det nog blivit men det har kommit krypandes igen!
Ja på paddfronten litet nytt!
Var och hälsade på Karl i götet och shoppade något i hans lada!
Ett nytt hjärta! En motor och växellåda ur en jubbe som skall användas som en utbytes motor under tiden jag kollar över vad som strular på den jag har nu.
Den som sitter i nu skall även ”övertalas” lite så att den förhoppningsvis släpper till en ponny eller två till!Hoppas att få på den sista slicken färg och härja igång den som vinterbil under veckan som kommer!
Har funderat lite på det som en del kallar för ”norrlandsvärmare” är det någon som har lite koll på en sådan och kan upplysa mig??
Christian
Fick en present av en kompis här om dagen! Denna pärla dök upp i hans flytt;
Är den värd att pula dit på paddan eller ger jag mig själv problem tro?
Perfekt med ny andningsapparat! 🙂
@Christian Haugsöen wrote:
Ja på paddfronten litet nytt!
Var och hälsade på Karl i götet och shoppade något i hans lada!
Ett nytt hjärta! En motor och växellåda ur en jubbe som skall användas som en utbytes motor under tiden jag kollar över vad som strular på den jag har nu.
Den som sitter i nu skall även ”övertalas” lite så att den förhoppningsvis släpper till en ponny eller två till!Hoppas att få på den sista slicken färg och härja igång den som vinterbil under veckan som kommer!
Har funderat lite på det som en del kallar för ”norrlandsvärmare” är det någon som har lite koll på en sådan och kan upplysa mig??
Christian
Men kom du förbi och hälsade på mig?? Nä! :WH
96 V4 1975 ”Bollen”
Martin; Du tror den gör nytta? Känns trist att snickra ihop en insugsadapter om den inte gör någon skillnad!
Janne;
😮
Klantigt av mig ju! Det var ju dumt, nästa gång då blir det en kopp i Allingsås!@Christian Haugsöen wrote:
Martin; Du tror den gör nytta? Känns trist att snickra ihop en insugsadapter om den inte gör någon skillnad!
Janne;
😮
Klantigt av mig ju! Det var ju dumt, nästa gång då blir det en kopp i Allingsås!Låter bra så jag slipper :sad !
Vad är det för fugge? När jag kikade på bilden poppade Opel upp i huv’et (vilket var hemskt obehagligt..).96 V4 1975 ”Bollen”
Vi vet inte riktigt vart den kommer ifrån. Den är en stående 30. Han minns inte riktigt.
Kolla noga så det finns plats för alla spjällaxlar mm innan du klämmer dit den definitivt. Det är ganska trångt mellan ventilkåporna.
96 V4 1975 ”Bollen”
Funderar på om jag inte åker på att bygga en lite ”riser”
Något i stil med detta hade jag tänkt mig snickra ihop. Borde att gå och få det att få plats under huven.
Ska snubben också få plats blir det nog trångt.. :ROLF
Jag har en gummiriser till Solex dubbelport, om det hjälper.96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
