SAAB OG900 EP T16 Serie. 013455
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / SAAB OG900 EP T16 Serie. 013455
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / SAAB OG900 EP T16 Serie. 013455
- Detta ämne har 484 svar, 23 deltagare, och uppdaterades senast 2023-07-23 12:59 av Madsen.
-
FörfattareInlägg
-
Er det fra operation X af, med de maskeringer
Haha dog ikke, men tog en pokkers tid at finde frem til disse vare numre 😉 Men er åben over for at dele hvis folk spørg til vare numre fra Bosch 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Det sidste step med tandstangen er nu taget. Bliver testet i weekenden om den nu også kan dreje fra side til side samt frisk billeder med dagslys 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Attachments:
Anonymseptember 28, 2018 at 00:22 #449709Det sidste step med tandstangen er nu taget.
Bliver testet i weekenden om den nu også kan dreje fra side til side ?Det skal vel længere hen –
også blive spændene se om den holder tæt ? ?Efter længere tids venten og større og større opbygning af pakke fra USA kom den endelig til DK, med lidt NOS stumper og Export dele.
US MY92 instrument med Mills og 3/4 1/2 1/4 tank måler opdeling. Det kommer jeg tilbage til, hvad tanken er med denne speedometer skal bruges til i fremtiden.
Den er der måske ikke, så mange som kender til her i Vesten. Dette er last “øer ” til bagagerummet. Fastspændeles af diverse ting i bagagerummet etc etc
Denne er der måske ikke mange som har set før.
– Dette er fastspændeles øje for transport til søs. Rigtig stor tak til Regin for linket / billeder af disse som han fandt på Projektet “OG 900 Mcy The “English” ” Der er også en ide om disse sener hen.
Rigtig fint par, klar til montering! Endnu engang tak til Regin!
Til sidst og ikke mindst. Efter snart 1 års eftersøgning fandt jeg det sidste Originale håndbremse kabel. Komplet sæt fabriks nye Originale kabel sæt klar til montering 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900- Det här svaret redigerades för 5 år, 5 månader sedan av Madsen.
- Det här svaret redigerades för 5 år, 5 månader sedan av Madsen.
Attachments:
oktober 3, 2018 at 23:56 #449975Härligt att se din renovering, såg du fick ihop styrväxeln med, det värmer gott att höra att verktyget fungerade :).
Ser du skrev att det felade med ena tätningen. Fasen att jag inte tänkte på detta. Var ute för samma sak, antar det var den nedersta packboxen i servoventilhuset som felade? fel diameter jämfört med den äldre styrväxeln.
Jag lyckades finna den rätta tätningen och köpte på mig 5st. Typiskt. kunde ha skickat dig en sån ju.
Fann denna tätningen i tyskland tror jag om jag inte minns fel. vet jag letade bra länge innan jag fann.
Det var ju intressant detta med powerflexbussningarna med. Därför dem var lite tröga att få i. 🙂Antar det var denna som felade. Den senare varianten är 2mm större i diametrarna än den äldre.
- {content}
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Anonymoktober 4, 2018 at 17:25 #449988Trænger vist til en vask
Hvad er det for noge,t du vasker op i ?
Härligt att se din renovering, såg du fick ihop styrväxeln med, det värmer gott att höra att verktyget fungerade :). Ser du skrev att det felade med ena tätningen. Fasen att jag inte tänkte på detta. Var ute för samma sak, antar det var den nedersta packboxen i servoventilhuset som felade? fel diameter jämfört med den äldre styrväxeln. Jag lyckades finna den rätta tätningen och köpte på mig 5st. Typiskt. kunde ha skickat dig en sån ju. Fann denna tätningen i tyskland tror jag om jag inte minns fel. vet jag letade bra länge innan jag fann. Det var ju intressant detta med powerflexbussningarna med. Därför dem var lite tröga att få i. ?
Antar det var denna som felade. Den senare varianten är 2mm större i diametrarna än den äldre.- {content}
Det er sandt Saab Putte. Mange sælger komplet rep. sæt til styraväxel 1986-1993 men ingen som fortæller at denne tätningsring inte passer i 7/1991-1993 (En bra detalj att veta ) inden man banker den gamle ud.
– Jag har skickat en PM til dig Saab putte 😉OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Trænger vist til en vask
Hvad er det for noge,t du vasker op i
Jeg vil anbefale handsker og en god ventilation. Oktan 95 fra Shell er bra 😉 Det virker rigtig bra 😉 Eller petroleum er også godt, men efterlader en fedtet hinde tilbage. 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Anonymoktober 4, 2018 at 20:17 #450012Jeg vil anbefale handsker og en god ventilation. Oktan 95 fra Shell er bra ?
Det virker rigtig braBruger du ikke V power ?
Jeg vil anbefale handsker og en god ventilation. Oktan 95 fra Shell er bra Det virker rigtig bra
Bruger du ikke <strong class=”d4pbbc-bold”>V <em class=”d4pbbc-italic”>power
Dog ikke, med 12,33 dk kr pr lider så kommer det kun på bilen 🙂
– Vi har opgraderet vores V-power fra 99 til oktan 100 nu :O Voldsom effekt forøgelse 😉OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Attachments:
Anonymoktober 4, 2018 at 20:27 #450017Ja det mangler vi sq også herover ?
Men så skulle du tage prøve den “102 racing” de har i “Tyskerland ?
Det har stået lidt stille i værkstedet på grund af alle de små diverse “nips” ting som også skal laves 😉 Men lidt forberedelse er det blevet til.
En OG900 er meget svær at sætte ret i et motorstativ så ville teste en ny opsætning og se hvordan det virker!Mulighed for 360 grader rotation ( uden top stykke) men perfekt til leje skifte etc.
– Håber den kommer til at virke godt til dette projekt!
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900- Det här svaret redigerades för 5 år, 5 månader sedan av Madsen.
- Det här svaret redigerades för 5 år, 5 månader sedan av Madsen.
Attachments:
Anonymoktober 19, 2018 at 19:05 #450679Det har stået lidt stille i værkstedet på grund af alle de små diverse ”nips” ting som også skal laves ? Men lidt forberedelse er det blevet til. En OG900 er meget svær at sætte ret i et motorstativ så ville teste en ny opsætning og se hvordan det virker!
Mulighed for 360 grader rotation ( uden top stykke) men perfekt til leje skifte etc. – Håber den kommer til at virke godt til dette projekt!
Du er og bliver et luksusdyr ?
? ……… ?
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.