Saab, GM och framtiden

Forum / Övrigt / Allmänt / Saab, GM och framtiden

  • Författare
    Inlägg
      • januari 16, 2003 kl. 16:29 #82852

        Pågår mycket intressanta diskussioner på http://www.saabforum.nu om Saabs ”dystra” framtid! Rekommenderas!

        Vi måste hålla Audi-nissarna stångna nämligen…

        Mvh Petter

          januari 16, 2003 kl. 22:55 #82853

          Saab finns ändå inte längre!
          Det är en lyx Opel!

          Sista Saaben byggdes 1993!

          /Fredrik

            januari 16, 2003 kl. 23:08 #82854

            I så fall blir det väl 1998…sista 9000?

            Mvh Petter

              januari 17, 2003 kl. 06:09 #82855

              Sista Saaben är den sista som tillverkades med 2-takts motor. Sedan har det varit ett antal hybrider med Saab som varunamn.

                januari 17, 2003 kl. 11:19 #82856

                Hmm har förmig att den 3-pipiga 2T snurran är delvis snodd från DKW, så den är ju då också en hybrid.
                96/95 med V4, japp en hybrid. Men med det klockrena saab utsendet kvar.
                99an fix ju Traja motor, men B-motorn är ju saabs men mycket kopiarat från trajan, men utseendet är typiskt saab, så ful att man inte kan göra annat än tycka om den
                900 en töjd 99 i prinsip.
                9000 var väll ett sammarbetae med bla Fiat mm.
                Dessutom så försvann det jäv… egna Saab utseemdet när när 9000 kom, på hålle ser man ju ingen skilnad på en Fiat coma, Fåård scorpi.
                Nya 900 och 9-3 lite till baks till röttena vad gäller utsende men rästen är välle en opel.
                9-5 inga åsikter igentligen, men det ser inte ut som en saab.
                Så man kan ju fråga sig vad en riktig saab är förnågot igentligen? Förmodligen som vanligt en smaksak.
                Men det vore ju trist om all utväckling försvann från Sverige(saab) och saab bara blir en förtäckt opel . Med lite flyt så kanske det då kan bli ording på opel också, så opel blir en förtät saab istället, man kan ju hoppas i alla fall

                  januari 17, 2003 kl. 11:28 #82857

                  Hejsan!
                  Med risk att spåra ur tråden: Saab 99 från 82 och framåt är en RIKTIG Saab minsann. H-motorn är ju utvecklad i Sverige. Inget fusk där inte. Likaså 900:an från samma år. Svensk kvalitet rakt igenom!
                  ”Tobbe”

                    januari 17, 2003 kl. 11:43 #82858

                    Vad är en Saab ?
                    Saab är ett varunamn inom GM utan tveckan. Ändå pratas det om Saab som något särskilt.

                    Äe det speciella med Saab är det geografiska produktions platsen ?

                    Eller är det att en del av konstuktörerna är verksamma i Trollhätten ?

                    Eller är det designen ? Den följer ju bara trenderna i bil värden eller ?

                    Eller är vad gör en Saab så speciell ?

                    En sak är helt klar det mycket viktigt för Sveriges ekonomi att Saab går bra. Dels för Saabs anställda och dess underleverantörer.

                      januari 17, 2003 kl. 12:39 #82859

                      Hejsan!
                      Men Urban då!! ”Är det något speciellt med Saab?” Klart att det är något speciellt med SAAB! Det är väl därför vi håller på med det märket. Att SAAB gått upp i GM och delvis är en Opel är ju en sentida händelse. Det är ju omständigheterna hur det var när just ”våra” bilar gjordes som är det mest intressanta. Visst går våra tankar till dom konstruktörer, ritare, ingenjörer och bilbyggare som var med när just vår favoritmodell togs fram. Att man är intresserad av hur det går för Saab idag, beror ju dels på att det känns genuint.

                      Dessutom är det ju väldigt trevligt om det finns återförsäljare med tillhörande kunnig verkstadspersonal, samt inte minst reservdelar när vi behöver detta. Jag tycker det känns oerhört genuint att åka till Saabverkstan och få oken smorda. Eller att gå in till reservdelar och köpa en ny original tändkabelsats till 99:an med samma artikelnummer som när bilen var ny. Eller att köpa ett blått, fint oljefilter som det står SAAB på.
                      Om SAAB försvinner från Sverige, så är kanske dessa dagar också snart räknade, vem vet?

