Saab 99 -84 smårycker vid jämn gas
- Detta ämne har 11 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2014-07-09 04:37 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Ännu en fråga från mig… Får skylla på att jag är ny vad det gäller saab 🙂
Men iaf, min 99a från -84 är lite småryckig vid körning i jämn fart i relativt låga hastigheter, den startar lätt och svarar bra på gas och vid körning i runt 80 så går den helt klockrent. Förgasaren, en solex?! ( ser ut som en vanlig stromberg) har fått ny nål, munstycke samt nålventil. Och är grundinställd ( enligt Saabs verkstadsbok ) 2,5 mm nedanför plana ytan sitter munstycket samt att ”kragen” på nålen är jämns med bottnen på kolven. Avgasvärde ca 1,2 (co) stiften är ganska vita vilket jag tycker tyda på mager blandning, men även ifall jag justerar upp nålen så att den skall få mer bränsle så försvinner ändå inte ryckandet. Tomgången är jämn och fin och svarar som sagt direkt på gasen. Vad kan vara fel? Någon mer som känner igen problemet? Membranet ser fräscht ut såvitt jag kan se… Vakumläcka? Tändningen är rätt inställd och samtliga tänddelar utbytta (iof biltema alltihop). Min fråga blir helt enkelt, finns det något speciellt som brukar krångla på dessa Saabar när det visar tendenser till att rycka i hastigheter upp till ca 60 km/h vid ca 1500 varv. Hade vart skönt att få ordning på detta då bilen för övrigt är go att köra! Det sitter brytarlöst tändsystem. Kan tändmodulen ge dessa tendenser?
Har förgasaren rätt oljenivå?
Brytare, tändkablar, rotor, fördelarlock, bensinpump är några felkällor annars, stiften, vilka använder du dig av, NGK?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej!
Yes, oljenivån är korrekt. Alla tänddelar såsom kablar, lock, rotor och stift kommer från biltema. Brukar de strula med Biltemas tänddelar? 🙂
Biltemas tändkablar är väl inte ett under av kvalitet. Vad kör du på för bränsle? 95 oktan? Om så, testa att tanka 98 oktan eller Shells V-Power.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Kolla så inte vakumslang mellan fördelaren och förgasaren är dålig 🙂
@Sulo wrote:
Låter som Saabvisionen Band 23 kanske kan hjälpa här: https://saabklubben.se/medlem/saabvisionen/
Perfekt! Ska kolla detta! Tack! 🙂
@lsoderlund wrote:
Biltemas tändkablar är väl inte ett under av kvalitet. Vad kör du på för bränsle? 95 oktan? Om så, testa att tanka 98 oktan eller Shells V-Power.
Får kolla ifall jag har andra att testa med, har faktiskt provt med v power 🙂 hjälpte tyvärr inte, men andra stift å kablar kanske kan hjälpa 🙂 tack!
@William wrote:
Kolla så inte vakumslang mellan fördelaren och förgasaren är dålig 🙂
Den vart röten, men tyvärr hjälpte det inte med en ny, men men lika bra att byta i vilket fall 🙂 tack!
Hej
Hade samma problem med en -82:a, plugga vakumslangen till egr-ventilen så kommer ryckningarna att försvinna, kom bara ihåg att byta slang när du besiktar!!!!!!!!! 😆Saab 9-5 kombi -07, 95 V4 -73, 95 de lux -63, mc Örnen 120cc -50
Hej igen!
Egr pluggad sedan tidigare, tändstift NGK BP6ES monterade idag, fortfarande de där småryckandet… Skruven på förgasaren som sitter ovanför den tempreglerade kompensationsventilen, vilken funktion har den? Jag har justerat på den utan att märka någon kännbar skillnad?! Spjällaxeln har ett litet glapp men det märks ingen skillnad på gången ifall jag duschar startgas där.
Sug i slangen till vakumklockan till förinställningen för tändning. Kan ha rostat hål på membran å då blir tändningen fel. Kan vara trög/sliten oxå. Koll
a vad som händer i fördelaren. Är allt ok kan man testa med att justera tändningen på känn bara man märker ut utgångsläget.. :wrench
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
