Saab 99 turbo -78, renovering.
- Detta ämne har 226 svar, 33 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-14 09:52 av
.
-
Inlägg
-
Hej, köpte denna bil 10 mars i år och är alltså äntligen 99 turboägare.
Tanken är att jag ska försöka renovera den till ett skick så att man kan njuta av bilen när det är vackert väder.
Bilen består av mycket rost och spackel, så det är nog bäst att jag startar en tråd så att man kan få lite uppmuntran och hjälp.
Förra ägaren köpte bilen 1980 och sålde alltså till mig, den har gått 48 000 mil men måste bara räddas.
Kommer lägga in det jag gjort än så länge, sedan blir det uppdatering lite då och då.
Mvh Daniel
Hej, här följer lite bilder på bilen och demonteringen.
Under spackel och färg i bagagen fanns detta, hål!!!
Här börjar det bli tomt!
Mvh Daniel
Hej, jag fann bilen utanför Göteborg. Inredningen är det som är fint, behöver bara fixa innertaket.
Motorn spinner men toppen är enligt papperna på upphällningen. Jag tänkte renovera orginalmotorn med nya lager och byta toppen. Jag har en reservmotor från en -79 turbo som jag kan plocka lite av också.
Sedan får ni ha överenseende om det inte går så fort framåt. Jag är nybörjare när det gäller svetsning. Så kom gärna med tips om ni ser att det behövs.
Mvh Daniel.
Hej.
Jag hade ett lite märkligt rosthål där bak på högersidan, så där fick jag skära loss lite.
Efter lite klippande och passande så blev min första rostlagning så här! Det ska slipas och grundas och spacklas senare.
Mvh Daniel
Hej, fick en del gjort redan idag 24/4, tyckte det gick ganska bra. Slipade kanske lit mycket på något ställe, blir att spackla lite extra.
Duger detta tror ni?
Efter en stunds punktande och slipande!
Mvh Daniel
Här kommer lite nya rostlagningsbilder, främre delen av vänster hjulhus består nu av plåt istället för plast.
Turbomärken innan renovering.
Renoverade märken, gjort av min sambo.
Nyinköpt kylare som inte smular sönder.
Ha det bra så länge!
Mvh Daniel
Välkommen till den ”lilla” skaran 99t ägare.
Undertecknad bedriver själv en renovering av det genomgående slaget.
Beräkna nå vändpunkten (återmonteringen) till årsskiftet-
men det klassiska fenomenet ”tid” kommer med all säkerhet sträcka sig
längre än planerat…Hur långt har du kommit själv?
/JN
Hej, lite nytt gjort idag 29/4.
Nu är främre delen av vänster hjulhus bak klart.
Tog mig sedan an den vänstra rostskadan på samma hjulhus.
Efter väldigt mycket plåtknackande blev det så här!
Mera jobb väntar med den bakre delen av hjulhuset.
Slutar med en bonusbild på bilen utanför garaget idag.
Ha det bra!
Mvh Daniel
Hej, har inte fått jättemycket gjort idag 1/5, har dock fått på lite rostskyddsfärg på några ställen.
Har även plockat bort en sidoruta bak som jag råkade blästra med vinkelslipen (skit också!!). Får se om det går att få den bra igen.
Mvh Daniel
99T 30years wrote:Välkommen till den ”lilla” skaran 99t ägare.Undertecknad bedriver själv en renovering av det genomgående slaget.
Beräkna nå vändpunkten (återmonteringen) till årsskiftet-
men det klassiska fenomenet ”tid” kommer med all säkerhet sträcka sig
längre än planerat…Hur långt har du kommit själv?
/JN
Hej, som du ser på bilden utanför garaget så har jag mycket kvar.
Jag har dessutom sagt att det får ta den tid det tar, krävs både tid och pengar. Fast visst längtar man efter att få sätta sig bakom ratten igen.
Min renovering blir väl inte så grundlig som din, men jag ska göra mitt bästa den nybörjare som jag är. Känns skönt att rädda en sådan här bil, finns alldeles för få av dessa underbara vagnar.
Kom med tips om du tycker att gör något fel, är som sagt helt nybörjare när det gäller svetsning.
Mvh Daniel
Kulturgärning, på min ära.
Alla som räddar en gammal 99:a borde få en medalj, guld för en turbo av första årgången.
Lycka till!
När du ändå håller på, passa på att byta till rätt dörrar.
Roligt att se fler bilar bli räddade, har en ruta åt dig:-)Lollo wrote:När du ändå håller på, passa på att byta till rätt dörrar.
Roligt att se fler bilar bli räddade, har en ruta åt dig:-)Hej, jag har två fabriksnya dörrar, så det kommer att bli rätt i slutändan (kan lägga in en bild imorgon).
Har du en framruta också?
Kan du skicka mig ett PM eller mail hur mycket du vill ha?
Mvh Daniel
Bränslesystem tips:
Så här ser bränslesil/pump ut efter 21 års stillastående….:-(
(notera gummislagget/sedimenten i uppsamlaren till höger!)
Gissar på kabelbrand under startförsök i denna kondition?!Tanken var inte den renaste heller, så det är en vital del att ta tag i
om bilen stått länge./JN
Roligt att du räddar en sån klenod.Var och tittade på 99 t objekt för 10 år sedan men fann tyvärr ingen någorlunda bra.Endera så var dom för risiga eller för fina och dyra.Du verkar hantera svetsen bra tycker jag för att vara nybörjare.Det mest grundläggande är att inte svetsa för många cm per gång och sedan kyla direkt på svetsen.Det är mest känsligt på plana ytor.Men du ser ut att fixa det där ändå.Ang framruta så har Veterania 99 rutor.Jag gav 1000:- för min för några veckor sedan.Min ruta var inte tonad iofs,men du kan iallafall höra med dom / Mats
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