                      Dessutom är ju SAAB ett av två svenska bilföretag, så det är klart att hjärtat klappar extra av det skälet. Helt klart engagerar SAAB också massor med människor:
                      1) Alla ägare av dessa, gamla som nya, som åker i en av världens säkraste bilar´
                      2) Alla entusiaster som vårdar, hottar eller på annat sätt är i kontakt med dessa bilar.
                      3) Alla anställda inom SAAB. Biltillverkare i Trollhättan, växellådor här i Gbg, samt alla andra underleverantörer.
                      SAAB är bara Såå bra!!

                      Amen!! ”Tobbe”

                        Anonym
                        januari 17, 2003 kl. 13:35 #82860

                        Citat:


                        t 9-5 inga åsikter igentligen, men det ser inte ut som en saab.
                        [/QB]


                        Vad är det jag hör? Skulle inte 9-5:an se ut som en saab?

                        Jag tycker både de nya och de gamla sabbarna är äkta. Det har väl egentligen aldrig varit någon frågan om var bilen utvecklats eller byggs. Och visst har man samarbetat med andra. Men det är ju helt naturligt av kostnadsskäl. Säg det bilmärke som inte någonsin har samarbetat med något annat? Att en 911 inte skulle vara en riktig Porsche bara för de samarbetar med VW/Audi har väl adrig varit någon fråga?

                        Jag kan inte säga att jag har någon stor erfarenhet av bilar (har bara haft körkortet i ett halvår) men mitt intryck av saabs nyare bilar är alltigenom positivt. Sportig, bekväma, snygga, praktiska och säkra.

                        Och på ett sätt är jag glad att GM köpte saab, annars kanske det inte skulle funnits kvar längre!!!

                          januari 17, 2003 kl. 14:53 #82861

                          Humm….
                          En SAAB bör väl vara en SAAB byggd av SAAB…
                          Visst tog SAAB hjälp av DKV med 2-taktaren men dom utvecklade den väl på egen hand eller ?
                          V4:an var byggd av Ford hela tiden (1967 ?).
                          99:an, tog hjälp av Triumph men byggde och utvecklade denna motor själva och den sattes i 900:an.
                          Alla dessa karosser och chassin byggde SAAB själva sedan vände det något med 9000 och det var väl bara motorn som var SAABs egna helt och hållet eller mins jag helt fel ?
                          Nya 900, ”gamla 9-3 och 9-5 var väl SAABs motorer och kaross men chassi från Opel? eller var hela bottenplattan Opel ?
                          Men i och med nya 9-3 så är det SAABs konstruktion rakt igenom om jag förstår det rätt, eller SAAB och SAAB, GMs utvecklingsavdelning i Sverige… Kanske GM kom på att svenskar vet hur man konstruerar plattformar… förlåt, bilar.

                          /CJ

                            Anonym
                            januari 17, 2003 kl. 22:07 #82862

                            Vad som är det speciella med Saab?

                            En ny Saab är en 9-3:a eller en 9-5:a, medan
                            en Opel (Tyskland), en Vauxhall (England) och
                            en Holden (Australien) i princip är samma sak.

                            Opel Astra, Vauxhall Astra, Holden Astra…
                            Opel Vectra, Vauxhall Vectra, Holden Vectra…
                            Opel Zafira, Vauxhall Zafira, Holden Zafira…
                            Dessa gråa likriktade bilar är inte samma sak som en Saab.

                              januari 18, 2003 kl. 00:43 #82863

                              Citat:


                              Ursprungligen postat av Spejare:
                              [qb] Vad som är det speciella med Saab?

                              En ny Saab är en 9-3:a eller en 9-5:a, medan
                              en Opel (Tyskland), en Vauxhall (England) och
                              en Holden (Australien) i princip är samma sak.

                              Opel Astra, Vauxhall Astra, Holden Astra…
                              Opel Vectra, Vauxhall Vectra, Holden Vectra…
                              Opel Zafira, Vauxhall Zafira, Holden Zafira…
                              Dessa gråa likriktade bilar är inte samma sak som en Saab. [/qb]


                              I fallet 9-3 finns det synnerligen starka skäl att säga tvärtom. En 9-3 ÄR en Opel/Vauxhall/Holden Vectra (eller egentligen en Calibra).

                              /Magnus

                                januari 18, 2003 kl. 02:00 #82864

                                Jag läste just en intressant ledare i Teknikens Värld av chefredaktör Calle Carlquist, som är en känd Opel-entusiast. Han beklagade sig över hur märket Opel har utplånats i Sverige och numera säljs i ett hörn av Saab-hallen. En gång hade ju faktiskt Opel ett helt annat rykte än idag, då man var framgångsrik i rally. Så kan man också se på Saab/Opel-sammanslagningen.

                              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.