Saab 99 (Väään)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 99 (Väään)

Visar 15 inlägg - 151 till 165 (av 182 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • mars 10, 2009 kl. 21:29 #137051

      än har jag inte gett upp, har bara legat lite lågt pga det lite smått ONÖDIGA :whistle: raset av vattenpump, men nu snart så förhoppningvis blir det åka av. 99T körs till ladan och v4an är såld så nu kan jag lägga all energi på den gröne.

      baas 99 wrote:
      vad har du gjort? Ingen glykol??

      Lätt hänt, var inte tillräckligt mycket iaf. men jag har nog en liten custad speciell lösning på problemet hoppas jag. 😎

      lite fräcka stajling-grejor kommer nog på den så småningom också. :hammer: :guiness:

      2x 92B -53 (Svart)
      95 -61 (Pärlgrå)
      99 -69 Custom (Vit)
      900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
      9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
      9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
      9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

        mars 11, 2009 kl. 20:23 #137112

        Lätt hänt, var inte tillräckligt mycket iaf. men jag har nog en liten custad speciell lösning på problemet hoppas jag. 😎

        Blir det elpump eller vad har du på G?

          mars 13, 2009 kl. 15:02 #137218

          Kanske det kanske. Kom ett paket idag iaf! :whistle: 😎

          fast i helgen blir det v4skruvning, byta balansaxellager på en vit-69a

          2x 92B -53 (Svart)
          95 -61 (Pärlgrå)
          99 -69 Custom (Vit)
          900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
          9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
          9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
          9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

            april 13, 2009 kl. 14:16 #138602



            går som en dröm och alla 6 växlar går in :hype:
            de 3 2orna som bes klagade på är också fixade

            2x 92B -53 (Svart)
            95 -61 (Pärlgrå)
            99 -69 Custom (Vit)
            900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
            9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
            9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
            9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

              april 13, 2009 kl. 14:27 #138603

              Vackert Anton!

              På med polertrasan nu, och en grill, du skulle ha den med guldram i!

              Mvh Daniel

                maj 1, 2009 kl. 11:39 #139416

                Sådär runt 20 tämligen problemfria mil med bilen är bara 3 stycken problem jag har nu

                1. Har för många bilar och jag e galen i 99an, så 9000ingen får tyvärr gå.

                2. I 90+ km/h visslar takräcket helt ouhärdligt :hype: :skull:

                3. Kopplingen har långt ned, när jag kör sakta har jag svårt att få in växlarna, denna koppling går ju inte justera heller, någon med tips??

                Bilen har tillochmed fått ett lås och en grill, och lite mindre feta sulor. Så nu börjar den nästan bli anständig. :applause:

                <img src="http://img14.imageshack.us/img14/3616/dsc0027c.jpg%5B/img%5D

                Men än e projektet inte klart, har fortfarande lite småplock och lite mer stajling att applicera. Men det är skönt att den äntligen går 🙂

                Och med 5petade Turbolådan varvar den nada i 90km/h vilket är exakt vad jag ville ha, nu kan man dra 93an bak på släp, vore det inte ett fint ekipage? Bilen känns också stark, tillochmed på femman om man trampar på. Tror det beror på

                1. Turbokam sitter på den, ger väl lite bättre vrid.
                2. Det mesta är ju i princip nytt och allting lirar i en fin harmoni.

                2x 92B -53 (Svart)
                95 -61 (Pärlgrå)
                99 -69 Custom (Vit)
                900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                  maj 1, 2009 kl. 13:34 #139423

                  trevligt 🙂

                    maj 1, 2009 kl. 14:21 #139426

                    Kolla hålet för bulten i kopplingspedalen, mitt var ca dubbelt så stort, förut låg pedalen nedanför bromsen nu efter att jag satt dit en bussning i form av ett hydraulrör så ligger den över bromspedalen.

                      maj 2, 2009 kl. 09:43 #139454

                      Igår när jag skulle ut på utflykt hann jag inte mer än ut på vägen så tog kopplingen ingenting alls.. körde på 3ans växel till garaget och tog isär huvudkopplingscylindern, skumma är att den är nypackad..? Får kolla ifall jag gjort något fel, slavcylindern den även fräsh samt hålet i pedalen är runt som det ska..

                      Ska ta isär huvudkopplingscylindern idag och se ifall det kan vara någon ojämnhet i cylindern.

                      2x 92B -53 (Svart)
                      95 -61 (Pärlgrå)
                      99 -69 Custom (Vit)
                      900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                      9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                      9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                      9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                        maj 30, 2009 kl. 22:43 #140773

                        kopplingsproblemet är löst och bilen har rullat många mil till nu, smärtfritt..
                        meeeeeeeeeeeen en liten irriterande detalj återstår…

                        oljedropp..
                        skruvat på varenda sketna bult jag kommit åt, nya packningar och p-boxar typ överallt, och ändå ständigt detta sölande, blir en liten pöl på 10cm i diameter på några timmar.. vad tusan ska jag göra??? hälla sirap istället för olja kanske? , spä ut med sågspån? :crying:

                        påverkar inte bilen på något sett, men bara så grymt irriterande. och ser ju så tråkit ut när man ställer ut bilen…

                        Ingen som har något smart tips? nej , jag kör inte på del/helsyntet.

                        2x 92B -53 (Svart)
                        95 -61 (Pärlgrå)
                        99 -69 Custom (Vit)
                        900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                        9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                        9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                        9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                          maj 30, 2009 kl. 23:27 #140774

                          tja du lär väl utröna var det läcker ifrån för det första och sen åtgärda detta? Att du har satt dit nya saker är ju ingen garanti för att du har gjort det rätt?

                            maj 31, 2009 kl. 07:45 #140779

                            Givetvis är det oljeläckaget som skall åtgärdas i första hand, men det finns små mattor som suger upp spill som man lägger under bilar vid utställning. De är i första hand till för notoriska oljeläckare som tex gamla engelska bilar. :duck:

                              maj 31, 2009 kl. 21:23 #140805

                              Och B motorer:-(

                                juni 22, 2009 kl. 20:21 #141870

                                Håll utkik efter den på festivalen, den kommer se ganska läcker ut tror jag 😉

                                Beställt lite fräna grejor idag som jag tror kommer passa fint……

                                [size:6pt]snart inkörd också, bara 10 mil kvar..[/size]

                                2x 92B -53 (Svart)
                                95 -61 (Pärlgrå)
                                99 -69 Custom (Vit)
                                900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                                9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                                9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                                9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                                  juli 15, 2009 kl. 20:36 #142868

                                  Imorrn bäre av..

                                  Tråden börjar närma sig sitt slut. Bilen är till 90% färdig. Lite småplock kvar som modifierat 2″ , sänkfjädrar med lite hårdare dämpare och inkoppling av diverse X-ljus och v-räkarnare. Men på det stora hela är bilen klara. Wohoo :racesmile: :applause:

                                  166 Mil sedan renoveringen och imorgon kväll kan man nog plussa på 80-90 till.

                                  [size:14pt]20 Juli 2008[/size]

                                  [size:14pt]15 Juli 2009[/size]

                                  2x 92B -53 (Svart)
                                  95 -61 (Pärlgrå)
                                  99 -69 Custom (Vit)
                                  900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                                  9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                                  9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                                  9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                                Visar 15 inlägg - 151 till 165 (av 182 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.