Saab 99T -78
- Detta ämne har 56 svar, 19 deltagare, och uppdaterades senast 2013-11-10 21:36 av
.
-
Inlägg
-
Öhh, min 99 gls automat har oxå egr, har för mig att alla automat efter 76 har egr… Kan ha att göra med 2 förgasare och insp+ automat?
Min gamla Scabben (900Gls -81) var en 4-petad 2-förgasare från början och den hade EGR.
Om det nu kan bringa nån klarhet….
/ Kenth
Det verkar finnas många varianter på dessa bilar oavsett.. Lite typiskt Saab, eller hur?? 😀
Vi konstaterar att GLE´n är direktinsprutad, har EGR, 3-stegad automatlåda, lyxinredning,
servostyrning, sollucka,tonade rutor och brun metalliclack.
Måste varit en riktig lyxbil när det begav sig…Dock har vi mer än tillräckligt med arbete på turbon så GLE´n skall säljas.
Tack för all input så här långt..
Chassinumret kanske avslöjar tillverkningsmånaden?
De första sifforna är 99781006Taget ur minnet tror jag att chassienr utläses.
99 – modell
78 – tillverkningsår
10 – första linan i Trollhättan (på turbon gissar jag att det står 60 då den är tillverkad i Nystad)
06 – starten på tillverkningsnr på bilenMvh / Magnus
@Magnus M wrote:
Chassinumret kanske avslöjar tillverkningsmånaden?
De första sifforna är 99781006Taget ur minnet tror jag att chassienr utläses.
99 – modell
78 – tillverkningsår
10 – första linan i Trollhättan (på turbon gissar jag att det står 60 då den är tillverkad i Nystad)
06 – starten på tillverkningsnr på bilenMvh / Magnus
Tack Magnus för input kring detta.
Skall kolla turbons chassinr också och se om jag hittar koden för Nystad där.
Mvh
MickeTänk vilken skillnad det blir bara genom lite ordentlig tvättning och städning… 😀
Har städat ur GLE´n ordentligt idag och precis som med turbon så känns det betydligt bättre
än när vi först såg bilen.Skulle kanske skapat en separat tråd för denna men eftersom den ändå skall säljas så lär fokus ligga
helt på turbon så småningom.Rostskadorna verkar vara av den ”ärliga” typen dvs den syns.
Dörrar, skärmkanter och hjulhus bak.
Motorn går som en dröm, servostyrningen funkar perfekt.
Automatlådan behöver sannolikt tömmas ur och fyllas på igen med ny och fräsch olja.Vet att lite bilder uppskattas så här kommer ett gäng…. 😀
Du Micke fälgarna är original, gör hade denna fälg lackad i guld, EMS hade samma men silver. Detta med heltäckande navkappslar så hör det till 900 gör. De hade en heltäckande i rostfritt 79-80. Sedan tog man fram em turbofälg som man även gjorde en navkappslar av för att ha på gör bilarna. Det är den fälgen som har små korta och många typ ekrar.
Mh
Inspirations bilder
Gle-78 ska ha samma fälg som Ems i silver/aluminium. Den guldfärgade fälgen satt på Gle 76-77 och fanns som tillbehörsfälg under ett par år 🙂
@saabfjollen wrote:
Inspirations bilder
Härliga bilder, exakt samma färg dessutom.
På bilderna ser det ju iaf ut som om fälgarna skall vara i silver trots allt.
Tur vi har en sådan uppsättning då…. 😀Läser i broschyren att färgen heter Doradobrun men att GLE också fanns i antrazitgrå samt
cardinalröd medan inredningen endast fanns i bordeauxröd lyxplysch…Tack igen för dessa bilder, mycket uppskattat.
Denna bil ”växer” lite för varje dag… 😀
@Saabmicke wrote:
@saabfjollen wrote:
Inspirations bilder
Härliga bilder, exakt samma färg dessutom.
På bilderna ser det ju iaf ut som om fälgarna skall vara i silver trots allt.
Tur vi har en sådan uppsättning då…. 😀Läser i broschyren att färgen heter Doradobrun men att GLE också fanns i antrazitgrå samt
cardinalröd medan inredningen endast fanns i bordeauxröd lyxplysch…Tack igen för dessa bilder, mycket uppskattat.
Denna bil ”växer” lite för varje dag… 😀
Fy fasen så fräscha EMS fälgar!! :woohoo:
@saabfjollen wrote:
@Saabmicke wrote:
@saabfjollen wrote:
Inspirations bilder
Härliga bilder, exakt samma färg dessutom.
På bilderna ser det ju iaf ut som om fälgarna skall vara i silver trots allt.
Tur vi har en sådan uppsättning då…. 😀Läser i broschyren att färgen heter Doradobrun men att GLE också fanns i antrazitgrå samt
cardinalröd medan inredningen endast fanns i bordeauxröd lyxplysch…Tack igen för dessa bilder, mycket uppskattat.
Denna bil ”växer” lite för varje dag… 😀
Fy fasen så fräscha EMS fälgar!! :woohoo:
Tackar! Nyrenoverade av Christian på hjulbulten.se i Horred. Kanonkille som är duktig med lacksprutan och har en human prisbild… 😀
Har precis varit hos honom idag och hämtat ett par uppsättningar till.. Kolla in den här 9-5 fälgen i före och efter utgåva:
Den firman är sparad i minnet nu för framtida projekt.
@cabmange wrote:
Du Micke fälgarna är original, gör hade denna fälg lackad i guld, EMS hade samma men silver. Detta med heltäckande navkappslar så hör det till 900 gör. De hade en heltäckande i rostfritt 79-80. Sedan tog man fram em turbofälg som man även gjorde en navkappslar av för att ha på gör bilarna. Det är den fälgen som har små korta och många typ ekrar.
Mh
Hej Magnus!
Är det TRX fälgen Du tänker på?
Denna förknippar jag i alla fall med 900T från 79-80… Har jag fel?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
