Saab 99 turbo16- 84 (kalsången)
- Detta ämne har 34 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2016-03-27 09:22 av
.
-
Inlägg
-
Tja!
Igår blev det en heldag på sjön igen, denna gången under perfekta förhållanden, fint väder var det och bilen funkade bra idag med.
Bjuder på några bilder på ett gäng saabtokar 🙂Jag körde modernast även denna helg, annars var det 2t och v4or. Sjukt kul nöje att åka ur sig på sjöis.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Vaaa sköööj!!
Avundsjuk? Näää, inte alls!
😉96 V4 1975 ”Bollen”
Vaaa sköööj!!
Ja som fasen med 🙂
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Tja!
Liten mini update.
Summeringen av isåkandet i vinter blev bra ändå.
Bilen fungerade bra med, dock ett lite skumt fel som visade sig efter man kört ganska bra med varv på raken. Värmen i kupen slutade fungera, motortempen låg fint och inge övertryck i systemet. Kan det vara nån luftficka eller dyligt tro? Körde jag typ ett lugnt varv direkt efter detta hänt så kom värmen tillbaka. Eller kan det vara nått knas med värmekranen?Detta är väl igentligen enda problemet jag haft på alla år jag kört den på sjön, eller förresten, sista turen på sjön så slog jag av bilen och den starta inte mer sedan 🙂 Lite förargligt fel var det då, fick bogsera hem bilen då. Det visade sig vara glapp i kablarna som matar bränslereläna. Så det var lättlöst.
Nu är ishjulen avplockade, det var skönt att få leka ur sig igen på sjön då det ej blitt nått på några år. Snart är det väl dags att montera sommarhjulen istället, inte helt fel det heller 🙂
Annars vet jag inte om det blir nån större operation på bilen i sommar, kan hända att jag monterar en T3 tryckklocka på volvoturbon då den originala verkar va lite slapp.
’Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
