SAAB OG900 EP T16 Serie. 013455
- Detta ämne har 486 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2024-12-07 20:44 av
.
-
Inlägg
-
Syntes bare ikke rigtig jeg kunne få motoren til at sidde rigtigt i stativet så gik ud af boksen og lavede denne løsning. Kan helt sikkert ”glemmes” i ens garage et sted øst på 😉 😉
Men om den virker– Ydes ingen garanti 😀
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Har nu gått igenom alla 20 sidor nu! Så imponerande renovering! Blir bättre än ny! Mvh Jan Malmetun
Har nu gått igenom alla 20 sidor nu! Så imponerande renovering! Blir bättre än ny! Mvh Jan Malmetun
Hej 🙂
Rigtig mange tak! Ja det bliver en helt okay bil når jeg bliver færdig med den 😉 Den skulle kunne køre i mange år efter jeg er færdig med renovering 🙂OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Syntes bare ikke rigtig jeg kunne få motoren til at sidde rigtigt i stativet så gik ud af boksen og lavede denne løsning.
Kan helt sikkert ”glemmes” i ens garage et sted øst på ??
Men om den virker– Ydes ingen garanti ?Se du bare og kom igang med at ”teste” den –
så kan vi altid snakke om det ?
En lille ny sending ”Ekstra” dele kom hjem.Valget imellem farverne var ikke så let, så måtte jeg vælge en af hver istedet 😉
Forberedelse til motor arbejde 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Attachments:
Vi starter dagen uden for, imens det tørre vejre her i DK.
Fint og læsbart motor nummer også med det rigtige bogstav ”N” for at være en 1992 bil.
Der har været mange tanker om, hvordan ”opsætningen” skulle være på motoren med hensyn til farve valg. Der har været mange farver ind over, bla Sort, Scania grøn, Rød som original, Scarabee grøn som bilen.
Og hvilke dele som skal være hvilken farve. Kunne vælge at køre konceptet 100% originalt, men bilen skal også have ejerens personlighed i mine øjne. Det bliver en tvist imellem originalt og mine egne idere.
Motoren er i dag til planslibning og trykprøvning sammen med top stykket, hvor efter det bliver sendt direkte til maler 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Attachments:
Har nu gått igenom alla 20 sidor nu! Så imponerande renovering! Blir bättre än ny! Mvh Jan Malmetun
Hej 😉
Rigtig mange tak! Der kommer flere opdageringer hen sidst på måneden når alle delene kommer hjem fra maler etc etc. Det bliver cool 😀OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900En lille ny sending ”Ekstra” dele kom hjem.
Er der snart flere dele tilbage til OG 900 i DK ? ……………. ?
lille ny sending ”Ekstra” dele kom hjem.
Er der snart flere dele tilbage til OG 900 i DKDet tror jeg da 😀 Dette er kun ”brugte” dele som er renoveret 😀
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
En lille tur for 14 dage siden på skrotten, hvor denne fine ”innertak” blev pillet ud af en 3 døres 1991.
I samme omgang, var jeg så heldig at finde originalt tilbehør til radio. Mangler kun Radio og CD skifter
3 dage senere kom der pakke fra Tyskland med en ny ”Grill”
– Original Turbo grå.
Næste pakke fra Tyskland var også en rigtig god ting 🙂
– Kommer oprindelig fra en 9000 CC fra 87 importeret fra USA til tyskland som i dag, desværre er gået bort på grund af rust.
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 5 månader sedan av .
Attachments:
Så er vi ved at gøre klar til afmontering af stempler og krumtap, så vender vi blokken en tur 🙂
Den ser ud til at have haft en hårdt liv nede i Italien. Desværre
Godt i gang med rengøring af plejestænger etc etc
Demonteringen af krumtap.
– Den har også haft en hårdt liv i lejerne. Desværre
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Attachments:
Vælger du at ”afbalancere” vægten af stempler og plejlstænger, nu den alligevel er adskilt? Det vil jo alt andet lige, give en meget mere rolig motorgang.
M.v.h.
Præcist, men forbedreder bilen til det om jeg skulle være så heldig at det dukkede op 😉 Det ville være bra 😀
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900
Vælger du at ”afbalancere” vægten af stempler og plejlstænger, nu den alligevel er adskilt? Det vil jo alt andet lige, give en meget mere rolig motorgang.
M.v.h.Hejsa og velkommen til 🙂
Nej det gør jeg ikke, det er ikke nogen ”performance” motor i den forstand. Ikke til race osv.
– En rolig tomgang syntes jeg nu nok disse biler har hvis systemet køre som det skal 🙂
Det bliver til komplet kæde kit, hovedlejer, plejeplejer, evt stempler + stempel ringe, slibning af ventiler og planslibning af topstykke og kontrol / udmåling af blokken. 😉OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
