Saab Museets samlingar till salu?
- Detta ämne har 73 svar, 23 deltagare, och uppdaterades senast 2012-03-07 13:12 av
.
-
Inlägg
-
Även om Saab i sin helhet skulle bli räddat så är detta bra så att man inte hamnar i samma knepiga sits om det skulle återigen bli problem!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Har stått om detta i både TTELA och GP nu i veckan, men ingen har kommenterat på tex Saabsunited vad jag sett, lite märkligt. Vi får hoppas avtal etc blir klart och museet lämnar Saabs ägo och kan säljas till kommunala/lokala intressen, det vore ju supernice.
@Turbocab wrote:
Har stått om detta i både TTELA och GP nu i veckan, men ingen har kommenterat på tex Saabsunited vad jag sett, lite märkligt. Vi får hoppas avtal etc blir klart och museet lämnar Saabs ägo och kan säljas till kommunala/lokala intressen, det vore ju supernice.
http://www.saabsunited.com/2012/01/saab-museum-is-now-being-sold.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
🙄
Ok då, missade det! 😛
Ska ju dock komma ihåg att inget är klart än… Men det ser ju bra ut helt klart.
eller så ser det inte bra ut alls:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1494901-nu-laggs-museet-ut-pa-anbud” onclick=”window.open(this.href);return false;
Här är anbudsinfo och underlag:
http://www.delphi.se/filearchive/5/5926/120113-PM%20anbudsgivare%20saabmuseet.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.delphi.se/filearchive/5/5925/120113-Bilaga_Bilar%20Saab%20Car%20Museum.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
De flesta bilar är inte regbara framgår ju här och några saknar man, troligen privatägda bilar. Och om någon ger ett bra bud på en bil och massa bud på hela samlingen inkommer så undrar man ju hur dom gör?
Nån som ska lägga bud? Jag fruktar att samlare världen över med tung plånbok kommer lägga beslag på alla godbitar genom mkt bra bud och så exporteras det mesta. Nån som sätter emot?
den ”sista 900:an turbo S en ” skulle man ju inte tacka nä till…..usch undrar vad den kommer gå för 😕
e ju för sorgligt att det säljs ut!! Dock rätt många bilar som ej går att regga,,men säljs dom ändå eller???
Får jo säga att skicket på bilarna är ganska varierande….
Men att sista OG 900 ”Aero” inte ens är reggad som en aero:
Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: PYL482
Fabrikat: SAAB 900T16 AD35L-SR
Färg: RÖD
🙄Den är ju körbar/regbar i alla fall och den sista 900an. Undrar vad den är värd utomlands… Skulle gissa på att bud på den landar mellan 100 och 200 för att vinna. Jag befarar att penningstinna samlare utomlands kommer splittra samlingen…
😮 😥
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Alltså nog för att og900 är fina bilar..
Men hur kan den sista 900 aeron vara coolare än 9000 4×4, Aero X, james bond 900an eller nån av alla rallycross/rally bilar!? för att inte tala om den pearlvita 99ccn, Monstret, sonett 1orna eller såklart ursaaben!
Såååå mycket fina och totalt unika saabar på museet, hoppas det drivs vidare så jag hinner se alla.
Alltså visst är det fina bilar allihopa, men för mig så lyser en stjärna klarare än de andra och det är just den röda 900an. Bara för att den är så clean och snygg! Dessutom seriemässig! Man får väl på tafsen som fan av Saabsverige om man köper en, och jag lär inte kunna match buden från utomlands heller. Frågan är ju också vad som händer om det ligger bra bud på enskilda fordon samt bra bud på större delar av samlingen? Hur gör dom då? Antar att större bud får företräde?
@M.broberg wrote:
Alltså nog för att og900 är fina bilar..
Men hur kan den sista 900 aeron vara coolare än 9000 4×4, Aero X, james bond 900an eller nån av alla rallycross/rally bilar!? för att inte tala om den pearlvita 99ccn, Monstret, sonett 1orna eller såklart ursaaben!
Såååå mycket fina och totalt unika saabar på museet, hoppas det drivs vidare så jag hinner se alla.
De du nämnde måste ju verkligen köpas av en entusiast här i Sverige helst om de skulle säljas styckvis så att någon kan bygga upp museet med andra bilar om detta verkligen skulle ske(vilket jag verkligen inte hoppas)
Glöm inte heller dessa bilar:
-Saab 9-3 SportHatch Concept
-Saab 9-3 CV BioEthanol eller vad den kallas
-Saab EV-1
-Saab 9-X
-Alla konceptbilar helt enkeltBilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Jag håller i alla fall tummarna att det inte blir något av utan att Trollhättans kommun eller annan lokal fantast tar över rubbet. Det vore mycket tråkigt om dessa kommer i privat ägo och endast gynnar några enstaka människor. 😡
http://www.aftonbladet.se/bil/article14211174.ab” onclick=”window.open(this.href);return false;
Vad är detta nu för skitsnack?!
@ReinO wrote:
http://www.aftonbladet.se/bil/article14211174.ab
Vad är detta nu för skitsnack?!
Det är de killarna ovanför snackar om.
Har varit snack om detta hela veckan. Ser inte allt för bra ut just nu 🙁
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
